SubaruFanClub.cz

:bp:
kamarádi i kamarádky . prosím o pomoc při řešení mého problému má SF 2006 2,0 + LPG
t.č.nájezd 190 000 km ,před půl rokem mi měnili obě zadní prožiny a ted mi hrozí výměna zadních tlumičů.
nabízí mi Monroe MO 68139 ,MO 68140 či Ni parts .
Vím že se tu někde diskutovali Kayba a brát je i bez nivo?
jezdím asi 70% okresky a 30 % les : do čeho byste šli -stran cost benefitu ?
chci na autě lítat asi ještě rok
díky. :subaru: :diky:

Ahoj, teď tam máš niveláky nebo klasické tlumiče?

http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=12&t=2131

a nebo něco poschovávaného mezi jinými informacemi i zde:
http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=19&t=23

zatím má klasické tlumiče ještě od výroby

Subaru4ever píše:http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=12&t=2131

a nebo něco poschovávaného mezi jinými informacemi i zde:
http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=19&t=23

dík za vlákno - :pr:

Zdar, dával jste někdo dozadu při výměně niveláků za Ironmany přídavné excentrické šrouby na doštelování odklonu zadních kol které k pružinám nabízejí? Když jsem měnil na SG předFL, tak jsem to vůbec neřešil, dal jsem Invel + Kayaba bez seřizování, ale k Ironmanům je to prý potřeba...

řekl bych že je tam máme asi všichni

já jsem je tam neměl a geošku kluci udělali v pohodě

U SG se zadní náprava seřizuje na nápravnici, tlumiče jsou v těhlici na obyč. šroubech. Pouze přední náprava má excentr šroub v upevnění tlumiče v těhlici.

Taky jsem to u SG měnil a nic k seřizování tam nebylo.

Já jsem při výměně origo tlumičů za Ironmany ty excentry dával. A borec na geometrii si liboval, jaká je to pohodička. Lepší než mít z Festra Tatru
Za mě rozhodně jo.

Tak jsem to tam zatím dal bez těch šroubů, místní pneumokok nemá čas udělat mi geometrii, protože přezouvá a přezouvá, DYK UŽ JE ZÍTRA PRVNÍHO!!
Až si to trochu sedne, tak to nechám seřídit a šrouby tam eventuelně dát....
Neskutečný pomocník je pneumatický stahovák pružin, kámoš ho má v garáži, ve dvou za hodinu poklidné práce.....

DORO, MNOV: K Ironmanům mě dodali právě podobný excentry, jako jsou ve předu - kdyby už to bylo mimo rozsah.

OK, pokud se ty šrouby vymění, není co řešit, ale původní jsou 2 obyč. šrouby. To jen, aby to někoho nemátlo a nehledal tam excentr.
Pokud to na zadní nápravu někdo nedal dodatečně z vlastní vůle, je regulace možná jen na nápravnici.

Na nápravnici se seřizuje sbíhavost! Kdyby byl po výměně problém s odklony tak se musí dát zmiňované excentry, ale k tomu by došlo max. při zvednutí podložkama.