Za geografickým středem ČR - 16. června

[nasticka]

Kiti: moje psice jsou všechny zvyklé na můj jízdní režim. Když je vezu všechny, mám větší klec a ony v ní leží jedna vedle druhé, takže i při ostřejší jízdě nemají kam "ujíždět" a padat..a žádné stížnosti zatím nebyly ::-DDD: Jinak mi se jízda v "koloně" nejeví zrovna jako ideální zážitek, protože mám tendenci neustále všechny hlídat, teda hlavně ty za sebou, aby se někdo "nezatoulal" ...ale zase ty hlášky ve vysílačkách, no už jen kvůli tomu stojí za to na srazy jezdit ::-DD:

[catana]

U mne se 2x projevil problém dehťáků - při zapnuté klimatizaci (odjezd ze Žlebů) a při ubrání plynu v zátěži motor zdechnul. Potom jsme raději měl otevřená okna, protože jsem nesměl zdržovat

Kupodivu toto jsem u svého auta dosud nezaznamenal. Ale jak bylo v sobotu horko, už jsem to zase měl líné :686: Poprvé v akci Dash command, teplota vody maximálně 95°, typicky 91°, nasávaný vzduch 36-41°... Nicméně i přesto a pohyb v zadní části kolony, kde se obecně musí rychleji, se mi dařilo bezproblémů stíhat LadaF... a co chvíli čekat na zadní sprintery Kiti/Nasticka. Na pár úsecích jsem se i svezl :826:

Nicméně se opět ukazuje, že pro takhle velkou skupinu potřebujeme opravdu více vodících aut. Pak funguje říkání "volna" do vysílaček bezpečně, mrzí mě, že Tomáš1002 měl problémy - snažil jsem se svědomitě hlásit volno jen když v protisměru nikdo nebyl a v zrcátkách jsem měl Nasticku, tedy úsek mezi mnou a prvním autem "zadku" byl bezpečný. Tímto by dávalo i smysl pak mít pro každou skupinu jiný kanál na vysílačce - takhle ve vysílačkách to hodně prskalo vzhledem k délce kolony a nejčastější slovo bylo "co jsi říkal?"

Dan to měl pěkně zorganizované :diky:

[valdan]

Opět super sraz. Moc se nám ten den líbil. Dan to měl opravdu bezvadně připravené a zorganizované, bavili se děti i dospělí. Super parta lidí, jsme opravdu rádi, že jsme se mohli přidat. Jinak jak jsem juknul do diskuze tak pro porovnání spotřeba na našem atmosférickém Foresu 9.1 za celou cestu. To myslím, že je asi normální při tomto stylu jízdy a klimatizaci. Zdravíme tedy všechny účastníky srazu a děkujeme organizátorům.
Mějte se všichni subarově a jezděte jen kolečkama dolů a anténkou nahoru! :826:
PS: Jen jednen problém - uteklo to moc rychle!

[AndreaM]

To hlášení volna - přesně jsem si říkala, že ten kdo chce předjíždět, by se měl zeptat auta tak 4-5 aut před sebou, aby ohlásil volno a ne se spolehnout na to, že někdo ve vysílačce řekne je volno, protože to může zahlásit někdo, kdo je 1 km vepředu nebo vzadu a dotyčný neví :839:
Takže buď si oslovit přímo auto (sama jsem však nevěděla přesně kdo je kdo) nebo stanovit přesný jízdní pořádek aut podle kterého se pojede po celou dobu a tam určit "hlasatele/předavatele" vzkazů.

[quickly]

Trochu jsem o tom přemýšlel a na další "mini"sraz už mám připravný zlepšovák :850: . Udělaly by se skupiny po 5, každá skupina by měla vedoucího a samostatný podkanál. Buď by se jelo v intervalech, ale spíše by se vymyslely různé varianty tras. Společné by byly hlavní body trasy. Má to jeden pozitivní aspekt, teď si pár lidí "stěžovalo", že bylo málo off-roadu, pár zase, že bylo moc ::-DD: . Tato varianta by to vyřešila.

[AndreaM]

každá skupina by měla vedoucího a samostatný podkanál

To by se potom ale slyšelo jen těch 5? To by byla občas škoda :845:

spíše by se vymyslely různé varianty tras.

To vidím jako hodně náročné pro pořadatele, to by pak bylo 2v1 nebo 3v1?? ::-DD:
To jsem raději proto, abychom se na začátku rozpočítali prvý, druhý.... a toto dodržovali celou jízdu. Pak víš, kdo jede před tebou a můžeš se ptát.

