Sparova Justy 1.0

[spar]

Ahoj,chci se zeptat na pár věcí- homokinetické klouby jsou stejné jak na levou,tak pravou stranu,ale jsou stejné i na zadní nápravě?A jak často odcházej?A když už budu v tom,jaké oleje do motoru,převodovky,kardanu,diferáku,atd? Jedná se o vůz subaru justy 1.0 1993 4x4.. a jaká je taková normální spotřeba u justy?Zdá se mi že moc žere,tak chci vyměnit i lambda sondu...

[VDC]

Ahoj Spare, začnu od konce. Spotřeba mojí Justy 1.0 je tak 8/100 dálka a okolo 10/100 ve městě. Takže jestli jsi na tom podobně, tak je to normální. Bohužel to žere jako H6... :-\
Co se těch poloos týče, tak tam z hlavy nevím, jak je to s jejich vzájemnou podobností. Ale můžu se samozřejmě podivat.

[Příspěvek odeslán z Dell Streak pomocí aplikace Tapatalk]

[šintr]

.... Bohužel to žere jako H6... :-\
...

[Příspěvek odeslán z Dell Streak pomocí aplikace Tapatalk]

To teda nežere Co bych za to dal, aby to bylo 10 Omlouvám se za offtopic

[spar]

No vypadá to že to mám ještě karburátor...myslíte že ta výměna lambdy bude k něčemu?jestli se teda podiváš,..

[spar]

No žere to jak tank... ještě jsem si vzpoměl že to drží otáčky kolem 1500,..studený to má kolem 1000..neuměl byněkdo sešelovat karburátor? Budu dávat nový svíčky,čidlo teploty,termostat-ukazuje to malou teplotu-ukazael je zhruba po 70 km jízdy ve čtvrtce..

[VDC]

Spare konzultoval jsem ty poloosy. Tak přední a zadní jsou nekompatibilní a když jsem se nad tím hluboce zamyslel, tak je to logický. Pravá a levá si nepamatuju. Ale zjistím to.
Co se karburátoru týče, tak najdeš -li někoho, kdo by to uměl naštelovat,tak ho chci taky poznat....
1500 otáčky je samozřejmě moc. Normální je pod 1000.
Teploměr je jen takovej orientační. Nikdy vejš, než do čtvrtky nevyleze, ale to s reálnou teplotou nemá nic společnýho

[Příspěvek odeslán z Dell Streak pomocí aplikace Tapatalk]

[spar]

Ahoj,budu objednávat nový termostat a tak se chci zeptat,jaký by jste doporučily?Jedná se mi o to,že všechny otevírají při 80-82°C,ale někde v diskuzi jsem četl,že když otevírá např.při 88°C,tak líp hřeje,co je na tom pravdy?a že to má i lepší spotřebu...
http://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?f=2&t=459
mám justy 1.0 1993

[daniall]

Taky musim koupit,motor se podle raficky ohreje tak na 30%.Tak si necham rad poradit.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[spar]

Zdravim,dnes jsem chtěl vyblikat závadu,ale po připojení černých kabelů to pouze bliká neustále ve stejném tempu,mechanik ze subaru říkal že tam opravdu asi žádná chyba nebude.Je to možné?A další věc,jaké použít oleje do motoru,převodovky a diferáku?že prý jsou v přeodovce a diferáku stejné oleje

[HonzaCZ]

Jasně, proč by tam měla být chyba? Rozsvítila se ti kontrolka?
Oleje si najdi - řešilo se X krát...

[HonzaCZ]

Neexperimentoval bych a dal bych tam originální a když ne originální, tak standardní náhradu originálního.

Čeho chceš docílit termostatem, který otevírá při vyšší teplotě?

[spar]

je vidět že si ten článek nečetl,vyšší teplota foukaného vzduchu a nižší spotřeba...

[spar]

řešilo ale nevyřešilo někdo píše to a ten zas tamto...a všichni dohromady nevymyslí nic...

[HonzaCZ]

No dobře, ale proč měníš ten starý?

[HonzaCZ]

Nenapíšeš ani jaké auto, jaký motor, jaká převodovka... To se pak těžko radí. A jinak řeší se to stále dokola. Do motoru podle způsobu provozu + aby se to krylo s doporučením výkonového profilu od výrobce motoru. Do manuální převodovky a diferáků se často dává 75W-90, např. Shell Spirax ASX. Do autamatu staršího 4AT cokoliv splňující Dexron III, dává se třeba Castrol. Do novějších 4AT a 5AT bych nelil nic jiného než Subaru ATF. Existující oficiální náhrady od Idemitsu a Castrol a spousta výrobců uvádí splnění specifikací Subaru level. Takže si jen vybrat Pokud máš manuální převodovku a nemáš Libero nebo něco netypickýho, tak přední diferenciál a převodovka má stejnou náplň. Automat oddělenou, protože diferák potřebuje převodový olej a automat hydraulický.