Starší Forester na LPG?

[HonzaCZ]

Tady pár fotek ze seřizování ventilů na 2.5 115kW
http://subarufanclub.cz/galerie/thumbnails.php?album=72

[jacp]

Tady pár fotek ze seřizování ventilů na 2.5 115kW
http://subarufanclub.cz/galerie/thumbnails.php?album=72

Jestli dobře koukám tak si měnil i těsnění pod hlavou. Někde jsem čet že u subaru se to musí měnit po každé když se sundá hlava. Je to pravda nebo pověra internetových diskuzí?

[Kutiltim]

Alsi - s tou čtyřvačkou ti věřím. Místa tam bude ještě míň :670: Já jsem dělal čtyřvačku pouze u 613 a tam nebyl takový problém, akorát těch ventilových víček bylo jak nasr..... :713:

[HonzaCZ]

Jestli dobře koukám tak si měnil i těsnění pod hlavou. Někde jsem čet že u subaru se to musí měnit po každé když se sundá hlava. Je to pravda nebo pověra internetových diskuzí?

Tak to koukáš špatně... To je přeci těsnění ventilovýho víka a hlavu bys na motoru v autě ani nemohl sundat

Jinak tedy k tvojí otázce: Nejsem si jistý, jestli 100% vždy, ale když se sundavá hlava, zejména na více naběhaném motoru, je dobré jí nechat zkontrolovat na rovnost dosedací plochy, těsnost a pak dát nová těsnění. (u všech aut, nejen Subaru)

[jacp]

Tak to koukáš špatně... To je přeci těsnění ventilovýho víka a hlavu bys na motoru v autě ani nemohl sundat

Jinak tedy k tvojí otázce: Nejsem si jistý, jestli 100% vždy, ale když se sundavá hlava, zejména na více naběhaném motoru, je dobré jí nechat zkontrolovat na rovnost dosedací plochy, těsnost a pak dát nová těsnění. (u všech aut, nejen Subaru)

Já sem trouba po ránu se mi nějak popletly pojmy s dojmy... v původní otázce jsem myslel těsnění ventilového víka.

[HonzaCZ]

Já sem trouba po ránu se mi nějak popletly pojmy s dojmy... v původní otázce jsem myslel těsnění ventilového víka.

Menil jsem tesneni ventilovych vik (cca 300/ks orig.) a tesneni na trubkach svicek (cca 70/ks orig.). Pod vikama bylo ocividne puvodni, takze tam to melo smysl a ty kulaty jsem menil, protoze ke svickam prosakoval olej. Na vsechny tesneni jsem jeste pouzil cerny silikon Teroson odolny oleji.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Slavek_xxx]

Tak jeste k ventilum na dvoulitru, ja jsem dnes nechal menit olej a mechanik (neautorizovanej, ale krom elektriky pro plebs dela vyhradne Subaru :845: ) na to kouka a rika: ty mas hydrostely - podle vik ventilu. Pak rika, no jo, ale je to Impreza. Tak jsme sundali naljevaci hrdlo a kuk, je tam vahadlo se sroubkem :850:
Takze musim svou recenzi na auto.cz trochu poopravit. Nu coz, clovek se furt uci. Da se podle cisla motoru zjistit (napr. u Legacy), jestli jsou tam hydrostavy nebo vahadlo se sroubem? Nebo vite nekdo, ktery dvouvackovy Subaru je melo?

[HonzaCZ]

Psal to tady nekde als. Nevim jestli v tomto tematu, ale nekde to tu je.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[hetzer]

Slavek_xxx: jak uz jsem ti psal na cetu, podle me ma hydrostely z dvoulitru pouze prvni verze ktera se delala do roku 96. melo by to jit poznat z cisla typu motoru

[Slavek_xxx]

hetzer> jojo, vim (pamatuju si to i pres tech par Kozlu ::-DDD: )
Nicmene zkus to rozepsat, tyka se to vsech 2.0 atmosfer do roku 1996 (tedy Imprez a Legacy) nebo Legacy slo s hydrostavama az do roku 98? A co motory 2.2? Starsi 1.8my a 1.6ky byly klasika se sroubkem? Lay it on me :850:

[als]

Všechny atmosféry do roku 1996 měli hydra (1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 3.3 - Legacy,Impreza,SVX), Pak na tyto starý motory daly štelování pomocí šroubku a matičky (a ještě pár malých úprav),a montovali to zhruba 1-2 roky podle modelů a pak udělali nové motory (mají větší víka ventilů a jsou v nich otvory pro svíčky ) Kapitola sama pro sebe je čtyřvačkovej dvaapůllitr (OBK a Legacy 97-98), kterej má podložky :725: ::-DD:

[Slavek_xxx]

als> super, dekuji :supeer: Proto ta zminka o starych vikach od meho mechanose...

[als]

Slávku, ale to samozřejmě neznamená, že v nějakym Forestru nemůže být motor s hydraulikou. Ty motory jsou záměnný a z venku to nemáš šanci poznat.

[Slavek_xxx]

als> to je jasny, ale predpokladam, ze do Forestera uz se hydra nedavaly. Pro zjisteni co je vevnitr staci sundat nalejvaci hrdlo oleje, je tam na dvou sestkach sroubech. Pak se posviti dovnitr a je to dobre videt.

[als]

tak tak :850: