Jaký vybrat forester

[pešír]

nechci zakládat nové téma, ale chtěl bych se přidat do clubu s dalším Forestíkem. Takže teď jsem ve fázi hledání... poradil by mi někdo, jestli benzín, nebo diesel koukám se psíše od r.v.09 a vejš k tomu benzínovímu asi spíš lpg

[quickly]

Myslím, že si to samostatné vlákno zaslouží :850:

[quickly]

pešír: pokud dehet, tak jedině nový (teď je výprodejní akce díky MY14), ojetý pouze, pokud znáš původního majitele. U MY09 jsou možné problémy s polomotorem. Dehet je náchylnější na kvalitu paliva - vstřiky. Dále dehet nemá rád krátké vzdálenosti. U benzínu MY12 jsou nové motory, které žerou méně (má ho třeba nastička). LPG se myslím doporučuje jen pro 2.0.

[pešír]

původní plán u nafty byl najeto max do 100 tis km, ale i referenční s minimen se dají sehnat... nad tím benzínem moc neuvažuji, navrhl mi to známej, co má lpg u fábie... (jiná liga) spotřeba u lpg je cca +- 13 litrů? a cena 18kč/l to se vyplatí víc nafta... nebo se pletu?
:826:

[jarkantor]

Kdepak, nové motory, označované jako FB, jsou pro zástavbu LPG nevhodné, resp. stranou Subaru k zaplynování nedoporučované. Jediný současný motor, který má importérem "povolený" plyn, je SOHC dvaapůlka, která se montuje do Legacy/Outback. Pro rok 2013 se do legáčů a OTB budou montovat 2.5l motory FB, tedy DOHC, které o možnost zástavby LPG údajně také přijdou.

[pufko]

Ak je "FB" motor priamovstrek, tak je to rovnaké ako u FSI, či TSI, GDI... LPG tam namontovať ide, ale je to finačne ovela drahšia záležitosť, za dalšie pri jazde na LPG sa musí neustále privstrekovať aj benzín. Nerobí to každá firma, montáž vychádza zhruba o 1/3 drahšie a navratnosť nie je taká ako u starších motorov.

[Tom007]

Za mně Forester benzín nebo turbo benzín. Ovšem spolehlivost současných motorů díky "přeelektronizaci" je na pováženou.

[pešír]

ono to s tou lpg není zas tak slavný, u nás cca 18 Kč/litr takže spíš ten diesel...

[pufko]

Donedávna ste mali benzín po 35-36Kč , len teraz spadol na 32-33Kč a 18Kč za LPG je úplne normálna cena, teda pri spotrebe 12l LPG sa vozíš ako za 7l benzínu , s tým že ti auto okamžite kúri, že ti nezamrzne nafta a že sa ti nevyskytnú typické problémy CR diesla, a to kompletné klaknutie motora , tak to by bol klinec do rakvy. LPG vs nafta vychádza prevádzkovo na to isté

[pešír]

takže u diselu se vejdu do 7 l/100 ?? a to, že někdy se svezu a občas přidám..... a 13l plynu je jako 7 benzínu? ale to musim jezdit jako důchodce :D

[pufko]

pešír a kolko by si chcel aby ten Forester žral, bavíme sa o 2.0i nie 2.5iXT. Pri jazde typu "důchodce" sa zmestíš do 8,5l veselo, ak budeš jazdiť tak aby si nikoho nebrzdil nemal by si sa dostať cez 10l , ja na 2.5i Legacy jazdím smelo do 10l, 11l mám tak v meste, mimo mesta veselo 8l , pri tempomatových 100km/h kolíše hodnota spotreby na hranici 7l/100km. Tak že z 10l benzínu počítam 12l LPG = cca 7l benzínu.

Ty máš nejakú divnú kalkulčku, pri LPG to žere tak o 10-15% viac ako benzínu , ale LPG stojí polovicu

[pešír]

tak jinak... do teď jsem jezdil fábií 1.2 htp a chci konečně auto, zařekl jsem se, že už nechci benzínový auto, ale když mě někdo přesvedčí o opaku, že bude 2.0 benzín lepší, než D tak vemu benzín (LPG)

kalulačku nemám. nerozumim tomu jediný plynový auto, v kterym jsem jel, tak to byl žigul

[quickly]

takže u diselu se vejdu do 7 l/100 ?? a to, že někdy se svezu a občas přidám.

Já mám průměrných 6,7 a to se mi říká "převažeč lavoru vody místo spolujezdce" :811: :657: . Spíše počítej se spotřebou 7,5. Dost záleží na najetých km. I když jedu do terénu nebo jedeme tandem (myšleno 150) na sraz, tak proti tomu mám za měsíc 3500 km s převahou okresek (souvislá jízda na trase Pice-polička-Kunštát-Brno třeba i za 5,8 ) .

[ladis77]

kolik najedes za rok, a jakym zpusobem. nafta je na dalky, na poskoky benzin, aby sis nekoupil naftu a pak "nenafrcel" 15 za rok

[pešír]

fábii mám od funglovky 2009 a mám 80 tis.....