Přídavný displej - objednávky, diskuse, dotazy atd..

[M a r c e l]

No vidis, ja tam mam 2din radio, drzak gopro nemam a mam pripravenou kaplicku od navigace co byva misto supliku na palubovce. A do te si to nabastlim a jeste zbyte snad misto na vypinace na svetla a “mezinapravu”.


Sent from my iPhone using Tapatalk

jenže tam ja chci mít dál kastlík, nechce se mi to tam dávat právě...


jo a mimochodem, specialitu "mezinápravu" to nějak bude umět poznat a zobrazit?, svornost a tak?

kua měl bych to konečně zapojit, zima se blíží...

[spm]

podle me ji to nema vubec jak zjistit - to vase udelatko natvrdo ovlada solenoid a zbytek auta vubec nevi, ze je neco jinak.

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[outback]

A nebude pro tebe lepší, když ti lognu odpověď na init?

Dík. To můžeš taky jako bonus, ale primárně mně opravdu zajímají texty z FreeSSM, aby se nemusel patlat s dekódováním bitů...

[HonzaCZ]

Dík. To můžeš taky jako bonus, ale primárně mně opravdu zajímají texty z FreeSSM, aby se nemusel patlat s dekódováním bitů...

Aha, já jsem si na to udělal takovej toolík v phpku, kterýmu dám init response a on vypíše, co to umí. Ale udělám ti tedy screenshoty z FreeSSM, to je jistota.

[M a r c e l]

jo a co aktivace tempomatu?

[outback]

Je indikovana velkymi pismeny u rychlosti (KM/H misto km/h). Dozvim se to ale jen u aut s automatem.

[HonzaCZ]

Je indikovana velkymi pismeny u rychlosti (KM/H misto km/h). Dozvim se to ale jen u aut s automatem.

Takže nakonec nečteš tempomat přes SSM1? Jinak u novějších už je tempomat v ECU.

[M a r c e l]

Je indikovana velkymi pismeny u rychlosti (KM/H misto km/h). Dozvim se to ale jen u aut s automatem.

pro mně super info B -)

[outback]

Přidal jsem režim pro stíhačkáře a další majitele aut s manuální převodovkou. Dávám na displej skoro vše co dává motor, turbo, lambda, teploty, navíc oproti dřívějšku je délka vstřiku, informace o ventilátorech (sahara, V_A znamená zapnutý ventilátor A, V_B ventilátor B, V_AB oba, Voff žádný) a o rozsvícených světlech (LIGHT a DARK!) - u světel asi budu dávat varování jen za jízdy se zhasnutými, pro ventilátory asi ještě vymyslím lepší text a nějak to líp rozmístím, ale zhruba to už sedí.

Když je zaplá klima tak běží oba ventilátory, když není tak obvykle jen ventilátor B.

EDIT: samozřejmě kdo má automat, tak si to může přepnout taky, když ho to bude zrovna zajímat

[HonzaCZ]

Kdyby ti došly nápady s písmenkama, tak tyhle řadiče displejů většinou umožňují vytvářet custom znaky, takže si můžeš udělat nějaký vlastní symboly. Případně i různý jednotky se dají líp zapsat - třeba km/h k tomu úplně vybízí a vejde se pak na pozici 2 znaků místo 4.

[OZP]

Jestli do toho muzu mluvit, tak maximum hodnot ano, ale rozhodne ne na minimu obrazovek- aby tam pak nebylo precpano a neprehledno, to bych nerad.
Hlavni zobrazeni:
1. radek: Teplota vody, teplota oleje, tlak oleje
2. radek: indikace spusteni ventilatoru (Navrhuji text: FAN A, FAN B, FAN A+B, FAN OFF), dobijeni, rychlost vozu.
3. radek: vlastne nevim- co takhle zatizeni motoru graficky pomoci carek nebo ctverecku a vpravo zarovnana hodnota cislem? Nebo neco co bude davat to DCCD?
4. radek: zleva doprava tlak turba graficky pomoci carek nebo ctvrtecku, na pravo zarovnana hodnota cislem.

Vedlejsi zobrazeni:
Dobijeni, bohatost smesi a ty vedlejsi veci, co clovek uplne nepotrebuje sledovat pri jizde.

Nepotrebuji:
Indikaci rozsvicenych svetel. Nic do terenu. Nic k automatu. Nic k tempomatu. Nic k parkovaci kamere.

Diky!

[outback]

OZP: jo, to zní dobře, tak nějak zhruba to udělám, akorát teplota vody a oleje budou nad sebou, aby se přehlídly na jeden pohled
HonzaCZ: já vím, ale na takový fajnovosti není čas

[VDC]

Souhlas, teplota vody, oleje automatu a tlak oleje, jsou optimální pod sebou, aby to bylo na první pohled vidět při letmém pohledu na displej.

Jinak hodnoty, které já průběžně sleduji jsou, rychlost, protože je přesnější údaj na displeji, než na tachometru, palubní napětí a práci automatu, tedy odemykání a zamykání měniče.

Tyhle údaje bych rád měl na úvodní obrazovce, vše ostatní může být někde po přepnutí.

[M a r c e l]

za ATsouglas s Tomem

[outback]

Pánové, to je zásadní nedorozumnění - něco jako úvodní obrazovka neexistuje. To co si tam namačkáte tam zůstane, dokud to zase nezměníte. I po vypnutí zapalování, odpojení displeje, ročním uskladnění atd. tam pořád bude ten naposledy zvolený režim. Až když ho půlmilionkrát změníte, tak to přestane fungovat, ale to spíš asi dřív upadne to tlačítko. Takže nezáleží, pod jakým "číslem" nebo "pořadím" ten váš oblíbený režim bude, ale že tam vůbec bude.