OTB H6 3.0 - Rozvody - problem

[tembel]

Zdravim... mam takyto problem a potrebujem radu

Vsimol som si, cirou nahodou, ked som nechal nastartovany motor, a vystupil z auta, ze pocujem z priestoru, kde su rozvody, cvrlikanie retaze... Odsledoval som to tyckou a je to z toho priestoru kde su rozvody, zo sttrany spolujazca, z prave strany auta...
Pri nastartovani to je pocut, ale az po par minutach, kedze ako je motor na vyzsich otackach, ten zvuk prehlusi... Pocut to az ked otacky klesnu dole...
Je mi jasne ze sa to musi riesit, ale mam par otazok....

1.)

Je to problem, ktory musim riesit urgentne, ci este mozem chvilu jazdit... potrebujem par dni, dva tyzdne na tom teraz jazdit... Nie je to ziadny rachot, len proste pocut zvuk retaze, nemalo by ma to nechat niekde na ceste, ci ano? Taky zvuk ako ked rapotala retaz na bycikli...

2.)
Zatial som vygooglil, ze ludia v takom pripade menili len tie napinaky co su tam... ale ked na to pozriem, su tam 2 napinaky, zo 3 listy a zo 2 klzaky plus retaze...

Co z toho mam objednat? pretoze tovar sa neda vratit, nerad by som objednaval nieco, co pravdepodobne nebude treba menit... vsetko su dost drahe polozky...

Vdaka za kazdu radu...

Auto ma 270 000 km... pocas jazdy ziadne pazvuky nepocut... len na volnobehu

[LukasV]

Měl jsem na autě stejný problém, chvíli jsem s tím jezdil než se to odhalilo - přeskočit by to nemělo. Vyměnily se napínáky a řetězy, lišty zůstaly původní. Děláno v autorizáku C&K. Materiál cca 9000.

[tembel]

Měl jsem na autě stejný problém, chvíli jsem s tím jezdil než se to odhalilo - přeskočit by to nemělo. Vyměnily se napínáky a řetězy, lišty zůstaly původní. Děláno v autorizáku C&K. Materiál cca 9000.

Super ... diky... ja mechanikov mam, robia subaru od 1993... Samozrejme ze prave tento problem az tak casto neriesili, lebo tie rozvody sa tak casto neopravuju a ani H6 tu u nas po okoli nebeha vela...
problem je len ten, ze tieto origo suciastky Subaru nemozu brat tak, aby ich vedeli vratit ak sa nepouziju...
A ked som zadal so google vsetky OEM cisla, a zratal to, tak to nabehla paradcna sumicka okolo 600-700 euro... Citam americke forka, a vsade ludia pisu ze menili len tie napinaky....

Je nejaky navod, ako po rozobrati poznat ze retaz je "vytahana" , ze ma volu? nejaky manual, ake vole by na tej retazi mali byt?

vdaka

[spm]

Ja mam meneny taky jenom napinaky, ve 280.000km (a to to jeste nerachtalo, ale pretesnovalo se a byly spatny). Retez pry vydrzi nesmysl... cena tech dvou napinaku byla asi 4,5k Kc.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[tembel]

Ja mam meneny taky jenom napinaky, ve 280.000km (a to to jeste nerachtalo, ale pretesnovalo se a byly spatny). Retez pry vydrzi nesmysl... cena tech dvou napinaku byla asi 4,5k Kc.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Tu sa motor pretesnoval pred 50 000 km, ale povodny majitel sa na toto asi vyje... sral...

Este mam jeden dotaz... ak je hlupy, tak sorry )

tie napinaky su tlakovane olejom, ze? Napad, ze skusit najskor preplachnut nejakym sajrajtom na to urcenym olejovy system a vymenit olej?? a mam tam olej 10w40... a skusit dat iny, "redsi" ? Ci je to kravina, rovno to vymenit nech je klud?

A tvoj nazor, ked to trochu "cvrlika", mozem este na tom jazdit, nemalo by hrozit ze ma to nechat na ceste? nemusim auto hned odstavit, ci?

[LukasV]

Prolach nepomůže, to zkoušeli u mého auta - napínák povolil a pár jízd to bylo OK. Pak znovu rachtání při převzetí vozu ze servisu a rozborka.
Chtěli mi ušetřit pár tisíc (byť jsem chtěl provést výměnu, ale přesvědčili mě) a pak to rozebírali znovu na svoje náklady...

