SubaruFanClub.cz

Přemýšlím o koupi Outbacku IV, popř. Forestra II (kolem roku 2005). Mám denní nájezd okolo 70km (práce<->domov), takže zvažuji LPG. Jaké máte kdo zkusenosti s LPG, který motor brát a který ne? Díky za každou radu či postřeh.

Blacster píše:Přemýšlím o koupi Outbacku IV, popř. Forestra II (kolem roku 2005). Mám denní nájezd okolo 70km (práce<->domov), takže zvažuji LPG. Jaké máte kdo zkusenosti s LPG, který motor brát a který ne? Díky za každou radu či postřeh.

Asi daleko víc než o motor bych se zajímal o stav kastle. 13 let už znamená pokročilé stadium rozpadu díky hnilobě některých notoricky známých věcí. Důkladná prověrka je životně nutná!

Co je ti platná kastle, když ti padne motor...
Jde to ruku v ruce. Je pravda, že už je to 13 let staré a Subaru je na tom historicky mizerně s protikorozní ochranou. Takže je třeba fakt dobře vybírat. Velmi pečlivě prohlédnout stav zadních podběhů a rozhraní práh-podběh. To je obecně kritické místo.

Motor, má-li dlouhodobě fungovat na plyn, optimálně 2.0 92kW. Není to žádná raketa, ale je to velmi spolehlivý agregát. Určitě sehnat auto bez plynu a nechat si udělat zástavbu sám.

U Outbacku je pak dobrý 2,5 SOHC motor, má jen lehce vyšší spotřebu oleje. Jinak motor je vhodný na přestavbu.