SubaruFanClub.cz

hosi nechcu bejt za sraba ale 120km/h na zvedaku no nevim a jo kola sou uz 4 sada co sem sehnal takze kola ee

Tak, hlavně to ve 120 začne, ale zůstane to až do zastavení, pokud jsem to dobře pochopil. Takže je tam něco pěkně v prdeli. U kol by to zase při min jak 120 přestalo.
Tipoval bych ložiska, špatně namontovaný kotouče, poloosy. Brzděním se to vrátí do původního stavu a jízdou z5 rozhodí.

kardan by měl jít cítit na řadící páce, že by se třepala za jízdy jak předraženej pes, když na ni chytneš.

Kdy to na tom autě začalo dělat? Neměnilo se tam něco? nezapadlo ve sněhu, blátě?

no prej to zacalo delat cca 2 mesice zpet a nevi jestli zapad ci nekde neco urazil to sem se ho hnedka ptal

rajnoch píše:hosi nechcu bejt za sraba ale 120km/h na zvedaku no nevim

A jezdit se s tim nebojíš?

Ja jednou cet v nemeckem foru, kdy se Forester taky trepal, a byla to nejak ohnuta nebo nevyvazena poloosa.

Stando, ale to by se měnilo v zatočení na jednu nebo druhou stranu, tak, jak se jedna strana odlehčí, ne? Však na to jsme se ho ptali

Jen jsem si na to vzpomel. Ale podrobnosti uz nevim.

Tapan píše:Stando, ale to by se měnilo v zatočení na jednu nebo druhou stranu, tak, jak se jedna strana odlehčí, ne? Však na to jsme se ho ptali

Ta poloosa se ale bude otáčet pořád dost podobně, jak by na ní mělo zatížení vliv? Ta přece nic nenese. Ložiska jo, tlumiče jo, ramena, silentbloky jo, ale poloosa? Jako kandidáta bych ji nevyřazoval.

Ještě mě napadá, jestli ty kola měli všechny správné středící kroužky? Na Volvu se mi jedna ztratila, a to dělalo vibrace, tak trošku náhodně. Ale zase při zpomalení pod 60kmh, to přestalo, a pak ještě někdy kolem 100kmh bylo hluchý místo.

nove poznatky kardan to nedela byl tam dan jiny a furt stejny zkousel sem to i bez nebo ale auto rvalo tak sem ho daval zpet pri tom sem si vsim zadniho ramene spodniho vuli tak sem vymenil silenblok a furt nic tak sem tedka dal na soustruh kotouce at mi je prejede a no je to lepsi ale furt no neni ono

Píšeš, že máš nový ložiska v kolech. To jsi měnil sám? Já jen, že jsem si teď užil anabázi s vibrujícími brzdami a původce byly náboje poškozený mechanikem při výměně ložisek... 12 setin mm házivost na náboji a nešlo s tím prakticky zabrzdit.

jako mechos sem ale ne ten nejlepsi ten je jen jeden ale zasek ne tak blbej abych neco zdupal ci nasadil spatne

A tam se ještě musí ložiska lisovat? Na těhle už jsou ložiska, co se přešroubují jako komplet bez lisování, ne?

Jestli jsou ještě po ruce, tak je tam hodit zpátky. A geometrie aspoň od oka sedí, kola jsou plus mínus rovně? Zkus někde sehnat gopro kameru, přísavku a třeba ti to ukáže, že některé kolo se třepe nebo někam cestuje. To je hodně divná závada.

Jenom doplním Ondrovu odpověď z jiného tématu:

rajnoch píše:dopadlo to tak ze sem dal novou dvouhmotu a predni kotouce bremba dirkovane a desky taktez a zatim si zakaznik nestezoval