Výběr auta do čerstvé 4členné rodiny

[VDC]

Neřekl bych úplně čím novější model. Řekl bych, Japonské vozy nikdy nebyly řádně chráněny proti korozi. Ono to platí více méně pro všechny Japonce.

[miclha]

No je to celkem nepříjemný zjištění pro mne....

Jinak když koupím maximálně ten ročník 2014 tak by to ještě mělo být ok, a následně nechat někde udělat nástřik?

Chtěl bych spolehlivý vůz který mi dlouho vydrží, což jsem myslel že subaru splňuje....

[VDC]

Subaru to splňuje, ale musíš se o něj starat. Není to bezúdržbový auto.

[GordiK]

Ahoj Miclho,

jsem sice takovej zdejsi brblal - ale doufam, ze zas az takovy nesmysle nerikam. Jen proste auto beru jako vec - i kdyz je to Subaru.

Z myho pohledu je tvuj problem v tom, ze tvuj Seat temer dokonale splnuje to, co od auta potrebujes - je to usporny auto s levnym sevisem, prostorny a dynamika je vcelku ok.

Bejt tebou, provnam si papirovy parametry toho tvyho soucasnyho spanelskyho a vysnenyho japonskyho zazraku.

Pak bych se fakt kriticky zamyslel nad tim, jak casto za posledni zimy by snih. Uz fakt, ze v breznu se bavime o zime v case minulem naznacuje, ze teda aspon v Novohradskych horach, poslednich ca. 5 let je snih ca. 3 mesice v roce, fakt kalamitu jsem zazil naposled ca. pred 15 lety.

Pokud i po tehdle dvou krocich budes chtit subaru, vem manzelku a zajdete o nejblizsiho salonu Subaru. Sami posudte o kolik je to ktery Subaru vetsi/mensi nez Toledo. Popros je, at ti treba tvuj vysnenej model Subaru pujci na pul dne, projed si trasu do prace a zmer spotrebu, zkus do toho auta narvat kocar atd. Zeptej se, kolik stoji servis atd.

Pak uvidis, o kolik by bylo Subaru nakladove drazsi nez Toledo a jestli to za to stoji. Ja osobne muzu srovnat naklady Fabie HTP (to bude spotrebou a servisnima nakladama +- jako Toledo) a ctyrletyho XV - a ty naklady jsou u Subaru nasobne vyssi. Tim nerikam, ze provoz Subaru je nejak extremne drahej - ale kdyz vezmes jen blbou spotrebu, tak proste dvoulitr/dvouapullitr se stalym pohonem vsech kol a svetlou vyskou 20 cm bude zrat o desitky procent vic, nez Toledo - i kdyz jsou Subaru motory velice usporny.

Osobne to vidim tak, ze spis nez jedno auto za 400 tis. potrebujete k Toledu jeste jedno auto pro manzelku - treba Imprezu Combi nebo Ibizu ST, at zustanem jen u jiz zminenych znacek. S detma se porad nekam jezdi, tak bych si napred hodne detailne s manzelkou probral, jsetli fakt auto potrebovat nebude - abys za rok zase Subaru neprodaval a nehledal auto pro manzelku... A navic vim, ze s i s jednim miminem se v rodine pocita kazda koruna - tak abys pak nakonec od manzelky nemusel poslouchat, jak ten seat byl super levnej, a co jsi to koupil "za drahy auto, na nabytek do decaku ted neni, protoze jsme dali za servis deset tisic..."

Neber to prosim jako hrabeci rady - ale jako moje osobni zkusenosti, kteryma ti, doufam, pomuzu v rozhodovani.

[bushman1]

To jsem si přesně říkal, že po letošní trošku drsnější zimě (proti předchozím letům) opět vzroste zájem veřejnosti o Subaru.
Osobně mám vyzkoušeno, že i s předokolkou a slušnými gumami dokáže zkušený řidič na sněhu fungovat.
U manželky, která je obvykle méně zkušená, bych to ale radši řešil tou čtyřkolkou se stabilizací.
Takže je otázkou v tomto případě, jestli se zbavovat slušného Seata a nepořídit spíše k němu druhé auto.
U sebe aktuálně přemýšlím pro manželku o XV 2.0 v manuálu (má to výkon, stabilizaci, permanentní čtyřkolku a dostatečný kufr na nákupy).
Automat mi nesmí do domu, ale to je jen moje osobní preference - oba rádi řídíme.
Pro ostatní tu je u XV i častější alternativa s CVT převodovkou.
A hlavně....ženským se asi obecně XV líbí

[námořník]

Cvt se líbí asi 90% všech lidí co s ním jezděj .

