Výběr nového AKUmulátoru/autobaterie

[StandaB]

EXIDE jsem nikdy nemel, ale slysel jsem na ni jenom chvalu. Podle nejakych testu byla nejlepsi Moll, tady od nas z Lichtenfelsu,a EXIDE byla hned druha, Jak na silu startovani, tak na zivotnost.

[sima]

Zdravím Vás na Nový rok. Chtěl bych se zeptat na zkušenosti s akumulátorem EXIDE Premium 65Ah , EA654. Myslím, že tato značka zde byla doporučována. Jaké jsou dlouhodobější zkušenosti?
Nyní mám pět let starou VARTU Blue dynamic 60Ah a již to se studeným motorem sotva točí. Motor naskočí, ale po delším stání v mrazu až po vypnutí startéru. To už se mi moc nelíbí, tak musím pořídit novou baterku.

Já myslím, že nejen já napíšu, že jen ty nejlepší, minimálně VDC předseda tu psal taky, co si jen tak pamatuji.
Já mám v saxu už 3,5 roku Exide, ale ne premium, ale excell, mám 62 nebo vyšší, včil přesně nevím. Horší styl používání si baterka už nedokáže přát...fakt to auto imr stojí a stojí, včil poslední rok už úplně. Když jsem jí dal teď preventivně na nabíječku, po roce, byla furt ve formě! Nijak zvlášť nepotřebovala dobít.
Baterku jsem zmínil třeba zde:
viewtopic.php?f=19&t=992&p=407975&hilit ... xo#p407975

Marku, mám za to, že ty nenecháváš nic náhodě a tudíž jsi možná přemýšlel i o jiném řešení- tak se zeptám zase já, neuvažuješ o trakční, případně proč ne a proč případně jo, cena je dnes už příznivá.
Já bych ji třeba příště rád zkusil, jde jen o její výhody a nevýhody, případně aby její konstrukce- jak jsem četl, je jich několik- nebyla citlivá na nucené nabíjení- dobíjení, přes nabíječku.
Zrovna do toho saxa by se hodila, dle mě jo, případně proč ne do forestra. Trakční prý nemají rády nárazový velký odběr, ale to jsou ty články, jinde zas píší, že je vhodná do aut, pak si vyber, já si myslím, že trakční by byla OK.
Jo jinak na forestru mám švédskou-Bjorn. Nějaký ten rok, nejsem včil doma, tak nemůžu mrknout jak dlouho přesně. A na tu teda taky nemůžu říct ani ň špatného, naopak. Fakt slouží bezproblémově, má dobré papírové hodnoty a má magické oko tomu samozřejmě nepřikládám nějaký význam, jen mě takové kravinky baví. Nevím, proč jsou tak málo zastoupené na trhu.
https://autobaterie.heureka.cz/bjorn-12 ... 0a-ba0650/#

Edit: u exide by mě hodně lákala ta jejich technologie Carbon Boost 2.0 . Při mém provozování aut ano. Prý pojme dvakrát rychlejší dobíjení, nevím, zda je to v reálu až takový rozdíl, ale něco by tam teda mělo být.

[Doro]

už sem pořídil 3. kus, poslední nákup byl 2014. Ona sice furt jede, ale až udeří -20°, tož to po páru dňoch jíť nemosí a já mosím něť fčilej plnú jistotu, a taky sem ju nedávno úplně vycuc svícením světly, bo bylo třeba si přisvítiť při zhazovaní hnoja z vozíka, což ji určitě zrovna moc nepomohlo . Kupoval sem teď 2ks za 2,8 tis.
https://automotoprikryl.cz/exide-premiu ... 640a-ea640

[sima]

Je to dva týdny co jsem nechal v mrazu svítit 10 hodin jedno světýlko u zpětného zrcátka mého lesníka, baterie Bjorn to zvládla, start v pohodě a nebyla potřeba baterii dobíjet, jízdami to zvládla pak sama.
Exide Premium by to měla zvládnout taky, tedy dle jejich deklarace ještě rychleji.

[suubaru]

Exide mají dobrou cenu a fungují. Varta promotive jsou držáky neskutečné. Stará technika bez kosmických vychytávek. Nemají tak vysoké parametry, o to více drží kapacitu.

[VDC]

Včera Exide chcípla v Previi, myslím tak po 4 letech. Životnost to má srovnatelnou s Vartou. Takže na ní nemůžu ani extra nadávat, ani jí extra chválit.

[parabolD]

Exida mě 2x vypekla a od té doby už je nekupuji. Třeba už jsou zase v lati, Od té doby jsem pořídil 2x optima červená, banner AGM a Bosch AGM a zatím se žádná zrada nekonala. Zejména ty oprimy jsou k nezaplacení - zvládají režim "školka nákup" a každou jsem dobil asi jednou...

[VDC]

Já do Previe koupím tu samou Vartu dual purpose, jako mám v Outbacku. Tam jede 3. Rok a nemusel jsem jí dobíjet ani jednou a to jede furt v městském režimu. Krátký jízdy, častý starty.

[sima]

Jakou konkrétně, to jsou samé silné a drahé, nebo ne? Ty optimy červené to samé.
Kupuji baterii do dvou tisíc max, vždy vydržela slušných pár let.
Odmyslel bych teď baterii skrz napájení na kempování, to mnov nejspíš neshání.
Oprava- kaju se, vidím, že výběr je široký i 60,70 Ah

[VDC]

Do Toyoty koupím tuhle
https://www.battery-import.cz/dual-purp ... h7EALw_wcB

V Outbacku mám tuhle
https://www.battery-import.cz/dual-purp ... 2v--lfd60/

Cena je jen nepatrně vyšší proti obyčejné baterce.

[StandaB]

Hmm.. tak to jsem necekal. Sam jsem si pohraval s myslenkou na Exide. Tak ted uz ji nechci.

[Mira]

Zůstávám na zemi a pořizovat Optimu za cenu 3 Vart nebudu.
Každá baterka mi vydržela přes 5 let, rekordmanem v té době byla stříbrná Varta v dodávce, která klekla po 8 letech a všechny vůbec nikdy nebyly dobíjený. I tahle má 5 let a po 16 km měla i po 2 hodinách 12,65 V. Takže snad vydrží i tuhle zimu. A stejně si novou koupím Exedy.
Měl jsem i nějakou polskou s magickým okem, který bylo furt zelený i po 6 letech, když byla mrtvá.

[mnov]

Děkuji za odpovědi na dotaz, ale moc mi to v rozhodování nepomohlo.
Trakční baterku nepotřebuji, protože z auta nic nenapájím.
Jen jsem si všiml, že všichni odkazujete na evropské verze akumulátorú. Tak přemýšlím, zda nevezmu také evropskou. Aby ty Asia typy nebyly skladovým ležákem, když to nikdo nekupuje.

[Mira]

To nekupuj, je nižší, je s ní blbá manipulace jak má utopený kontakty. Já chci asijskou. Datum výroby se dá zjistit dle výrobního čísla.

[StandaB]

Marku zrovna tak jsem premyslel ja taky. Jap. provedeni byl u mne jen original. Vsechny ostatni uz jsem kupoval evropske. Na to dno drzaku baterie v aute jsem vyriznul takovou tlustou gumu, nebo co to bylo, aby to bylo rovne, kdyz ta evropska je sirsi o tu listu dole po strane a hotovo.