Forester - montáž navijáku

[Doro]

Doro, tak to je fakt mazec :supeer: Pěkná věcička, Ježíšek byl nějak brzo né :845:

:845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845: :845:

[tango]

jak to tam máš přidělané, možná jsi už to někde psal, tak se omlouvám. Že by to bylo zajímé třeba namontovat na Otíka, páč někde furt zapadávám a nikdo není po ruce ::-DDD: ::-DDD:

[DRUMMER]

No myslím že s tímhle to bude u nás v pohodě, ale Doro hlavně dojeď už v pátek, ať to neprojíždím předem sám. Já su posera, silniční jezdec a byla by ostuda mně někde v sobotu jet celá kolona vyprošťovat.

Vypadá to super. :supeer:

[Doro]

Až to bude komplet, dám sem foto a dokumentaci. Dá se to určitě vyřešit i na Oťase, Imprezu aj., ale někdo to mosí zkreslit a promyslet - vše mosí fungovat jako celek. Současně se ale zvyšuje riziko větších škod při nehodě nebo žádných, dle situace. Bylo by vhodnější použít menší naviják, ale dražší nebo slabší, než tento na 2,7t (já si zas říkal, rezerva sa može hodit a dyž i výběr je omezený ::-DD: - přes kladku to dá 2x víc :845: ...ale to už je líp použít min. 2 kladky, pak stačí naviják pro ATV - forest není offroud!). Dám sem i seznam alternavit navijáků, keré sem měl vybrané.

Současně s celkovýma úpravama, především kryt pod motorem, kdy sem letos eště nezapad (loni to bylo na pořadu dne jako běžná věc), čekám na situaci, kde ho využiju :655: ....jendou to ale příde, se nebojím. Ještě budu dodělávat připojení na tažné, ale to asi až přes léto a v teple a ne ve sněhu.

Jízdní vlastnosti zatím vypadají beze změn.

[Kofilka]

řekl bych dobrá práce, nečekal sem že to bude tak krásně schované dej semka fotku navijáku stím uchytem nežs ho přidělal protože když sem to viděl tak sem nevěřil že se to tak krásně může schovat, ale je vidět žes myslel na všechno

[RallyCAD]

Pěkná práce pánové! Doufám, že bude brzo nějaká předváděčka! :supeer:

[VDC]

Doro smekám :690: Krásně inteligentně ukryto, moc pěkný. :supeer: Těším se na denní fotky...

[Doro]

Tak foto za denního světla.
Nájezdový úhel se skoro nezměnil, jak je vidět na fotce. Místo navijáku se dá připevnit i jiná "nějaká" blbost.
Ještě chybí kotevní plíšky pro spodní část nárazníku a nějaké ty pidiblbostě. Menší naviják by se dal schovat úplně, ale ta jeho cena :670: :666: .... A napravo (myslím na foce) sem to v nárazníku vyřízl zbytečně moc, bo min. 2 cm plastu tam mohly v klidu zůstat :839:

Nad rozvodem elektriky sem si dnes lámal mozek dost dlouho - požadavky: minimum kabelů, dobře a rychle přístupné pro montáž i demontáž, jednoduše, prakticky a především bezpečně (a hlavně nenápadně ::-DDD: ::-DDD: )
Proudový odpojovač je snad přesně na místě, které je dobře a ihned přístupné a kabeláž je taky ta nejkratší, jak to de, a taky co nejblíže k AKU - namontuju zítra, bo dnes už zase tma :839: . Pokud by se použila vhodná barva na páčku odpojovače, nepude nic poznat :845: ....lepší místo mě nenapadlo :655:
Ona to není prdel, bo dyž se to uváže někde vysoko a ovládání se zasekne (v dálkovém ovládání chcípne baterie), naviják to úplně v klidu na půl výkonu pověsí do průvanu ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: (v jednom filmu sem to viděl :845: :845: ...fakt sranda)
Taky zkrat AKU si raději ani necu představovat :chlastslast:

(té koktáfky vzadu si nevšímejte :845: - zářez nebyl)

[Vladimir_xh]

Velmi pěkná práce Doro, doufám že vše bude fungovat podle tvých představ. :supeer:

[alky]

konečně nějaké denní fotos..
mě by zajímala problematika s TP? Co naše úřady?
Jinak tedy velice zdařilé..!

[Kofilka]

Na TP nikdo nic nezjistí protože je rychle krásně demontovatelný!!!