[GordiK]

Jeste obecnej postreh ke ctyrkolkam a "mene zkusenym ridicum" - ja bych byl s tou ctyrkolkou opatrnej...

Co jsem tak pochytil ohledne ctyrkolky od "mene zkusenych ridicu/ridicek" v okoli (sebe do toho taky pocitam...):

Lama si mysli, ze ctyrkolka jede po snehu jako po kolejich. Kdo nekdy se Subaru na snehu proste jen "strhnul volant do strany" tak vi, ze i Subaru je nedotacivy jako prase...

Lama si mysli, ze ctyrkolka lepe brzdi...

Lama si mysli, ze kdyz je to ctyrkolka, tak to vyjede vsechno - a kdyz lama zapadne, tak casto stejne nevyjede, protoze i "vyhrabat se" se musi clovek naucit...

Lama jede v subaru na namrzly silnici 80, protoze kdo porad kouka na tachac a to auto je i v 80 stale neuveritelne stabilni. Kdyz to pak lama jen tak ze zvedavosti zahamuje, tak se nestaci divit, ze to auto skoro nezpomaluje, protoze je to namrzly jak prase... (tim jsme i toho, ze ctyrkolka brzdi na snehu stejne jako jakejkoli jinej pohon...).

Lama je prekvapena, ze kdyz ctyrkolka hrabe do kopce, tak lita predek i zadek do stran - u predohrabu si byla lama jistejsi, pac ji pri hrabani ujizdel jen cumak...

(tou lamou jsou byl v mnoha ohledech pred dvema lety i ja...).

Tim jen chci rict, ze hodne lidi ma o pohonu 4x4 dost zkresleny predstavy - a je dobry, aby si to napred se ctyrkolkou na snehu vyzkouseli (tim nemyslim nutne Bushmana, spis obecnej postreh).

[PetrAT]

GordiK
bushman1

To jsou rozumné argumenty
Pokud Michla nebydlíš v nějakém extra složitém krpálu , tak bych zvážil jestli sypat peníze do Subaru
Bydlíme nějakých 400+ m.n.m. na úpatí Beskyd a předokolka je zcela dostačující (zimy nejsou to co bývalo)
Navíc dost často jezdím lyžovat na Bílou a nikdy se nestalo, že bych tam nedojel
(A tady kolikrát vidím marné výkony majitelů Suv apod. ..)

[miclha]

Hm, no máte asi pravdu....
Taky si říkám jestli není škoda zbavovat se Seata, který je dalo by se říci nový....
Žena ta tedy není vůbec nadšená z mého plánu vyměnit funkční hezké auto za jiné starší a ještě s doplatkem přes 200 tis. kor když jsou teď ty děti.....

Taky si pohrávám s myšlenkou jestli by nestačilo splnit si ten sen koupi Imprezy třeba ročník 2008 - jen tak letmo mne zaujalo toto https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... oFrom=list a mít tak zimní a rezervní auto na blbnutí a ještě ušetříme.....

Asi to je logičtější volba.... Když jsem se jen díval kolik stojí gumy na ten Outback 2015 atd....

[CoZmo]

nečekal bych od sebe, že to řeknu, ale koukni na Ford S-max ...netuším teda od kolika se pohybujou, ale dá se ve 4x4 i v AT a ještě furt se to chová jako auto...za mě momentálně asi fakt nejpraktičtější rodinný auto...

[GordiK]

@ miclha

Tak to jsem rad, ze si rozumime... Tak zkusim pridat jeste par rad...

