Oprava přední nápravy - náboj, ložiska, čep

[Doro]

Mám dotaz k celému náboji předního kola:

1)
Začal mi šmajdat do stran vnitřek náboje předního kola - s pneu se dá mírně kvedlat do stran, se samotným nábojem taky. Dotažení středové matice pomohlo jen na pár km (tedy nevím, kdo to dotahoval, ale při odtahování jsem ohnul páku goly, navíc pučené - musel sem zabrat fakt nafest ...nářadí se mě doma bojí a schovává se ::-DD: ). Za jízdy je cítit klepání a pomalu už aj typický kovový zvuk KO-ložiska.
Je KO jen ložisko nebo i něco jiného?
Kouknout dovnitř jsem se nemohl, bo nejde sundat rejdový čep nápravy - ohnul jsem aj masivní páčidlo :670: (ten matroš dneska fakt nic nevydrží :845: ).

2)
Jak vyměnit rejdový čep?
Nahřátí nepomohlo (mosím asik do servisu na kvalitní a výkonný hořák :bp: ), vypáčit nic nešlo, stahovák není, přípravek by se mosel udělat, ale teď hned nevím jaký, bo na vymýšlení není času, jiné věci mají přednost. :655:
Na technický manuál jsem sice koukal, ale tam se jim to popisuje ...demontujte, sundejte atd. ::-DDD: ::-DDD:

Dík za radu nebo info, vocogou :pr:
Rovnou vyměním obě přední ložiska, bo na zadních odešly současně, tadyk to může být stejné.

[Juras]

Ahoj, na vyndani cepu staci jen kladivo. Akorat nesmis mlatit do nej, ale z boku do toho zeleza ve kterym je narazenej. Po chvilce vypadne sam.

[VDC]

Případně když nepomůže mydlit do oka, můžeš natočit matici na čep, kousek povolit a pak třeba měděnou palicí fláknout do tý matice. :850:

[Doro]

:655: ....mydlít kladivem do těhlice jsem nezkoušel. Je těžké odhadnout, jak moc je ještě OK ::-DD: ::-DD: Hrubou sílu kladivem beru až jako poslední řešení - A uvědomuju si taky mooooc dobře, že "po 5 minutách se každý nástroj stává kladivem"
::-DDD: ::-DDD: :686: ::-DDD:
Nepodařilo se mi sundat ani čep z ramene... je to jako přivařené, potvora jedna
.
Ale bo se bude měnit ložisko (snad jen to), tak se to udělá při jednom. Zkusím si u toho posečkat a koukat mechanikovi přes rameno, jako posledně. Pokud bude chvilka, testnu to doma, jak radíte - čepy jsou dva, tak mám ještě jeden pokus na druhé straně ::-DD: :845:

A bo jsem našel na nové přední kosti prasklou manžetu, sehnal jsem novou "nejakou" na škoduli, co měli v obchodě (za 6 Kč) a vyměnil. Jinak by šla kost extra rychle do kytek .

[VDC]

Osobně jsem do těhlice nikdy nemlátil. Vždycky jsem to řešil tak jak popisuju výše. Kdybych věděl, že ten čep budu stejně měnit, jebnu do něj klidně palicí a závit bych neřešil... :845:

[Doro]

To by tedy znamenalo všechno povolit, říznout zářez do vhodného kusu oceli (pro dřík šroubu nad ramenemi) a dymnout po tom dvoumužným kladivem - buď to vypadne z těhlice nebo z ramene.

Ovšem, a na to si dovolím zvláště opozornit :845: , se v mém případě čep rozpůlí, rozpadně se nasazený kus oceli nebo se nestane vůbec nic ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: Už se vidím, jak ten zbytek čepu doluju z těhlice ::-DDD: :839:

...šroub svěrného spoje v těhlici mi nějak "sám" upad už loni, bo zarezlý, ale už mám předělaný závit :845: :bp:

[Doro]

Tak už se ví. Ložisko se asik na chvíli kouslo a vesele si vyběhalo lůžko na náboji. Pak asik jelo semtam na náboji a semtam po válečcích, dle libosti (od toho ten divný zvuk zepředu).
Demontáž čepu šla jen násilím a rázným výhřevem a oba šrouby svěrného spoje čepu v těhlici se ukroutily, takže jeden jsem si ukroutil a převrtal doma (to už loni), druhý si pak užili teď v servisu :845: .
A už to zase vesele ložiskuje :657:

[VDC]

Tak to je teda pěkná historka... :-\ Hlavně, že už ti to zase maká.