[VDC]

Alky to ti řeknu úplně jednoduše. Je to zásah do konstrukce vozidla, takže se to jakože nesmí.
Musel by ten nárazník bejt homologovanej pro umístění navijáku. Ale ve svý podstatě zásah do konstrukce jsou i všechny podložky pro zvednutí světlý vejšky. Jenomže i kdyby to nějaká firma vyráběla jako homologovanej díl, tak si za to řekne takovou petelici, že by si to stejně nikdo normální v našich zeměpisnejch šířkách nekoupil.

[Kofilka]

Alky to ti řeknu úplně jednoduše. Je to zásah do konstrukce vozidla, takže se to jakože nesmí.
Musel by ten nárazník bejt homologovanej pro umístění navijáku. Ale ve svý podstatě zásah do konstrukce jsou i všechny podložky pro zvednutí světlý vejšky. Jenomže i kdyby to nějaká firma vyráběla jako homologovanej díl, tak si za to řekne takovou petelici, že by si to stejně nikdo normální v našich zeměpisnejch šířkách nekoupil.

Ovšem pěkné je na tom to že když by Dora nepustili technikou s výstuhama předku který nejsou moc vidět tak dojde dom, povolí pár šroubů, oddělá výstuhy dojede na technickou a niko nic nenajde protožetam nic nebude jen trošku seřízlej plast na spodní části plastového nárazníku které se stalo samozřejmě při nehodě a doro to jen zaříz aby se plast dál netrhal ))))))).....nevidím vtom žádný problem!!!!! A hlídka která by ho zastavila taky nemůže nic říct jelikož nic nepřesahuje půdorysný obrys vozidla takže není nebezpečné pro provoz na pozemních komunikacích....vůbec bych se této upravy nebál, taky to tak říkám: http://offrousinov.rajce.idnes.cz/Test_ ... GP3105.jpg , http://offrousinov.rajce.idnes.cz/Test_ ... GP3115.jpg ovšem aji lemi blatníků tam chybí ale takhle : http://offrousinov.rajce.idnes.cz/Shock ... 140616.JPG nebo http://offrousinov.rajce.idnes.cz/Shock ... 140620.JPG při pohledu na nárazník nikdo nemůže říct že to není origo (teda říct může ale dokázat by mohl jen pokud by se to sunadalo a byli tam vidět vystužovací jekle ....jo teda a ta zahrádka tedy rám ještě nebyla natřená tak to bylo trošku provokatyvní :-)

[Doro]

Vše je děláno a upraveno tak (a už sem to psal a Kofilka též), že je možno vše demontovat a dát do původního stavu (i nárazník mám doma ještě jeden). V podstatě bych si tam nemohl dát ani kryt pod motor, nádrže, a diferák, ale na to na technické vůbec nekoukali, kryty ho nezajímaly. Na STK je zajímá jen přední náprava, brzdy, světla, úníky olejů a elektoinstalace - cukal mi tam s tím asi minutu a furt na to civěl a rozhodně nebyl spokojený, že nanašel žádný problém (u jiných aut de většinou najisto).
Obecně je známo, že nic nesmí přesahovat obrysy vozu, což tadyk nepřesahuje - nějaké prkotiny v řádu kolem 1cm se fakt nikde neřeší (ani to nejde), ale dyby mi to trčelo ven o 5-10 cm, asi by na to koukali a dělali třeba problémy s dotazy.
Většinu drobností de řešit prohlášením servisu o odborné montáži v souladu s dopravními předpisy atd., což pro zichr udělat můžu, ale jinak se v tom hrabat nehodlám

Hák bude schovaný vedle navijáku pod nárazníkem, ocel i dural přestříkám na černo nebo na barvu nárazníku, ale budu se snažit naviják schovat do obalu, a tím současně chránit před vodou a bordelem z cest.
Zatím to není hotové vše, ale tipuju, že do 0,5hod. to mám sundané a uložené v kufru (jasně, že kdo neví, cokdejak, nemá spešl klíč a nemůže pod kapotu, nesundá nic).
Taky myslím, že mít to na fábii a na foresterovi je rozdíl. Na fabce bych to asi cajtovi u cesty asi těžko zdůvodňoval, u forestříka to pochopí snad sám ::-DD: ::-DD: ::-DDD:...zase třeba u patrola se to bere spíše jako součást auta a je divné, dyž tam naviják není :657:

[VDC]

Udělaný to chlapci máte moc pěkně. O tom žádná. :supeer: Z mé strany to byla jen odpověď na Alkyho otázku, jak je to s literou zákona. Můj přístup k věci je jasnej, co mi nemůžou na silnici dokázat, to je v pořádku. Jak si to vyřeším technicky je moje věc. Jinak by si člověk na autě neudělal nic.