SubaruFanClub.cz

Ahoj,

řeším výměnu AT převodovky v OTB MY2004. Ten můj má skoro 400t a už mele z posledního. Našel jsem pár nabídek, mám k tomu výrobní označení, třeba TG5C7CPABB 3.0R. Tušíte někdo, jak zjistím jestli je půjde bez problémů dát do mého auta, jestli to jde vůbec zjistit? Přece jen bych nerad koupil úplnej klump, protože prodejce je z anglie a těžko to zkoumat osobně..

Děkuju.

JV

Jen aby ten prodejce nebyl pouze virtuální

Raději bych zkusil vrtilku, ať nedopadnes tak že nebude automat, nebudou kačky...

Prodejce z Anglie bych se taky trošku bál. Ale chápu, že je asi problém to shánět. No koupil bych klidně v Anglii, ale třeba přes Ebay, na základě nějakých referencí prodejce. Aby ty prachy neskončily u cikána z Mostu.

Napiš to podstatné, co máš konkrétně za auto, OTB MY 04 je málo. Pak bychom mohli vyřešit, jakou převodovku máš shánět. Ale já bych teda primárně hledal tady, Subatech, Vrťas, Dobřany, Hostivice, Marián Sobol ze Slovenska a tak dále. Teprve pak bych sháněl za hranicemi.

Ahoj,

no, tohle je právě přes ebay a prodejce je firma, která má dobré a dlouhodobé hodnocení.
Moje auto je OTB H6 3.0 EZ30, 180kW, rv. 2004, první část VIN je JF1BPELUA4G.
V čechách jsem to různě zkoušel, ale myslím, že právě p. Sobol mi nabízel převodovku co měla 200.000mil za asi 35.000, což s dopravou a montáží je pro mě nereálná cena (stálo by to víc jak auto), navíc ještě za riziko, že na tom budu stejně jako před výměnou, protože to je tak hranice úmrtnosti skříně....
Jinde sem moc štěstí neměl, tak sem rozšířil hledání.

A pan Kuzel z Mricny ho fakt nema?
https://auto.bazos.cz/inzerat/68615149/ ... i-dily.php

To je docela nová zpráva, díky. Já průběžně hledám už cca rok. Zkusím tam zavolat. Každopádně otázka zůstává - jak zjistit, že ta převodovka je ta správná? Abych nekoupil něco, co bych ve finále zjistil, že v autě nebude fungovat?

Díky.

Řekl bych, že by se mělo shodovat prvních 6 znaků typovýho kódu. To udává typ převodovky a pro jakej motor je nastavená. 7. - 10. znak, jak uvádí manuál, je "Detailed specifications; Used when ordering parts. See the parts catalog for details."

Takže podle mě by mohlo stačit prvních 6 stejnejch a zbývající jen označují konkrétní provedení, co se týče různejch změn v průběhu vývoje atd, ale neměly by působit žádnejma rozdílama ven.

Tvůj kód udává: (ale to asi víš)
T: Transmission
G: Full-time AWD AT center differential
5C: 5AT
7: 5MT, AT (LEGACY)
C: Full-time AWD VTD 5AT

EDIT: Jo a může se lišit převodovej poměr v předním diferáku.

johnyq píše:To je docela nová zpráva, díky. Já průběžně hledám už cca rok. Zkusím tam zavolat. Každopádně otázka zůstává - jak zjistit, že ta převodovka je ta správná? Abych nekoupil něco, co bych ve finále zjistil, že v autě nebude fungovat?

Díky.

Ta od Subatechu z Mricny ma naprosto identicky cislo co jsi psal.

A kdyby náhodou už nebyla a přece jen jsi to chtěl řešit z ciziny, tak jestliže je prodejce prověřený, má pozitivní hodnocení, nebál bych se to koupit. Úplně optimální je to platit přes PayPal, když je to možné.

díky za tipy, ale pořád nevím to meritum věci - jak tedy definitivně poznám, že tam ta skříň půjde? Pokud jsou typové části VIN stejné? A i pak je tam riziko? Nebo je nějaý matrix, který říká, že pro tahle typová označení auta jde namontovat tahle typová označení převodovky? Protože jak jsem psal v úvodním příspěvku, tak mi dají pouze typ převodovky, takže buď bude naprosto přesně stejnej jako typ, co tam mám, nebo smolík?
Já se pochopitelně pokusím nakoupit prvně v ČR a blízkém okolí, protože doprava z UK stojí skoro stejně jako ta převodovka.... Ale potřebuju aspoň nějaký postup, jak se zorientovat, abych mohl říct "ano, to je přesně to, co potřebuju".

VIN bych do toho netahal a se svojí pečlivostí bych se snažil najít se stejným typem. Jako asi o moc stejnější než se stejným typovým kódem bejt nemůže.

Já tomu moc nerozumím, ale pokud nebude stejný typový kód, bude jen těch prvních 6 čísel, tak to vzít jen i se zadním diferákem?

To je jasný Ale těch převodovek v rozumném stavu je málo, resp. nejsou žádné, proto se ptám, jestli existuje nějaký seznam alternativ. Nemyslím si právě, že by po celou dobu životnosti toho auta byla řada stejná a já mám jednu z prvních verzí....

mnov píše:Já tomu moc nerozumím, ale pokud nebude stejný typový kód, bude jen těch prvních 6 čísel, tak to vzít jen i se zadním diferákem?

No, to je to, co potřebuju vdět. Protože pokud bych měl brát i novej diferák, tak už sme cenově v takovejch relacíc, že na to prdím. To auto je reálně na konci životnosti a i tu výměnu zvažuju, protože sice můžu dát 70k do repase, ale když na tom za rok odejde něco dalšího (třeba mezináprava), jsou to vyhozený peníze.