SubaruFanClub.cz

Policajti maj teď ještě lepší

Tapan píše:Pěknej srnolam

To ty dva pohůnkové jako běhají vedle Rolse?

Vrátím se eště k manžetám.
Tak sem to na vnitřní pravé přední testnul nejjednodušejš, jak to šlo - uvolnění kosti z ramene + sundání rejdového čepu z těhlice (dřevorubecký klín a de to samo).
Uvolnění pásků manžety, rozstřižení manžety a její sundání. Opucování od maziva a sundání tripodu - to se dělá blbě, bo jistící kroužek se špatně sundává, dyž není dobrý přístup. Ale de to sundat přístupem shora i zespod (ten jistící kroužek). Dělal sem to teď shora kleštěmi na ségrovky, ale nasazoval ho pak z5 zespod jen se šrubovákem, kde se to asi bude i líp sundávat - trochu prostoru mezi výfukem tam je a stačí to.Tripod je třeba vyklepnou a z5 naklepnout kladívkem, bo je na poloose dost natěsno. Nasazení manžety bez problémů, tuk dovnitř manžety a zbytek do hrnce kloubu, nasadit a stáhnout pásky.
Nemosel sem uvolňovat hlavní matici a vyndávat poloosu z těhlice ani z převodovky a demontují se přitom celkem jen 2 šrouby. Nehrozí vytečení převodového oleje a riziko poškození gufer je nulové.

Na levé straně je to jasně jednodušší a rychlejší s menšími riziky, na té pravé je to na zvážení, bo hold horší přístup. Ale pokud bych to dělal častěji, dělal bych to zase takto. Nejhůře se sundává ten pojistný kroužek, ostatní de snadno.
Nezkoušel sem sundat ještě čep řízení z těhlice, zda by pak nešla poloosa bez hrnce vyndat a natočit ven z auta....byl sem příliš zdechlý, tak to někdo možete zjistit. Ušetřilo by to cca 15-30 min. práce.



PS: možná by to stálo za to, dát do samostatného vlákna, bo tadyk to za chvilku zapadne v textu....

Dobře ty! My se to ještě naučíme a servisáci budou žrát trávu

Odesláno z mého SHT-AL09 pomocí Tapatalk

Hoši jste kouzelníci. Já i na blbou výměnu stahovací pásky pravé poloosy musel rozebrat to sací potrubí.

Ahoj, mam takovy mozna hloupy dotaz ohledne tlumice, tak to davam sem. U SJ mi na pravem prednim tlumici zmizela ta horni zaslepka (dali se to tak nazvat). Nemate s tim nekdo zkusenost, jak to tam drzi (okukovanim leveho tlumice mi to jasne moc neni, mozmna narazeno na tom stredovym sroubu?), cim to kdyztak nahradit, pripadne kde ji rozumne sehnat (bez jejiho kodu to nemuzu najit, google, ebay...). V servisu mam trochu obavu o ponekud bolavou cenu za kousek gumy. Predem diky.

Skusal som hladat na fore ale nepodarilo sa mi, ma niekto presne rozmery podloziek na zadnu napravu pre Outback BP?

VDC bude mít, vyčkej času..

Jasně. Chceš výkres ?

Cauko, jasne to by bolo super

Chlapi, jak řešíte STK v případě liftu pomocí podložek?
Pokud někdo opravdu jedete klasicky “legálně” Na STK. Na STK “ze známosti” se verejně ptát nechci . Bavím se o cca 5cm. Díky

u mě si toho nevšimli a vůbec to neřešili , ale to bylo 12/2017 , teď v 12/2019 už jsem tam osobně neměl odvahu jet a asi jsem dobře udělal , s outbackem jsem byl 7/2018 tam mám 3cm a taky nic, bylo tam pár jiných problémů tak asi zapoměl řešit podložky nebo si taky nevšiml , zaujal ho rezavý výfuk

Hodně bude záležet na tom, jak dobře ten technik zná Subaru a vůbec jak je tolerantní.
Troufnu si tvrdit, že 3 cm nebude řešit nikdo, protože to skoro není poznat. 5 cm už prostě poznat je, takže to fakt bude o štěstí.

Díky za postřehy.
Mám asi 10 měsíců do STK, tak jsem na vážkách .
Musel bych předpokládám pokaždé řešit geometrii.

Asi to pořesím potom, a seženu dříve krycí plechy na předek a dif .

Lift do 5cm nikdo na stk neřeší. S rozšiřovacíma podložkama je to už horší, když si jich všimne tak vyhazuje.