SubaruFanClub.cz

Vdaka za vysvetlenie

Aký máte názor v správaní sa auta s podložkami nad tlmiče (pre SG) z:
1) polyuretán, 90 ShA
https://mpbs.pl/Subaru-c313
2) kovové

Už jsem někde četl, že je někdo vyráběl i ze silonu. To bych ještě pochopil. Ale cokoliv pružnýho mi přijde jako nesmysl. Jestli je šroub skrz, tak to stahuješ proti tý pružný podložce, ač tvrdá, pořád bude pružit. Takže se to při zatížení může povolovat, resp. i kdyby se matka ani nehnula, ten spoj prostě nebude fungovat jak by měl. Navíc tím, že je pružná, budou ty šrouby namáhaný i ohybem. Šrouby nebo to místo kastle, který na ohyb dělaný nebylo. Silentbloky z polyuretanu mam rád, ale podložky mi přijdou jako blbost.

Presne to si myslim taky. Spojeni karoserie-tlumic musi byt na pevno, jinak se to vyzvejka, bude se to povolovat nebo dokonce vytrhne.

Nic pružnýho nepřipadá v úvahu. Ten spoj mezi karoserií a uložením tlumiče musí být naprosto nehybný. Samozřejmě se používají na výrobu podložek silony, funguje to. Ale mě není sympatický, že je nutné vyměnit šrouby za dlouhé a přední podložky nelze udělat s offsetem. Takže za mě jedině kov.

Maximalni rozmer ktery se da pouzit u jednickoveho forestra bez vetsich uprav foto 215/65 r16
Kdysi se kdosi ptal, tak jen aby bylo jasno
Predevcirem keme prijel muj byvaly zavodak

Kofilka píše:Maximalni rozmer ktery se da pouzit u jednickoveho forestra bez vetsich uprav foto 215/65 r16
Kdysi se kdosi ptal, tak jen aby bylo jasno
Predevcirem keme prijel muj byvaly zavodak

To ale nemá vyřešený ty vlečný ramena ne? To by se tam jinak vešli větší? Ja už viděl bez úprav(teda podle videa tam nic nedělal) z 2" liftem i 215/75 R15 a ty jsou o 18mm na průměru větší.

víc se nevejdu pod misku tlumiče...pokud chceš větší, musíš vystrčit kolo více ven

Kofilka píše:víc se nevejdu pod misku tlumiče...pokud chceš větší, musíš vystrčit kolo více ven

Aha to nevim na jakym ET to měl to mě nenapadlo

Tys koukal určitě na nějaký amíky. Ti tam mají disky třeba s ET 25 nebo i míň.

Jj, limit jsou misky tlumičů a vepředu plastové nadkolí, při rejdu to dře v místě kde to kryje šev...

Plastový nadkolí není limit. Ten šev se dá snadno upravit nebo odstranit

Jj jasně, jen aby byly informace kompletní...

To je pravda.

Tak jsem nějak přemýšlel a chtěl bych tu s vámi pouvažovat jestli uvažuju správně .
Kosti na SF určujou nějakou maximální světlou výšku ne?
Třeba ku příkladu když má člověk 3cm podložky, kosti jdou sice nic moc nainstalovat ale jdou
A když dá třeba 5cm podložky už si musí třeba heverem stlačit kolo víc aby se stlačila pružina a mohla se kost nainstalovat.
No a potom to stejně ovlivní ta kost akorát je stlačená víc pružina s tlumičem?. Zrovna u SF není uplně "natahovací" . Je to prostě plast kterej nemůže pouštět do nekonečna?
Samozřejmě může prasknout ale natahovat se nemůže.
Omlouvte mou pitomou úvahu, musel jsem se podělit vrtá mi to hlavou.