SubaruFanClub.cz

RadekN píše:Tady je spousta chytrých lidí, tak se zeptám .

Řeším fólie na Forestera, chci co největší zatmavení a také aby to odrazilo co nejvíc tepla ... A teď řeším, jestli když zvenku nalepím černou samolepku na okna, která bude 100% neprůhledná, jestli to bude lepší nebo horší, než ta "nejlepší" fólie?

U nas napr. funguju tito : https://www.autofoliezuzi.sk/ .
Davam to sem pre prehlad, co je mozne na auto dat a za aky peniaz.
Tie folie na okna su v podstate jednorazova investicie. Riesi sa pochopitelne len zadne okna a kufor.
U mna to pred par rokmi stalo 160E za 5 alebo 10% znackovu foliu. Najtmavsiu aka bola. A to sa prezit da.
"Cierna samolepka" je podla mna uplny nezmysel. Ze je nieco cierne, neznamena, ze ma tie spravne svetelne a tepelne vlastnosti. O UV ani nevraviac. A na STK by mozno bol problem (aj ked realne su obmedzenia len na predne a celne skla) bez certifikatu.
A ze by sa to vlastnostami co len blizilo special foliam, tak na to zabudni.

Černá je pitomost. Na Outbacku mám sytě černou neprůhlednou jen na bocích kufru a vadí mi to hodně, stačí nekolmé křížení a pořádně se nerozhlédneš. V noci ani s fólií, ale to zas aspoň vidíš světla, ale ve dne je to na pytel.

Proč zrovna černá? To je přeci blbost. Černá pohlcuje nejvíc světla, takže i tepla. Když už, tak by smysl dávala bílá nebo nejlépe zrcadlová.

Černá proto, protože Forester je černý . Myšlenka byla taková, že fólie se lepí zevnitř a polep se lepí zvenku. Tak jestli funkčně na tom ten polep nebude lépe, když skrz sklo vlastně nic neprojde . No dle vašich reakcí je to asi blbost no

No dobře, ale pochopil jsem, že priorita je, co nejvíc zamezit ohřívání. Jinak myslím, že černá zvenku nebo zevnitř skla je asi jedno. Možná dokonce uvnitř lepší, protože sklo samo o sobě odráží světlo a filtruje UV, navíc je už trochu zatmavené. Ale jenom odhaduju.

Nevím teda, o co přesně ti jde, ale obrátil bych se na pár firem, co dělají folie a uvidíš.

Myslím, že pořád lepší na okno něco nalepit než nic. Nejvíc tepla vzniká světlem, co proniklo dovnitř, černý polep zvnějšku sice pohltí a ohřeje se, ale určitě míň než vnitřek ala skleník...

Pokud ti jde opravdu jen o teplo ze slunečního záření, tak exteriérové folie jsou obecně lepší než interiérové. A to i přes to, že, jak píše Honza, i samotné sklo má ÚV filtr. Ale základ je info od výrobce (zda má vinyl UV filtr) a taky, zda z toho chceš opravdu mít bednu (dodávku bez skel).

Radku mě to úplně pitomý nepřijde. Protože polep zvenku vypadá dobře. Když se budem bavit čistě o vzhledu. Je jasný, že černá folie bude topit víc dovnitř, než 90% folie zevnitř, sklo přece jen něco odrazí. Ale jestli v autě bude 62 nebo 68 už je ve výsledku asi úplně jedno.

Možná také zvážit životnost. Folie zvenku má menší životnost než zevnitř. Sice polepové folie vydrží opravdu hodně, ale mechanické opotřebení a vliv živlů dělají svoje. Zatímco vnitřní folie maximálně světlá a poškození je minimální. Nikdy jsem teda průhlednou folii zvenku na autech neviděl, ale na barák ji dáváme běžně. Tam se totiž zevnitř nedá nalepit, protože by docházelo k zahřívání skla nad bezpečnou míru a mohlo by explodovat. Máme ještě stará okna bez inertního plynu.

HonzaCZ píše:No dobře, ale pochopil jsem, že priorita je, co nejvíc zamezit ohřívání. Jinak myslím, že černá zvenku nebo zevnitř skla je asi jedno. Možná dokonce uvnitř lepší, protože sklo samo o sobě odráží světlo a filtruje UV, navíc je už trochu zatmavené. Ale jenom odhaduju.

Nevím teda, o co přesně ti jde, ale obrátil bych se na pár firem, co dělají folie a uvidíš.

Honzo jde mi primárně o snížení tepla uvnitř auta, o snížení viditelnosti dovnitř do auta a také o vzhled. Jinak si to pochopil správně, priorita je co nejvíc zamezit ohřívání. Tedy pokud folie zevnitř funguje lépe než polep zvenku, tak pak o polepu uvažovat nebudu .

trochu nechápu, co řešíte. Folie na sklo se lepí zevnitř, zvenku je to blbost - po půl roce bude tak sedřená, že ji tam nebudeš chtít mít.
Z venku se lepí na autobusy, ale jako celopolep reklamní. Na tramvaj to nelze, neb je to drážní vozidlo a to na skle nic mít nesmí.

CoZmo píše:trochu nechápu, co řešíte. Folie na sklo se lepí zevnitř, zvenku je to blbost - po půl roce bude tak sedřená, že ji tam nebudeš chtít mít.
Z venku se lepí na autobusy, ale jako celopolep reklamní. Na tramvaj to nelze, neb je to drážní vozidlo a to na skle nic mít nesmí.

Samože smí. ¨

Reklamou oblepených šalin tu jezdí mraky.

To jezdí, ale to co je na těch oknech je ta perforovaná folie, ne ? Ale rozhodně jich polepenejch jezdí mraky, ne-li většina...

Perforovaný je to i na autobusech, je přes to prd vidět, ale zoncna skz to rumpluje fest.

RadekN píše:
Honzo jde mi primárně o snížení tepla uvnitř auta, o snížení viditelnosti dovnitř do auta a také o vzhled. Jinak si to pochopil správně, priorita je co nejvíc zamezit ohřívání. Tedy pokud folie zevnitř funguje lépe než polep zvenku, tak pak o polepu uvažovat nebudu .

Já si před třemi týdny nechal zatmavovat skla na nejmenší propustnost. Ideálně se zeptej někde ve skupině na FB. Já jsem třeba z Olomouce a poradily mi na Bazaru Olomouc borce 15km daleko co to dělá pomalu za polovic ale stejně dobře . V těch "velkých" firmách za to chcou akorát zbytečně ranec. Po mě všude chtěly 3500+ a u něj jsem to měl za 2000,- a bylo to hotové za 2 hodiny.
Pocity se zatmavení? Pro cestující v zadu je to super i při slunném dni je tam tak přijemně temno akorát na spaní. Zvenku už to není takový akvárko a vetší soukromí ohledně věcí a tak.
Co se týče z řidičové strany celkem v pohodě, akorát lepší než něco hledat v zadním skle je lepší na něj zapomenout .
Ale určitě se přikláním pro normání fólie na okna. Přes ně vidíš aspoň něco ale přes nějakou reklamní prostě černou neuvdiší už nikdy nic.
Kdyžtak nějaké foto u mě ve vlákně viewtopic.php?f=39&t=8673&start=165