[Příspěvek odeslán z Dell Streak pomocí aplikace Tapatalk]

[Doro]

Konečně jsem se dostal k výměně čepů přední nápravy (330 Kč/ks).

Čepy byly měněny v 06/2013 ...v 10/2013 na STK už byly v prd... no a teď už jsou totálně KO.

Vyndat čep z těhlice šlo snadno a jen za použití páčidla. Vyndat ale čep z ramene byl masakr (páčidlo se ohýbalo jako vosk - dnes už se nic nedělá pořádně - asik čínská plechovková ocel).
Nepomohlo nic - zespod, shora, nahřát, bušit do toho po vyndání z těhlice atd. a po 2 hod. ani dřevorubecká palice do ramene shora přes tvrdé dřevo (nejsu masochista, abych to rval přes kov, bo ta palica je spíše dvouruční a rameno by asik zařvalo). Vyndal jsem tedy další dřevorubecké nářadí....vědom si skutečnosi, že co nejde silou, de eště věčí
Druhou stranu jsem měl vyměněnou do 1/2 hod. komplet (nedříve vyšroubovat matici čepu pod ramenem, ale ne úplně, pak znásilnit klínem neboli uvolnit čep z ramene :845: , potom povolit svěrný spoj v těhlici a vyndat šroub z těhlice, páčidlem vysunout čep z těhlice)

Montáž jsem dělal asik naopak než se dělá (stejně nevím, jak to dělají v servisu :bp: ), bo zvedlý předek má i nevýhody a nejde např. nasadit zpět čep do ramene.
Možností je jen demontovat tlumič nebo stáhnout pružinu. Já stáhnul pružinu už před zvednutím na hever a montoval čep nejprve do ramene, pak do těhlice. Výhodou je i minimální možnost poškození manžety čepu, což, jak sem viděl, je častý problém při výměně čepu - otázka, kdo si toho všimne.

Hned po výměně zmizelo podivné vrzání, klepání a další divné zvuky rozpadajícího se auta :657:

[hamoun]

gratuluju :supeer:

[dethroned]

Doro, co to bylo za značku, že to vydrželo jen půl roku? :670: Já podobný díly radši kupuju origo, tyhle náhrady vždycky vydrží rok a je po nich...

[Doro]

Ten KO byl origoš.
Tento nový stál tak málo, bo prý ho dodává firma, co dělá ty samé jako značku, ale ty se prodávají za 2x tolik ...či nějak tak mi to popisoval.
Každopádně, teď vím, že se nezdržovat a jít na to hned s těžkým nářadím a kladivem

Nové díly se hold vyrábí jako zmetky už ve výrobě :666: ....důvod je jasný. Původní mi vydržely asi 220 tis km (a měnil jsem je preventivně, jinak byly ještě OK a na STK bez problémů, ale přec jen, měly to své odjeto :690: ) ...nový čep nedal ani cca 10 tis. km

[mnov]

Píšeš "Čepy byly měněny v 06/2013 ...v 10/2013 na STK už byly v prd... no a teď už jsou totálně KO." Pak v dalším příspěvku je tam "Ten KO byl origoš"
Tak co si z toho máme vybrat? Byla provedena před půl rokem výměna obou čepů a za jaké?
PS: já už mám však dnes jazykovou barieru, tak se omlouvám za hloupý dotaz.

[RadekN]

Mně se líbí tenhle postup

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Yk9lJC88iOA[/youtube]

Našroubovat průchozí matici, do té závitovku s maticí jako doraz a s nějakým těžším závažím vybouchat.

Osobně jsem to nezkoušel, ale věřím tomu, že to bude fungovat i u hodně zarezlých kousků

[VDC]

To fungovat bude. Taky se mi to líbí.