K: Outback/Legacy od 2008

[branigan]

Ahoj,

Prosim zkusene o doporuceni vhodne nahrady me dosluhujici, a mimochodem skvele, Primery P11c (2.0, 103 kw).

Libi se mi Outback i Legacy (predposledni generace). Rocni najezd cca 20tkm (z toho 1/3 sluzebne = proplacene naklady na palivo dle TP). Predpokladam, ze auto budu provozovat maximalne 5 let. Spise nez co nejnizsi cenu hledam udrzovane auto, tedy aby predpokladane naklady v pristich peti letech byly co nejnzsi.

Budu rad za rady a klidne i konkretni tipy ke koupi.

[kiti]

Branigan

vše se tady již řešilo stačí si pročíst recenze. Mimo to jsi nenapsal zda diesel nebo benzin nebo automat nebo šestiválec. To je pak těžký něco řešit.

Také jsi neuveden jestli i sedan který je krásný atd.

[HonzaCZ]

Ahoj, koukni sem... spousta odpovědí

Pak upřesni, co bys vlastně chtěl

Za mě si kup Legacy 3.0 MY2008 nebo 9, karoserie dle vlastního vkusu. Nebo Outback stejných parametrů, to záleží na skladbě cest nebo třeba se ti může víc líbit vzhledově. Taky Outbacků v nejvyšší motorizaci bude zřejmě víc než Legacy. Sedanů pak je úplně nejmíň.

[ladis77]

jeden takovej adept stoji v awd sic ma uz 200 natoceno, verim ze by jeste 100 poslouzil, otazka je cena a aktualni stav

[branigan]

Ahoj, dekuji za reakce. To, ze chci 3.0R jsem potreboval slyset (bez ironie) :diky:

kiti: Urcite benzin. Naftu pri mem soucasnem najezdu soukrome, max. 15 t., nechci. Momentalne vlastnim Primeru v sedanu kupovanou ojetou, ale chci kombi (1x manzelka + 1x dite). Pravdou je, ze sedany byvaji obvykle zachovalejsi.

HonzaCZ: Viz vyse. Preferoval bych Outback. Kazdy mesic absolvuji jednu delsi cestu cca 500 km. Zbylych 1000 km pojizdky po okoli v delkach 2-40 km. Bydlim na mensim meste, cili zadne semafory, zacpy, apod.

ladis77: Dival jsem se na nej, cena mi z pohledu lajka pripada prirozene premrstena (na ty kilometry!!! :ironie: ), jinak me docela zaujalo.

To All: Jdu pohledat plan udrzby od 200 do 300 tkm. Jinak jake vydaje a za co lze ocekavat v pristich peti letech pri mem ocekavanem najezdu? A dale, kolik lze predpokladat realnou zustatkovou cenu v roce 2019 resp. 2020?

[HonzaCZ]

No tak to jsem rád, že jsem ti dobře poradil ::-DD:

Ta pravidelná údržba je následující:

každých 15 000 km / 1 rok
- motorový olej + filtr
- kontrola mikrořemenu
- kontrola vložky vzduchového filtru
- kontrola brzd, manžet, vůli atd.

každých 30 000 km / 2 roky
- výměna chladící kapaliny
- vložky vzduchového filtru
- brzdová kapalina
- kontrola brzdových vedení a funkce brzd
- kontrola palivového systému
- kontrola náplní diferáků, případně náplně převodovky (u manuální)
- kontrola náplně automatu
- kontrola obložení kotoučových a parkovací bubnové brzdy
- kontrola systému spojky (u manuáků)
- kontrola řízení a zavěšení kol

každých 60 000 km / 4 roky
- náplně diferáků, případně náplň převodovky (u manuální)
- náplň automatu

každých 105 000 km / 7 let
- zapalovací svíčky
- u "neH6" ozubený rozvodový řemen + napínací kladka

každých 160 000 km
- mikrořemen (pohon alternátoru, klímy, serva)

Menší výcuc... rovnou to pak hodím do wikiny, když už jsem to napsal

Jinak bych mezi 200-300 tisíci čekal zadní tlumiče (pokud nejsou už měněné), možná katalyzátory, zámky zadních dveří, výfuk minimálně od KATu dozadu (pokud už není řešený), nějaké ty manžety, čepy, silentbloky, kosti stabilizátoru, netěsnosti na motoru a převodovce atd, klasika. Brzdy, samozřejmě, ale to je spíš spotřebák.

Je potřeba kontrolovat olej, i u H6. Ideální interval je tak jednou za tankování. Občas i v automatu. U H6 se může stát, že prasknou vodící lišty řetězu a začne to pak cvakat z oblasti předku motoru, ale to už jsem psal do výše odkazovaného tématu.

Víc mě zatím nenapadá

[branigan]

Ahoj, tak to je vyčerpávající odpověď, děkuji! :826:

Zbyva tedy vybrat vhodny kus. Zatim me zaujaly dva.

1. Starší, s menším nájezdem: http://www.subaru-alm.cz/subaru-outback ... rettyPhoto

2. Novější, trochu více jetý (200tkm zase ale na Outback není tak moc, ne?: http://www.awd.cz/subaru-outback-30-r-c ... 008-detail

[HonzaCZ]

ad 1) tam by mě akorát dost vadil ten světlej interiér... zrovna k Outbacku se moc nehodí, zejména vzhledem k možnostem toho auta v oblastech mimo silnici.
ad 2) vzhledem k nájezdu bych zkusil trochu srazit cenu, ale OTB si jí prostě držej líp než Legacy

Oboje jsou celkem ověřený firmy... do AWD chodí servisovat spousta lidí, takže snad by si nějakou botu nedovolili.

A z ALM jsem kupoval auto já, s p. Grubhofferem se dá celkem rozumně mluvit a nebyl problém s ničím. Po cca 14 měsících jsem u auta nepřišel asi na žádný zásadní problém, který by nebyl známý v době prodeje, takže asi OK Jen na servis tam jsou celkem rozličné názory. Spíš se nedoporučuje Ty auta, co prodávaj si často handlujou s Freyem a možná i dalšími (protiúčty).

[Čibi]

Alf prodává svého outbacka, který je teď prokazatelně po opravě motoru a jinak ho chválí.

[branigan]

Alf už ho, zdá se, prodal.

[Čibi]

no jo, to jsem si ani nevšimnul.

[Majer]

Jj švagr od garmonta se ho ujal.....

[branigan]

A je doma! :657: (ten trilitr z AWD). Dekuji vsem za doporuceni, zda se to byt pro me vyuziti idealni vuz :subaru:

[fajfka]

Vítej! Koupit auto ani ne za týden,tak to mám rád. Ještě vyplnit kolonky Naše auta http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=39&t=3730 a hlavně jezdit a užívat si. Nevěřil jsem,když se tu psalo,že Subaru je auto návykové,ale u mne to funguje. Tento víkend Praha-Bratislava na otočku,pohoda,žádný problém. Ovšem až na tu dálnici,která byla dost plná i v sobotu ráno před šestou.

[Traveller]

Tak to má být!!! :657: Udělal jsem to stejně když jsem kupoval Forýska..., v pátek jsem ho byl projet a následující pátek stál v garáži. :850: :850: :657: :845: