Cestování s vykuchaným STI do zahraničí - a související...

[Mareka]

Bude to individuální a určitě bude záležet na chuti policajta kontrolovat, na jeho znalostech a technickém vybavení a na tom, jak bude auto přitahovat pozornost: má nestandardní výfuk, je extrémně hlučné apod.

Když jsem po EcuTeku jezdil chvíli bez katalyzátoru (sportovní jsem zvažoval, ale pak přišel prodej), tak jsem teoreticky zjišťoval, zda projdu emisema (jet na zkušební měření by určitě stálo za pokus). Na můj dotaz mi technici řekli, že zda i bez kartu projdu bude záležet na spoustě faktorů: zahřátí motoru, atmosférický tlak a vlhkost, možná i kvalitou paliva apod.

A že je to fakt individuální mi potvrdila prvá STK se služebním benzinovým Renaultem starým čtyři roky: před příjezdem na měření jsem dostal velmi důrazné doporučení technika, abych auto přivezl s pořádně zahřátým motorem (pak bylo vše opravdu OK).

[Marty73]

Zkoušel jsem to bez katu. Neprojde to s normálním palivem. Možná řízlé etanolem by mohlo, to jsem nezkoušel.
Jen s předním katem to prochází na hraně, když se to zahřeje. Ten druhý tam nemám 11 let.

Rakousko, Německo jezdím každý rok už dost dlouho, nikdy žádná kontrola. Když nejedeš jako hovado, nehulí se z toho, není to samý spojler a nálepka a neřve na celou ulici - nikdo to neřeší. Nenápadnost je klíč

[VDC]

Proto se snažím, aby Kredenc byl úplně nenápadný auto. Jen taková šedá myška...

[.dundee.]

... na chůdách

[námořník]

Jak píše Maty, když v Německu člověk neprovokuje, tak ho nikdo na ulici stavět a kontrolovat nebude. Různý tunersky srazy, je samozřejmě něco jinýho. Tam jedou cíleně.

[sima]

... na chůdách

[VDC]

... na chůdách

Myš na chůdách, takže Tarbík.

[George]

No ja vam nevim, nenapadne STI jsem jeste nevidel :D

[mišus]

A co je na sti tak zsjimavyho? Je to napohled obyčejná Impreza, co má na kapotě díru, vespod spoilery, jinej přední nárazník a poličky na kufru, jinak je to furt Impreza ( nebavím se o motoru a komponentech podvozku)....nevím, mně teda nepřijde nějak obzvlášť nepřehlédnutelná, to většinou dela upravenej výfuk, proc si toho člověk všimne, zkrátka že je ten krasnej zvuk slysitelnejsi a výraznější...:D

[Ladaf]

na jaře jsme byli v Rakousku a Italii, cestou tam jsem měl staženou prdel a jel jsem s ucpávkou ve vejfuku (bez ní to má cca 100db na volnoběh + mám ve světlech nabastlený xenony ), v Italii jsem jezdil bez ní a pohoda , v Rakousku mě občas někdo nazval idiotem
cesta zpět taky bez ní, jen se občas po mě rakouská policie ohlédla, ale když jsem je zmerčil nešlapal jsem do plynu , ale spíš já sem byl pak na prášky hlava mě bolela ještě druhej den

ps: kat to možná má, ale spíš už vylítal vejfukem ven

[George]

Vzhledem k novemu nemeckemu zakonu o pozerstvi mi tato specfikace sti prijde jako dostatecny duvod k poprave ridice na miste :D
Nicmene je zajimave ze u motorek tohle nikdo neresi, zase nas diskriminuji :/

[VDC]

U motorek to samozřejmě řeší. Motorkáři by mohli vyprávět.

[ybrcek]

Ano u motorek to přišlo o moc let dříve.
Dokud jsem neměl homofucky, tak jsem si troufl jen do rumunska.

nasmrdlany v NOTE 9

[George]

Aha, tak to beru zpet. Vychazel jsem z toho, ze co chvilku kolem me prosvisti nejaka kroska a pak pul hodiny neslysim :D

[sima]

Musím říct, že je to šíleně otravné a o nervy, když to šulíni otůrujou a přidají tomu, protože JÁ jedu, JÁ mám lauf pořádný. Jak auta tak motorky, úplně jedno. Myslím tím včil město, příklad tu u nás na hojně fekventované cestě mezi panelákama, to ten hluk tady pak zazdí úplně, krásně se to odráží a rve to uši, už tak hojně celodenně zkoušené, děkuju za to
Já pro to nemám sebemenší pochopení, ne na takových místech a strašně rád bych fackoval, přiznám se, že jo.