Outback - výběr nástupce

[seatik]

Ten Cherokee se vylučuje pokud to nemá být SUV, nebo ne? Co třeba Mazda6 2.5 GT ? To by ti vše splnilo. Akorát není 4x4. Pak už za ty prachy jen Outback, to má vše co potřebuješ. Nebo dovoz USA Outback 3.6. Volvo je nedostupné cenově.

[outback]

Nový auto rozhodně mít nemusím, byla to jen jedna z variant.

V tom linku jsem se dočetl, že Euro 4 auta nebudou smět ve Stuttgartu ani sjet z dálnice na P+R parkoviště - viz třeba P+R Weilimdorf, kam se už nesmí. A žaloby DUH (sponzorované Toyotou) pořád běží, bude hůř.

CNG jsem si zkusil, v rámci nějaké eko akce mi VW půjčil na týden CNG Passat, a fakt to nechci. Hodně často se mi stávalo, že jsem musel tankoval buď daleko od dálnice, nebo u obskurní benzínky, kde člověk fakt nechce pustit děti na ty špinavý hnusný záchody. LPG je oproti CNG masově rozšířený. Navíc to skoro nemělo benzínovou nádrž.

Přemejšlet co bude za 10-12 let není u novýho auta blbost - i kdybych chtěl auto za 6-8 let prodat, tak ten kupec s ním bude samozřejmě chtít taky pár let jezdit - a když budou všude zákazy, tak to za rozumnou cenu neprodám.

Ale je fakt, že přemejším o blbostech, protože mi auto stále slušně jezdí - jsem holt na dvoutýdení neschopence, tak mám čas na kraviny.

[VDC]

Tak to jsi měl napsat rovnou. To bychom ti napsali, ať si dáš čaj s medem a nevymýšlíš blbosti. ))

[námořník]

Cng musíš provozovat někde okolo cng pumpy. Když jedeš někam dál, tak to chce opravdu hodně plánovat. My jezdili cng octavkou asi půl roku do práce. Jako dobrý, ale pořád jsi musel myslet kde natankuješ.

[outback]

Tak to jsi měl napsat rovnou. To bychom ti napsali, ať si dáš čaj s medem a nevymýšlíš blbosti. ))

Čaj s medem, jo? To sice můžu, ale nic to nezmění na tom, že jsem po středně velkým servisním zásahu víceméně horizontálně uzemněnej do konce příštího týdne.

Fakt je, že mi tento měsíc končí technická a navíc mi nejde klimatizace, takže opět hrozí větší vydání. A navnadil mne ten bezpřevodovkovej hybridní myšák plus nové zásuvky ve firemní garáži, tak jsem se v tom začal trochu vrtat.

Jo, a Cherokee není Hausfrauenpanzer, ale americkej koráb, takže mi nevadí.

[parabolD]

Když říkáš Cherokee “koráb” - myslíš opravdu jen cherokee? Ne grand?

[outback]

No myslel jsem spíš poslední verzi XJ, pak už samozřejmě jen grand.

[PeteBiggy]

...Ted je hodne spatna doba pro koupi novyho auta, protoze ne vsechny automobilky maj motory upraveny pro Euro 6b. Takze vyber velmi zuzenej...

Jen si dovolím poopravit, nikoli Euro 6b, ale Euro 6d (TEMP). To jen pro pořádek, aby nedošlo k mýlce...

[GordiK]

Diky, Pete. "b" a "d" se mi rado a casto plete...

[jkotek]

A co nové CR-V? Plně elektrický pohon s generátorem. A bez převodovky.
https://auto.idnes.cz/hodna-cr-v-hybrid ... _testy_fdv

[outback]

Bohužel na kouli jen 750kg, takže smůla. Ale jinak dík, zajímavý auto a nevěděl jsem o něm.

[PeteBiggy]

Včera jsem zrovna jel kolem Hondy a tak jsem se zastavil a nové CRVcko zkuknul. Jakože nejeví se vůbec špatně. Předchozí generace mě vůbec nebraly,teda kromě jedničky. Pak už dvojka hrůza,trojka o moc lepší taky nebyla,čtyřka klasická SUV krabice zachována s totálně nesmyslnou světlosti...Ale tahle pátá generace se nejeví špatně. Otázka co ty motorizace.Ta absence převodovky mi vyrazila dech,jak mi to prodejce říkal. Vůbec jsem nic takové neslyšel...

[VDC]

Takový auto nebude nikdy na tahání přívěsu. Sice je to zajímavej krok Hondy a je to celkem sympatický, ale na tahání vleku nikdy žádnej více méně elektromobil nebude. Což tohle auto v podstatě je.

[outback]

Není důvod, proč by to nemohlo tahat vlek, pokud by se s tím při konstrukci počítá. Vlek netahají skoro nikdy baterky ale prakticky jen ten spalovací motor - buď přímo, nebo přes generátor a elektromotory. Toho myšáka PHEV (taky hybrid bez převodovky) spousta lidí na tahání používá, má na kouli 1500kg, a na německých fórech jsou velmi pozitivní odezvy - hlavně vynikající manévrovatelnost v pomalých rychlostech.

EDIT: v podstatě to je jako evoluce dieselová lokomotiva => dieselelektrická lokomotiva, benzínový auto => benzínovoelektrický auto (s podvariantou od 70km/h i benzín na "přímý záběr")

[dracekvo]

Já si teď koupil na ježdění okolo komínu elektromobil a outback zůstal jako druhý auto na delší trasy a tahání.
Nevím kolik toho po tom centru najezdíš, ani jestli bydlíš v baráku nebo paneláku. Na to je moc neznámejch.
Ale pro moje dojíždění každej den 50km(tam i zpět) do práce idální záležitost. Výhoda je, jak si psal, že se nechceš starat o druhý auto. Tak o něj se nestaráš. Nic se tam nemění, ani ty brzdy. Jen jednou za čas ty gumy a STK. Ale je to jen STK bez emisí. Povinné ručení nejmenší možné. (nevím ja přesně to mají v DE). Třeba jen blbá výměna rozvodů u spalováku pro mě znamená roční náklad na palivo
Já už mám najeto cca 3500 km a stálo mě to zhruba 1000kč v elektrice. Outbackem sem jel po dvou měsících poprvé až dnes, protože sem přes noc zapoměl dát auto nabíjet :D