Offroad úpravy Forestera a dalších

[barts]

Aha takže ty excentry jdou dát i dozadu ale i dopředu ( i když kdo by to dával dopředu ). Takže jen vyměnit horní šroub a hurá na geo kde to seštelujou a snad dotáhnou :D . Snad to bude držet nebo jsem to nějak neozhne když sem viděl sem tam fotky na FB od Johyyyho nebo se to nějak nepootočí a nerozešteluje to uz jsem taky někde četl . Nicméně půjdu do toho, tady s tím byly dobré zkušenosti

[M a r c e l]

Tvl, dopředu je dává fabrika!!! Tam jsou vždycky.

Dozadu nikdo, kromě extremistů, co to přeženou se zvedáním a změní se jim moc odklon zadních kol, ale páč v zadní těhlici není příprava pro použití excentrického šroubu, tedy konická díra, je na to potřeba speciální "tuningový" šroub, jak ti ho výše popisuje Tomáš.

[Doro]

Excentr na zadní nápravu by řešiť šel a šrůb ide vytočit na soustruhu (je třeba tříčelisťové sklíčidlo) a není to nic složitého. Mám to na svojem řešené vyosením podložky, tak sem to nepotřeboval řešiť. A ide tak upraviť aj origoš šrůb, ale kdo by sa s tým drbal. A taky to pude řešit použitím předního excentrickéhu šrůba s úpravouna na zadním uchycení. Nebo jednodušší je převrtat otvory pro uchycení tlumiče na těhlici a navařit podložky o kúšček vedla, čímž bude odklon nastavený, ale bez možnosti úpravy, takže to ce dobře propočítať. ...možností je věc.
A delší vlečné rameno by taky bodlo, bo jak sa dajú řetaze, tož to pak lehko strne prahovú lištu, bo je to kolo už fakt blízko (zvýšení o 40 mm).

[barts]

Tvl, dopředu je dává fabrika!!! Tam jsou vždycky.

No jako já to nemyslel tak že vepředu nejsou já to myslel tak že kdo by měnil něco ze stejnou funkcí za něco jiného ze stejnou funkcí . Těžkej off s řetazama neplánuju takže spíš hlavně vyřeším ten odklon excentrama a snad to bude fungovat v cajku

[Doro]

Ty lišty sem si řetazem oderval na asfaltě, na to nepotřebuješ opustit silnici.

[M a r c e l]

No jako já to nemyslel tak že vepředu nejsou já to myslel tak že kdo by měnil něco ze stejnou funkcí za něco jiného ze stejnou funkcí . Těžkej off s řetazama neplánuju takže spíš hlavně vyřeším ten odklon excentrama a snad to bude fungovat v cajku

Jo aha, tak to jsem tě nepochopil...

[Vladimir_xh]

https://auto.bazos.cz/inzerat/128459341 ... ruziny.php

Když jsem kupoval tlumiče s perama na zadek, tak jsem bral i excentry. Už si nepamatuju, jestli cena byla takhle hnusná, ale na geometrii si mlaskal.

[Tapan]

Jo, když jsem kupoval já, byla cena za ty excentry zhruba takhle hnusná

[podvlada]

Excentr na zadní nápravu by řešiť šel a šrůb ide vytočit na soustruhu (je třeba tříčelisťové sklíčidlo) a není to nic složitého.

Čtyřčelisťové, když je potřeba vyosit, ne?

[Doro]

Alchymista používá 4, my ostatní 3.

[barts]

Tak šrouby dorazily a o víkendu snad hurá na auto ALE mám otázku abych něco nedoslonil. Co jsem se díval na videa o těhle šroubech tak všichni měly jen jednu tu podložku a tím velkým zobáčkem a né dvě a vždy ji daly ze strany hlavy šroubu. Jak to tedy je? Jako já mám v balení u každého šroubu dvě podložky se zobáčkem. Na některých obchodech ty excentry prodávájí jen s jednou podložkou....

[VDC]

Vidím správně, že na vnitřní straně těch podložek je nějaké ozubení ?

[barts]

Jojo jsou tam malý zoubky na vnitřní straně. Psal i přimo na Pedders ohledně tohodle dotazu a řekly mi že instalovat s oběma podložkama. Ale stejně jsem z toho takový zmatený proč někdo má jednu a někdo dvě. Vždyt to musí dávat smysl

[VDC]

Hele princip bude stejnej. Čím víc pruhů tím víc Adidas. Nastavíš ten excentr a ty podložky se po utažení zakousnou do tlumiče, aby ta sestava byla stabilnější. K ničemu jinýmu to neslouží.

[barts]

Díky potřeboval jsem to zkonzultovat