[quickly]

Ségra, to určené pořadí je dobrý nápad, ale díky tomu se budou muset všichni naučit 3 auta před s sebou :655: .

Jinak vymyslet 3-4 varianty cest k hlavním bodům zase tak složité není.

Je ale pravda, že společné poslouchání vysílaček je suprové a také bych o to nerad přišel. Je potřeba najít bezpečnou variaatu - zvláště pro přerostlé minisrazy v severovýchodní sekci. Máme čas plánovat do 4. Forýskovic narozeninách :4690: .

[AndreaM]

ale díky tomu se budou muset všichni naučit 3 auta před s sebou

to je ale pořád jednodušší, než když se ti po každé zastávce ta auta změní, ne?

[j3rry]

to je ale pořád jednodušší, než když se ti po každé zastávce ta auta změní, ne?

Jj, já bych se také přikláněl k tomu, aby se zachovalo pořadí... Úplně nejlépe se mi jelo jako třetímu od konce na začátku srazu... Po první zastávce jsem se zapomněl a pak jsem musel dohánět a na konec jsem jel zase v jiném pořadí... Dodržovat stejné pořadí aut je podle mě určitě dobrý nápad! A radio chatter mě nadchnul a bavil natolik, že by podle mě byla škoda, kdyby byly oddělené vysílačkové kanály...

[quickly]

než když se ti po každé zastávce ta auta změní, ne?

Ségra, na srazech severovýchodní sekce většinou jezdím buď první (vedu sraz) nebo poslední (vede Tomáš1002 a moje denní svícení používá jako kontrolu, že vidí konec štrůdlu :850: ), takže se většinou pamatovat nic nemusím ::-DDD: .

[Tomáš1002]

Je pravda, že jako "zadek" jsme toho moc neslyšeli a i když se někteří "střeďáci" snažili, tak často zanikaly relace v šumu, když se snažilo mluvit několik lidí najednou.
Na druhou stranu, asi bych to nijak zvlášť nekomplikoval, nejsem si úplně jistý, zda by snaha srovnat se zase do stálého pořadí nebyla na některých zastávkách těžko uskutečnitelná. Pro mě po téhle jízdě platí jediné: "kam nevidím, tam nevletím" jako základní řidičské pravidlo i tehdy, když máme vysílačky.

[catana]

Ono bych klidně vysílačkové skupiny zmenšil, protože stejnak většinu konverzace nebylo pro nás jedoucí vpředu u zadní části rozumět / slyšet, většinou se mi ozývalo prskání. Pak to nadšení "radisty" nefunguje, spíš to rozčiluje. Osobně se mi proto zamlouvá skupiny, každá se svým lead autem a jinými kanály na vysílačce. Když někdo změní skupinu, přeladí vysílačku, to je to nejmenší.

Pokud ve skupině bude do 10 aut, tak pořád tam konverzace bude víc než dost. Ale nedělal bych větší, pak to nemá ten efekt.

[catana]

To by se potom ale slyšelo jen těch 5? To by byla občas škoda :845:

Všech 20 se stejnak slyšelo jen málokdy. Většinou jsem slyšel hodně šumu, rozčilující se Nasticku že nemá odpověd na otázku a Eriku, že se má něco přeposlat...

[jaromir]

Já se přikláním k názoru Tomáše, že by se řidič měl bez ohledu na rady chovat jako když jede sám - pro mne je Tomášova příhoda dostatečně poučná pro příští sraz. Vysílačky ať jsou pro komunikaci vedoucí k hlídání soudržnosti celé skupiny, ale radit druhým ohledně možnosti předjíždění je při větším počtu aut příliš ošemetné - dal bych tak maximálně na radu řidiče před sebou a ještě ho musím trochu znát (jako řidiče samozřejmě), neboť každý má svůj odhad a taky většinou jiný stroj.
Jaromír

[jaromir]

Moje nejmladší dcera Káťa na srazu fotila a tak jsem jí přemluvil, aby dala některé své fotky do fotogalerie - jsou tam pod mým nickem jaromír.
Pro odlehčení debaty přidávám pár fotografií, ze kterých je zřejmé, jak to dopadne, když rodič pod záminkou nevhodného chování dítěte mu sebere zmrzlinu, se kterou si pobryndá hodobóžové tričko způsobem, že se okolí chytá za hlavu (Mráča).