Premyslim o Foresteru

[kosak]

Ahoj,

do tedka jsem jezdil svym milackem Range Roverem P38 a zena normalnim kombikem (BMW 320D), jenze se stehuju do zahranici, zena zustava tady a ja potrebuji spolehlivy auto na rychle presuny, takze si beru bawo a na zenu zbyl RR, jenze tim nechce jezdit, ze je to tank a je to nespolehlivy blablabla, takze RR jde z domu :( a premyslim, ze bych zene koupil Forestera (v rodine chceme mit aspon jednu ctyrkolku - hory atd.) Chci, aby byl celkem laciny, takze jsem nekoukal po nicem novejsim, ale nasel jsem jeden kousek, co vypada celkem zachovale- 2006, 2.0X active, prvni majitel, koupeno v CR, 220.000KM, cena 180.000,-, dle servisni knizky pravidelne servisovano, prodavano prostrednictvim autorizovaneho prodejce Subaru.

Rad bych se zeptal, zda je ta cena adekvatni a na co bych si mel pri koupi dat pozor.

Predem diky za rady,
Milan

[quickly]

kosaku, je někde ten forestík na webu ? Jsou k dispozici nějaké fotky ?

[kosak]

http://www.subaru-alm.cz/index.php?page ... gorie&id=9

Je to ten na druhe pozici.

[ladis77]

co tohle:
http://www.subaruclub.cz/inzerat/prodam ... peno-15474

sice drazsi, ale byl sem ho zkouknout a nevypada zle, spis pekne zachovale

[seatik]

Ten z te druhe pozice,mozna se mi to podle fotek zda,ale rekl bych,ze je sedlej na zadek. Mozna proto i ta cena 180.... ale to jen hadam.Jinak original zadni tlumice tusim kolem 22 000kc

[jarkantor]

Zdar, podívej se na můj inzerát - tak má vypadat Forester v "normálním postoji" bez unavených zadních samoniveláků. O ceně nových samonivelačních tlumičů ti raději psát nebudu... ::-DD: Takže počítej, spolu s prací, dalších nejméně 40.000,- Kč s DPH navíc k uváděné ceně. A pokud budou i sedlá zadní péra, tak jen jejich cena je 2.500,- Kč za kus, nepočítám práci.

[ozawasan]

tak teď jste ho vyděsili a je na čase prozradit ať pohledá něco o přestavbě na klasické tlumiče, která vyjde mnohem výhodněji.....

[jarkantor]

S prominutím nebetyčná blbost měnit samoniveláky za silnější pružiny a klasické tlumiče. Sám jsem nad tím strávil svého času mraky času a proti u mě hrálo zcela jasně: silnější prožiny nebo silnější a vyšší pružiny, co se na trhu honí a nabízí, NEMAJÍ homologaci!!!! A nebo jsem na homologované nenarazil. Jsou-li jen tužší, pak auto stejně sedí na zadku, pokud jsou tužší a vyšší, tak se tahají dorazy tlumičů na doraz při přejezdu nerovností. O nebezpečí prohnutých kostí nebudu psát, to myslím řešil Doro. Neboli - pokud dojde k neštěstí (stačí plechy), tak pojišťovny jdou jako divé po nestandardních věcech na autě (rozměry, kola, pružiny, spojlery, deflektory, ... prostě cokoliv) a na to konto se snaží zbavit plnění a navíc zdravotní pojišťovny mají tendenci stáhnout takové osoby z kůže v případě poškození zdraví. Kdyby do mě někdo vletěl, tak první věc, co udělám je, že zavolám svému pojišťovacímu agentu a hned ho potáhnu na místo škody bo vím, že rozhodně bude trvat na posouzení hmologace všech věcí na autě, co mě nabořilo. Nechám si udělt totálku a dotyčný, co na autě má nehomologavané díly, spláče nad tím, že mě na cestě vůbec potkal. Asi to zní úděsně, ale takový je život a tak to funguje. Navíc nevím, kdo z autorizovaného servisu by dal do knížky razítko, pokud by se daly nesamoniveláky. Cena takového auta je taky někde úplně jinde. Neboli - já bych se vyhnul autu se sedlým zadkem a nad výměnou za nesamoniveláky bych mávnul rukou. Stačí to jen vyzkoušet v přímém srovnání - já tu možnost měl a byl bych popravdě padlý na hlavu, kdybych tam dal, v případě odejití samoniveláků, běžné tlumiče.

[kosak]

Vzhledem k tomu, ze se Subaru nemam zadne zkusenosti, tak ani nevim, co jsou samonivelacni tlumice.V RR jsem mel vzduchovy podvozek a udrzba nebyla financne tak narocna, obcas vymena mechu a tot vse. Jsou samonivelaky neco jako vzduchovy podvozek? A co treba Outback, ten ma tento typ tlumicu, nebo jsou tam normalni tlumice? Chtel bych koupit auto, kde je co nejmene technickych vymozenosti, protoze co v aute neni, to se nerozbije a nemusi se opravovat.

[jarkantor]

Udržují vzadu konstatní výšku auta = naláduješ nákladový prostor a tlumiče se po pár desítkách metrů po rozjezdu "dofouknou".

[Slavek_xxx]

jarkantor> tak ja bych zamenu nivelaku za nenivelaky tak tragicky nevidel a navic v pripade nehody by musel soudni znalec posoudit vliv techto dilu na nehodu...

[ozawasan]

jarkantor - ale přece Tě k tomu nikdo nenutí ne? Je to možnost pro ty, kteří kupují třeba auto za 60tisíc, tak dávat 30 kolíků do nových nebo 12 do klasických je jeho volba - měl by jí ale znát a pak bych to nechal na něm.
Velmi často se pak taky mění "kostička" od automatického řízení sklonu světlometů - která bývá ruplá, pokud tlumiče sednou. Ale to je záležitost pár korun.

Slávku - pokud by při zkoumání nehody přišlo na to, že by někdo zkoumal, zda je vůz osazen origo tlumiči, či je tam "náhražka", i když silně pochybuji, že by to automaticky pojišťovna dělala - tak má provozovatel takového auta prostě smůlu - nejde o to, zda mají samotné tlumiče homologaci či ne - jde o to, že pro tento typ vozu nejsou určeny a vůz tak s nimi nebyl homologován a tudíž řidič provozuje něco, co není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích. Toho se mimochodem dopouští všichni, kdo mají na autě podložky - tedy neschválené :811: a homologované, stejně jako kryty motoru apod. apod. apod...

[Tomáš1002]

V RR jsem mel vzduchovy podvozek

Teda jak jsem to četl poprvé, tak jsem se už chtěl radovat, že je tady konečně někdo, kdo chce odejít od Rolls Royce k pořádné značce ::-DDD: .
Ale i tak gratuluji a abych se dostal k tématu, souhlasím s tím, že každá lidová tvořivost typu místo samoneiveláků tam frkneme něco jiného má vždy minimálně nějaká "ale".

[Dušan]

Pokud by se každý případ řešil naprosto důsledně (což v 99% neplatí), tak má jarkantor pravdu. Já osobně ale nevnímám věci tak stroze úředním a úzkoprsým pohledem. Radost z poježdění s amatérsky oplechovaným a podložkami zvedlým Forestrem převažuje nad zbývajícím 1% nebezpečí vyplývajícím z postihu v případě nějaké mrzuté události. Tím nevyvracím skutečnost, že se mi taková událost nemůže v budoucnu přihodit a nebudu nakonec litovat.
Je to jen otázka priorit.

[ozawasan]

Tomáši a nemyslel Range Rover?