Dialkové ovládanie Forester XT 2006

[draconis]

Tak to byl buď prapodivný alarm nebo byl špatně nainstalovaný. Všechny mají nějaká zadní vrátka právě pro případ, že dojde baterie. Většinou je to formou nějakého externího tlačítka v autě (např. Cobra), moderní alarmy jde ovládat samozřejmě i třeba přes telefon.

[Mira]

To byl alarm montovaný v roce 1996. Dnes muzeální záležitost a o žádným skovaným tl. sem nevěděl a to ani první majitel, který ho tam nechal instalovat. Prostě bez ovladače si byl nahranej. Ono by to šlo určitě nějak přemostit, ale v těch podmínkách ... Prostě náhradní baterka je nejjednodušší řešení.

[draconis]

V takovém případě určitě 8)

[alesgsxr]

Tak snad to sem patří mam dvě dálky ale jenom jedna je funkční jak naučit tu druhou neví někdo po pravdě jsem se po tom ještě nepídil . :655:

Ps. forestr r.v. 2000

[draconis]

Jsem měl za to, že to není ještě u našich veteránů potřeba...?

Asi hloupý dotaz, obzvlášt na tebe, ale baterku jsi zkoušel vyměnit?

[alesgsxr]

baterku jsem měnil , nejsem si uplně jist jestli ta dálka je k tomu vozu biť je stejná jak ta co funguje :686:

[draconis]

Tak ono budou naoko vypadat všechny klíčky té generace stejně...

Zkusil bych možná cvičně zavolat do Subaru, jestli se to musí nějak párovat nebo ne, asi nejrychlejší řešení. U některých aut je potřeba to nakódovat. Já měl k autu oba klíčky a nikdy (ani po dlouhodobnějším odpojení baterky atd.) nebylo potřeba cokoli dělat, DO hned fungovalo u obou klíčků.

[alesgsxr]

ovladač mam zvlášť není součástí klíču :850:

[mnov]

Dej fotku ovladače. Třeba někdo pozná co to je za systém.

[alesgsxr]

original to je.

[Mira]

Předpokládám, že klíče mechanicky fungují oba včetně imobolizéru. Pak bych zkusil ten druhý ovladač připárovat, což musíš, jinak nepojede. Což je normální, protože jinak by ti auto odemkl každý stejný ovladač. Prostě i ten centrál má ŘJ, ke který ho musíš přihlásit.

[alesgsxr]

jo to vše chápu ale jak naučit tu druhou prostě nevím jak se to páruje neznám postup :839: :6066:

[jazzhill]

Jak koukám na ten ovladač, tak mám stejný (MY98). Hodně jsem s tím laboroval (teda syn ing.elektro) a výsledek je, že mi dodnes nechodí :6066: . Tady je návod a celé vlákno k problematice : http://www.subaruforester.org/vbulletin ... 4-a-36935/ Tak zkus štěstí a dej vědět jak to dopadlo :pr:

[alesgsxr]

Angličtina je moje silná stránka :839: ale nějak to dám :6066: nic jiné ho mi ne zbývá :657:

[draconis]

Tak ať se s tím nemusíš trápit:

1. Posaďte se na sedadlo řidiče a zamkněte všechny dveře
2. Odemkněte a otevřete dveře
3. Zavřete dveře
4. Vložte klíček do zapalování a 10x opakovaně otočte klíček z polohy LOCK do polohy ON, dokud se neozve klakson (nestartujte vůz)
5. Otevřete dveře řidiče
6. Zavřete dveře řidiče
7. Stiskněte jedno ze dvou tlačítek na dálkovém ovladači, klakson dvakrát zatroubí
8. Vyjměte klíček ze zapalování. Klakson by měl 3x zatroubit a je hotovo.

1. Sit in the drivers side lock all doors
2. Unlock them and open door
3. Now close door
4. Insert keys in ignition and go from lock to on rapidly 10 times or more till you hear a honk (do not start the car)
5. Open driver's door
6. Close driver's door
7. Press one of the two buttons on the transmitter, the horn will chirp twice.
8. remove the key from ignition and horn should honk 3 times, your done!