Forester M13 a MY14 diesel + CVT

[davidherda]

třeba jako dát do auta spojku za 31 000? místo domluvené za 13 000 a pak to říct až u platby ::-DDD:

No moje jediná zkušenost s AWD, třeba jsem se unáhlil a jinak jsou slušní. Ale v BA jsem spokojen nad míru.

offtopic

[VDC]

Ale BA není autorizák...

[Subaru70]

v AWD mi sdělili že to udělají za cca 35 tis..takže mě polily mrákoty. Hned volali a starali se , to jo...ale otázka je zda měnit i dvouhmotu..nevim co všechno odešlo.. Pokud přítlačák a lamela tak to se dá, ale celá sada je už fakt ranec.. To si to můžu nechat udělat v neaut.servisu a půlku ušetřim..

[Subaru70]

..ještě se zeptám chytřejších..je nutné vždy měnit celou sadu a nebo stačí případně přítlačák a lamela? Toto je podstatně levnější řešení za předpokladu že dvouhmata je ok. Nemám s tím fakt zkušenosti takže tápu v možnostech které se mi nabízejí :655: :655: Díky za případné rady...

[dethroned]

podle mě to mění všechno proto, že tím jak to prokluzuje, tak zničíš i kontaktní plochu na setrváku. záleží jak moc jsi to sežehnul, nebo kolik tam zbylo obložení...

[hamoun]

vždy se meni pritlacak, lamela, lozisko ...
setrvak by mel byt výjimkou ... to by měli rozhodnout az po rozebrani ...

[Subaru70]

vždy se meni pritlacak, lamela, lozisko ...
setrvak by mel byt výjimkou ... to by měli rozhodnout az po rozebrani ...

..přesně o to mi jde. Je mi jasné že přitlačák,lamela a ložisko se musí měnit..ale zdaleka největší položka je dvouhmota. Až to rezeberou tak mi řeknou - ,,pane, ten setrvák musí taky ven" ... a já vim kulový zda ven skutečně musel a nebo ne a v tom je ten problém. Kdybych si to mohl udělat u nás na servisu tak to uvidim a je to jasný, ale takhle si se mnou můžou dělat co chtěj a to mě štve....

[AndreaM]

Teda Dane, tak to je na :725:
..... mně tam ta spojka vydržela OK po celých 140 tkm, ale zase se sraly vstřiky... koukám, že si nevybereš co je lepší varianta.... :655:
držím palce, aby se to vyřešilo ke tvé spokojenosti

P.S.
Jinak taky navrhuji vyzkoušet variantu hodnější = dnes méně zlobivé dítě dopředu a manželku dozadu :845:
Snazší upínání sedaček a mimino více pod kontrolou :657:

[newli]

S tou spojkou to je zvlastni. Me pri vymene motoru v AWD rekli, ze ji mam vyjmecne zachovalou (najeto cca 65.000) a ze nebudou (jak bezne chteji) trvat na vymene spojky (kterou bych musel zaplatit). Platil jsme tedy "jenom" repasiku vstriku. Takze moje zkusenosti se spojku (ted mam najeto neco malo pres 70.000), jsou zatim neutralni. Ale pravdou je, ze si davam velky pozor, aby zbytecne neprokluzovala. Nicmene, omezeni kroutaku v nizkych otackam jsem odmitl a jezdil i dost po meste, kde se clovek casto rozjizdi (a spojku zatezuje). Asi to bude kombinace poddimenzovaneho materialu a ridicske (ne)opatrnosti.

[Subaru70]

S tou spojkou to je zvlastni. Me pri vymene motoru v AWD rekli, ze ji mam vyjmecne zachovalou (najeto cca 65.000) a ze nebudou (jak bezne chteji) trvat na vymene spojky (kterou bych musel zaplatit). Platil jsme tedy "jenom" repasiku vstriku. Takze moje zkusenosti se spojku (ted mam najeto …

...nejsem lama a se spojkou po 28 letech na manuálech umim zacházet nehledě na skutečnost, že moje skladba cest zatěžuje spojku minimálně...

[Subaru70]

P.S.
Jinak taky navrhuji vyzkoušet variantu hodnější = dnes méně zlobivé dítě dopředu a manželku dozadu
Snazší upínání sedaček a mimino více pod kontrolou

..prostor jsem vyřešil. Jezdim s dětma vzadu, docela se tam dvě sedačky a vajíčko vejdou takže mě to nelimituje v prostoru. Spíš začínám nadávat na Subaru dřív než jsem doufal že budu i přesto že jinak auto slouží velmi dobře. Ta spojka mě prostě jen překvapila..stejně jako ta částka za ní :655: Zejména když si to můžu nechat opravit za půlku v neautorizovaném servisu :839: :839:

[bushman1]

nejsem lama a se spojkou po 28 letech na manuálech umim zacházet nehledě na skutečnost, že moje skladba cest zatěžuje spojku minimálně...

Vždyť to je obecně známé, že u Subaru nafťáků jde spojka rychle do kytek. To ani nemusí být člověk žádný závodník, aby ji odpravil mezi 50-100 tisíci kilometry.

[VDC]

Určitě bych rozhodnutí, zda měnit dvouhmotu nechal na okamžik, kdy to bude rozebraný. Přesně, jak píše Hamoun. Pokud to neklouzalo dlouho, setrvačníku nemusí nic být. A divil bych se, že by setrvák po 50 tisících měl být špatnej. To musí vyřešit nová lamela a přítlačák...

[Subaru70]

Určitě bych rozhodnutí, zda měnit dvouhmotu nechal na okamžik, kdy to bude rozebraný. Přesně, jak píše Hamoun. Pokud to neklouzalo dlouho, setrvačníku nemusí nic být. A divil bych se, že by setrvák po 50 tisících měl být špatnej. To musí vyřešit nová lamela a přítlačák...

..v to doufám. Ted ještě zda přistoupí na to abych si to sám koupil a AWD udělalo jen práci :655:

[quickly]

Vždyť to je obecně známé, že u Subaru nafťáků jde spojka rychle do kytek.

Mně na MY09 vydržela originál 218 tkm, měnila se až při prodeji (a to jsem každý měsíc odvážel tříděný odpad z obce - cca 40 rozjezdů a popijetí k dalšímu baráku). Spíš bych to viděl na problém materiálu, protože nastičce odchází během 50 tkm další spojka.