Osobne bych si kupoval takhle stary Subaru jen tady z fora, subaruclub.cz nebo od autorizaku - Subaru casto najdes i v bazarech autorizaku Toyoty, Hondy atd. VDC je predsedou kvuli jeho schopnostem v boji s korozi - takze u desetiletyho Subaru bych tu korozi rozhodne nepodcenoval. A u bazarovy lestenky bych se dost bal, ze koroze byla "odborne zapatlana" a ty budes za dva tri roky solit za opravy nebo se koukat na to, jak ti to krasne rezivi... Kdyz je to z klubu nebo od autorizaku, tak ne pravdepodobnost podrazu nizsi (ale stale dost vysoka)

U ty Imprezy 1,5 si nejsem jistej, jestli nejede hur nez to Toledo - ono to toledo bude mit mozna nakonec lepsi zrychleni nez Impreza (zase jsme mu toho, ze 4x4 zvysuje spotrebu a zere vykon).

[mari75]

Ono je hlavně třeba říct, že důležité u čtyřkolky v zimě na sněhu jsou potřeba dobré zimní pneu. Když nejsou, tak je čtyřkolka nebezpečnější jak předohrab. Toť moje krátká zkušenost se čtyřkolkou. Člověk musí být ze začátku dost ostražitý, sžít se s ní a velmi vnímat, co se mu děje pod zadkem.

[.dundee.]

Několik postřehů s dosud uvedeným domněnkám:
- Moje omezená představivost mi nedovolí vzpomenout si na osobní auto, ve kterém bys uvnitř naráz převezl sebe, ženu, dvojčata v sedačkách, jejich dvojkočárek a zlatého retrívra, tak aby to bylo podle předpisů. (kamarád tohle dokázal bez zlatého retrívra v Mazdě 3)

nicméně:
- Legacy a Outback stejné generace mají stejně velký kufr
- Legacy a Outback mají proti Foresteru větší ložnou plochu, což se mi u dětské výbavy hodilo více, než plochou menší, ale celkově vyšší prostor ve Forestru
- děti dost rychle odrostou a zhruba od dvou let jsou jejich nároky na objem přepravovaných zavazadel výrazně menší

Promysli si to dopředu, než se vrhneš do nějaké velké a třeba drahé rošády.

A na konec: Subaru je návykové a jeho čtyřkolku užiješ i na suchém asfaltu

[GordiK]

Tak mi to nedalo a kouk jsem do análů...

Impreza 1,5 (kombi) zrychleni 0-100 za 13,7s, Toledo 1,2 63kW za 11,8, moje Subaru XV 2,0 manual je nekde kolem 10,2...

Bohuzel, z myho pohledu jsi udelal chybu, ze jsi s tim Toledem kopil docela dobry auto pro mladou rodinu, kterymu toho z myho pohledu nelze moc vytknout... Jasne, ze dvoulitr v subaru pojede lip - ale na zadek si z toho asi nesednes a je otazka, jak moc se ti bude zamlouvat dynamika Imprezy 1,5... A pokud jsi zvyklej jen na turbomoturky, tak se muze i stat, ze ti prijde, ze ta atmosfera v subaru moc nejede - kdyz na to slapnes pri 2.000 otackach u Toleda, tak to vcelku zrychli, u Subaru se toho moc dit nebude... Zato od 4.000 je Toledo vysavac a prestava tahnout, v Subaru zacina koncert a v motoru chytnou saze... Ale ne kazdymu to vytaceni vyhovuje a ne kazdej je na to zvyklej - o vikendu mi partnerka rekla, ze kdyz to pri predjizdeni vytacim k cervenymu, ze se mi rozbije motor...

Takze kratce a jasne - svez se prvnim Subaru, co ti prijde pod ruku - a uvidis co a jak. To na foru nevyresime, tady je nutna osobni zkusenost...

[miclha]

To. dundee.

No teď se to řeší tak že mimča vzadu na sedačkách kufr narvaný po okraj, a retrívr je v předu u ženy, což asi není úplně podle předpisů, ale takhle se jelo zatím jen jednou.....

No jinak díky tedy za rady, budu tedy sledovat inzeráty na nějakou tu imprezu od 2008 výš, nebo má cenu jít i s nějakým starším ročníkem? Každopádně kdyby jste někdo narazili na něco zajímavého tak to sem hoďte
Kámoš Hondař měl i imprezu, bohužel už nemá, ale myslím že ma ještě na blbnutí Justynu....