SubaruFanClub.cz

Kvalitativně je SJ mnohem lepší než SH

Hmmm, nejake SJcko je dokonce na prodej
https://www.tipcars.com/subaru-forester ... 16825.html

https://www.tipcars.com/subaru-forester ... 46278.html

jsem netusil, ze by se uz SJcko prodavalo kolem 300k - jsem sice jeste nikdy tolik za auto nedal a radeji cpu prasule do starsiho zachovaleho a servisuju, at vim, co na aute mam, ale prinejhorsim, pokud bych nasel zajimavy kousek bez lpg, tak bych to mozna zvazil. A to SJ uz obstoji ve srovnani s SGckem?

Ten Lineartronic je tady porad OK? Treba v Toyote RAV4 me od neho kamos zrazuje, ze jak se podela, tak je oprava za ranec?

Já s CVT v SJ najel 265 tkm a v pohodě, teď s tím jezdí Mari75. Ten první je je i na plyn, nebylo to prodáváno v CZ a nové motory nejsou vhodné na LPG, já jezdil s SJ dlouhodobě za 7,3 l/100 km.

Jasne, oba jsou dovoz a vim, ze hodne lidi tady preferuje puvod CR, ale ja bych se asi nebranil ani dovozu, i kdyz jsem si vedom s tim spojeneho rizika, tak zas Ital bude bez koroze, D a CH to uz je s otaznikem

montyk píše:A to SJ uz obstoji ve srovnani s SGckem?

Obstojí a předčí. Je to zas dobrej forestr a 2 x tak velkej.

Tak to je fajn, ze to SJ uz je zas OK.

Pro BR Otase plati to same co pro SHcko? - neberme ted v uvahu jak to vypada

A pokud by se naslo SHcko 2010, ktere bude zhruba o 100k levnejsi, nez SJ, tak to porad nema smysl?

az 2012 .. s FB20

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

Nemá to smysl pokud ti jde o prostor. SJ je proti SH obřík a rozdíl mezi 2012 a 2013 litr peněz nebude. SH 2010 je stejně marnej jako 2007. Všechno si musíš osahat, to přes obrazovku nerozlouskneš.

U tech SJ za 300: jako da se to za ty penize koupit, ale je to na tom uz dost videt (pokud se teda nebavime o nafte, tam je za 300 uplna vonavka, protoze nikoho nebavi menit motor misto oleje ). Nedavno bylo treba SJcko v Ackach asi za 320; shodou okolnosti jsem pak videl i report toho, kdo to koupil a nechal to proverovat. Mechanicky to auto bylo prej uplne dobry, ale jezdil s tim nejaky idiot a na karoserii nebylo jediny misto, ktery by nebylo tuknuty. A byla to porad nejhorsi vybava s prehistorickou prevodovkou (jak z toho trci klacek mezi sedackama ). Takze, da se, ale u kusu, kterej nebude uplne domlacenej, nebude mit nalitano jako SHcka a bude v nem alespon trochu dustojna vybava, bych pocital spis 400...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Diky kluci. Jeste jsem ted projizdel inzerci a za 300k je uz i par XV. Cetl jsem tu zatim jenom kousek vlakna "Nase nova XV", takze o tom autu zatim moc nevim. Ale co jsem zatim vycet, tak kufr to ma mensi nez SGcko - to je jasne, ale v kabine je prostorove asi vetsi? A zbytek je zmensene SJcko?
A zrejme horsi sedacky nez SJcko?

Mel nejaky modelovy rok taky nejaky zasadni problem, nebo je to uz +- jako SJcko? MT zrejme taky nebrat ani tady?

Pripadne se koukam, ze je tu jeste porad tohle
https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... /151449289
To BR je porad jebka i 2012?

Jak tak ted koukam po tech XVckach, tak si rikam, proc vlastne nevzit Rezu, ale zase 2.0 litr je v CR 1 nebo 2.

Co rikate na tuhle?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... a/19189648

Rikam si, ze tohle nebude takova placka jako Lego a furt to ma jeste redukci, takze do kopce po lesni ceste krokem snad OK.

Nevi nekdo o kolik se da Reza zvednout? Taky jen ty 3.5cm?

Ty XV 2.0 litry do 300k jsou v CR vsechny manual bez redukce a 1.6 necu. Leda se podivat po necem v CH, tam je jich celkem dost.

Tak mam moznost Subaru Forester SH, pry 47.377km , reg. 07.05.2012 po kroupach, cerstvy dovoz D, motor FB20, cena 260tkc - tzn, ze pokud jsou SJ za 400k, tak rozdil dost vyrazny. XVcko 2.0l 2012 v manualu bez redukce je cca 300k - uzitna hodnota toho Foryna je pro me vyssi, kvuli prostoru, ale XV snad kvalitnejsi auto? Toz babo rad

Pokud ti jde o prostor, proč vybíráš menší auta? XV je stejně malý jako impreza z které vychází.

Prechazim z Sharana, protoze ted bych uz zase preferoval 4x4 vic nez bus kvuli dojezdu k chate, at poslednich cca 500m netahame bagly a tasky zradla pesky a prestoze bychom se asi dokazali uskromnit i s tim XV, tak prece jenom, pokud to bude trochu vetsi, tak jenom lepe a ten Foryn mi prijde asi tak optimalni velikost - proste o fous vetsi nez XVcko. Takova rezerva pokud bychom nekdy jeli na chatu cela rodina, tj. v peti lidech, tak at se tam vlezem i s baglama. Nikam dal bychom v tom v peti nejezdili.
Akorat, ze SH se tady povazuje za jebku, tak se ptam, jestli to plati i pro tu posledni po FL verzi s motorem FB20 nebo jestli tohle uz ujde.
Navic XV 2012-2013 ma pry horsi zadni napravu nez 2014, ktere jednak nejsou a navic mam limit 300tkc.
OTB je uz mozna zbytecne velky, v podstate se do 300tkc neprodavaji, nebo nejake 2006-7 za ranec a ta novejsi generace je podle toho, co tu ctu pry taky naprd.
Jako chapu, ze moje myslenkove pochody mohou vypadat jako schiza, ale je to nejaky vyvoj od parniku ke kanoi

Pozor, aby sis to nevyložil špatně. SH je ve zdejší komunitě sice nejméně oblíbený model Forestra a hlavně v prvních dvou letech výroby to mělo dětské nemoci, spojené jednak s novým modelem a se šetřením po příchodu krize. A následující modely jsou kvalitativně lepší. Ale to neznamená, že to auto je absolutně špatný a neudělá ti dobrou službu. Je tady spousta lidí, kteří ty auta měli nebo pořád mají a sloužily jim spolehlivě.
Takže za mě bych ti doporučil se v tom svézt a pokud to auto shledáš pro tebe přijatelným, tak ho klidně kup.