výkonnost SF 92kW ?

[kosobecny]

A jak je tom s váhou s porovnání s Imprezou, mám combi a pocit mám dobrej, že to jede docela svižně na ten motor, kopce jak kdy, ale pětka většinou není problém když jí nechávám ve vyšších otáčkách.

[yohn]

nevim jak jsou na tom v porovnani vahove, ale precejen 3500ot jsou uz vyssi a melo by to trochu tahat, ne ?

[pufko]

Ved ale záleží čo za "kopeček" to je, trebárs ak ja idem z Uh. Hradišťa cez Stráni na SK tak hore Javorinou sa Legacy 121kW (ak wikipedia neklame tak US verzia Legacy 2.5i by mala mať až 127kW) tiež neutiahne na poslednom kvalte u 4AT... Možno by sa utiahlo keby som ho hnal aspon 150-160km/h ale to je už choré, ak som ho rozbehol na 120km/h , tak to jednoducho nestačilo.
Trebárs Scénic 1.9Dti 72kW ktorý stále vlastním sa do toho istého kopca na 5 vytiahne... A to je prosím rozdiel 50kW, ale Scénic je lahší a tak isto má inak položený výkon a krútiaci moment, prevodovky na posledných stupnoch majú zhruba rovnaké otáčky pri rovnakej rýchlosti, v podstate to Legacy má tak dlhú prevodovku ako diesel

[Painkiller]

cece, ja jedu do kopecka, pod nim jsem rozjetej na ca. 120 km/h a nahore na vrsku uz skoro radim 4, protoze to proste postupne pada a umira az jsem nucenej preradit. a to je 120km/h u tohodle auta nejakych 3500ot ?

Jestli je to opravdu kopec, tak i když je to dole rozjetý, tak ten pocit, že to padá, mám taky... Ale pokud máš pocit, že to táhne fakt málo,
musíš zkusit si jiný :subaru: EJ201
A kolik ti tak ubere LPG? Já mám starej systém se směšovačem, ale ztrátu výkonu oproti benzínu skoro nezpozoruju.

[Mira]

2,0 l 92kW s plynem je málo na forestr. Přeci jen taháš kredenc proti větru. A u 3.500 otáček se motor začíná teprve zbírat. Pořádně tahá od 4 tisíc. A hlavně není kopec jako kopec.

[Painkiller]

No myslím, že na obyč. ježdění těch 92 kW stačí (Legacy má možná o maličko lepší aerodynamiku, ale jel jsem s tímhle motorem i ve Foresteru a špatný to není. Známý ho má taky na LPG a nestěžuje si). Já vždycky vyjel všude, kam mne výška vozu dovolila:-)
Předtím jsem měl Lego 85 kW, to mne spíš připadalo, že moc nejede, ale tam byl asi problém s LPG...

[Rexcor]

Je pravda, že my máme taky krabice SF (ale ne Forestříka ale Santa Fe-čka) ještě ale ten starej krásně baculatej a jeden máme s 2,4 na plyn. Ten má asi 104 kw no a holt si do kopce podřadit musíš. Ale nemám problém, že bych si nějakého jiného prcka nemohl do kopce předjet. Jen je prostě lepší na tu chvilku přepnout na benzín, aby to nekuckalo.

Pak máme ještě tu 2,7V6 taky santíka, ale tentokráte s automatem a to už je zcela jiné kafe. Má asi 127kw (možná jsem prohodil 107 a 124, ale to se mi stále plete) a přeci jen ten 6-ti válec má jinou páru. Jede skvěle na plyn i na benzín. Kopce nekopce.

[suubaru]

yohn, pokud máš pochybnosti o jmenovitém výkonu tvého auta, zkušel jsi maximálku? Měla by odpovídat specifikaci. Pokud je motoricky něco špatně, maximálky by si neměl dosáhnouti.

[Tom007]

Než začneš testovat, předpokládám, že jsi vyměnil palivový, vzduchový filtr, zkontroloval svíčky a správný tlak v pneu. I tyto "maličkosti" mají zásadní vliv na chod motoru.

[yohn]

yohn, pokud máš pochybnosti o jmenovitém výkonu tvého auta, zkušel jsi maximálku? Měla by odpovídat specifikaci. Pokud je motoricky něco špatně, maximálky by si neměl dosáhnouti.

dobry napad, nezkousel, ozkusim !

[yohn]

Než začneš testovat, předpokládám, že jsi vyměnil palivový, vzduchový filtr, zkontroloval svíčky a správný tlak v pneu. I tyto "maličkosti" mají zásadní vliv na chod motoru.

pul na pul. tlak v pneu samozrejme ano, olejovy a vzduchovy filtr jsem menil zaroven s olejem po koupi auta, takze to taky ano, ale palivovy filtr je puvodni a svicky take

[Kutiltim]

Hlavně staré svíčky mají zásadní vliv na výkon u vozů provozovaných na LPG!!!!!! Kup nové a vyměń, není to žádná finanční zátěž. Hlavně nekupuj žádné speciální svíčky na LPG. Doporučené výrobcem jsou (NGK bkr-5e 11), mění se každých 10-15000 km. :4690:

[yohn]

ok, to zní logicky, to zkusim - dík za tip. ale mohlo mě to taky napadnout, některý věci bych měl dělat automaticky :/

[Painkiller]

Hlavně nekupuj žádné speciální svíčky na LPG. Doporučené výrobcem jsou (NGK bkr-5e 11), mění se každých 10-15000 k

Jo, jo - taky používám normální NGK. A 15000 km vydrží jako nic! Alespoň já je měním po min. 20 000 a v pohodě... :drive:

[yohn]

Nevite nekdo jaky bych mel namerit hodnoty tlaku at nemusim na telefonu slozite hledat? Taky by mi dost pomohl odkaz na serizeni ventilu, ale to bych nejspis nasel v subaru wiki. Zapomnel jsem totiz v praci komp a ted to datluju z telefonu a zitra mam dovcu, takze u kompu budu az v pondeli a na telefonu psat nebo hledat je vazne za trest....

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]