[tembel]

Prolach nepomůže, to zkoušeli u mého auta - napínák povolil a pár jízd to bylo OK. Pak znovu rachtání při převzetí vozu ze servisu a rozborka.
Chtěli mi ušetřit pár tisíc (byť jsem chtěl provést výměnu, ale přesvědčili mě) a pak to rozebírali znovu na svoje náklady...

Tiez ma to napadlo.. ze to je hlupost... Na jutube som nasiel videa, kde to ludom klepoce ako keby tam kladivom mlatil po motore... To moje je len take lahke cvrlikanie...
Z tym ze to budem musiet riesit som sa uz zmieril, len mi hlavne ide o to, aby to vydrzalo este 14 dni a takych 2000 km, ktore MUSIM najazdit... Snad je to urobene tak ze ma to nenecha na ceste...

[podvlada]

Doplním co psal SPM, mně dělali motor teď v Dobřanech a ve 360000 (tedy o 80tkm víc než měl SPM) měnili taky jen napínáky, že prej řetěz je OK. To jen pro info... Jo a cena taky cca 4500 oba dohromady. Celkem jsem tam teda nechal asi 40

[tembel]

Doplním co psal SPM, mně dělali motor teď v Dobřanech a ve 360000 (tedy o 80tkm víc než měl SPM) měnili taky jen napínáky, že prej řetěz je OK. To jen pro info... Jo a cena taky cca 4500 oba dohromady. Celkem jsem tam teda nechal asi 40

napinaky som pozeral, ceny, orientacne.su tak nejako okolo 90 USD/kus... ( konecne ceny v Eurach mi maju prist zajtra mailom) , takze ak to budu len napinaky, budem rad... Bojim sa len, aby sa po rozobrati neukazalo ze su aj tie listy a vsetky tie srandy okolo rozdrbane

[VDC]

To se možná ukáže. Ty lišty také bývají opotřebované.

[tembel]

To se možná ukáže. Ty lišty také bývají opotřebované.

a ktore presne listy? lebo su tam listy a klzaky...

napriklad klzak cislo 13144AA003

alebo lista cislo 13141AA012

Ako som pochopil z googlenia, klzaky su nejak poplastovane?

Asi to kaslem a kupim hned vsetko bez retazi... dvojita robota, ak by tam bolo nieco naprd, a bolo to treba zlozit a doobjednat, vyjde urcite viac...

[VDC]

Já to na vlastní oči nikdy neviděl. Tak v tomhle ti neporadím. Vím to jen od Alse, že ty lišty odchází taky.

[thunderace]

Stejný problem- 350 tkm a vpředu na straně spolujezdce(pravé prso motoru) zvuk jak kdyby občas zazlobil napínák. Vše čím točí gumový řemen odstaveno,takže stopro zevnitř motoru. Jemný rachot,něco znějícího jako suchá spojka Ducati.
Tak se chci jen zeptat-kde by jste kupovali napínáky s lištami? Obchod kam chodím kupovat spotřební věci, nikdy nemají větší problém, ale podle toho co jsem zatím koukal po netu sám -tohle hrůza dostupnost ,některé shopy dokonce nabízí na EZ30 vodní pumpu poháněnou řemenem! anebo nazývají rozvodovou sadou pár kladek ,napínák a drážkovaný řemen!
Udělal bych rovnou i těsnění hlav, ale to je do jiného vlákna.
Prosím nějaký odkaz na lišty s napínáky....?a poznatky?

[VDC]

Jirko tohle stoprocentně neexistuje jako druhovýrobek, jen jako originál. A to najdeš kromě sítě Subaru servisů pravděpodobně jen v AutoKelly. Jestli si to dobře pamatuju, tak ty lišty stály kolem 2500 na jednu stranu.

[thunderace]

Aha, Tome dík. Ty ceny tak nějak sedí co jsem koukal(v dolarech). Na tvém motoru při tom velkém servise,se dělalo kolem rozvodů co?nepamatuješ si? Všechny 31 a 32 z obrázku,nebo jen co bylo vyloženě opotřebené?