Převodka řízení

[romull]

filippek: to rádio si po cestě z práce klidně pusť, tenhle problém normálně na silnici nezaznamenáš, leda že jsi jezdil z práce zkratkou přes pole :845: . Na tohle je ideální louka, nebo hrbatej plácek se šutrama a vykroužit si na něm v plným rejdu kolečko :850:

[filippek]

Zkusím na louce nad barákem a pochlubím se..

[filippek]

Odzkoušeno a nic.. Asi máme moc rovnou louku ::-DD:

[dethroned]

Dal jsem na youtube video, kde na to klepu gumovou paličkou (omlouvám se za otřesnou kvalitu, je to z mobilu). Klepu na tyčku řízení v pozici plný rejd tak, aby tyčka byla zalezlá ve válci serva. Zajímavé tedy je, že to víc klepe (na pravé straně) pokud je zatočeno doleva - tzn. tyčka v krajní pozici zatáhlá do válce posilovače. Člověk by skoro řekl, že by to mělo být naopak :713: :655:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M84IhlRRTz0[/youtube]

[romull]

Odzkoušeno a nic.. Asi máme moc rovnou louku ::-DD:

Spíš u tebe ten nepříjemný projev není přítomen :supeer: .......na rovnou louku to asi nesvedeš :845:

[romull]

dethroned: tak to asi budu muset taky zkusit poklepat až budu přehazovat kola a jsem zvědav k čemu se doklepu :655: .......každopádně je to zajímavé.

[dethroned]

zkus zkus... ale v obou krajních polohách řízení...protože na jedné straně mě to např. dělá míň. určitě pak dej vědět.. společnýma silama se dá lecos vyřešit... :850:

[dethroned]

Ještě když se k tomu vrátím, vyhrabal jsem pěkné obrázky výměny tyčky řízení:
http://imgur.com/a/03iEg
Prostě si pořád myslím, že problém musí být v tom kloubu. Ovšem v kontrastu k tomu je diskuze na prawebu (kterou už si ani nepamatuju) a jak to vypadá, tak se to týká většiny Legacy a opravdu to nejde vyřešit, resp. chvilkově:
http://www.subaruclub.cz/forum-tema/bou ... ozku-49891
...to by v tom byl čert.. :6066:

[Kolben]

Me to klepalo jak blazen. Nejdriv odesli kosti a to nekolikrat po sobe. Vymeneno v zaruce. Pak odesla ta prevodka rizeni. Pri stani na miste a jemnym otacenim volanu na obe strany to klepalo. Klep klep. Vymeneno v zaruce komplet rizeni (v ty dobe sem mel auto cca 8 mesicu a za tu dobu probehly 3 vyvojovy zmeny na tomhle dilu). A ted tam klepe neco pri tom pomalym jeti v rejdu. Mam za to, ze to asi budou trmeny.

[romull]

dethroned: moc pěkný obrázky :850: a taky to podle nich vypadá že ta práce nebude na chvilku :655: . Pán měl taky tu tyčku evidentně ohnutou. Sím jsem zvědavý jestli se v tomto podaří postoupit dále a dostat se k nějakému řešení, já budu při příštím servisu měnit ještě kosti, uložení stabiláku a silentbloky předních ramen. Sice od toho nečekám že by to zmizelo, ale alespoň bude jasný co v tomhle může pomoci a co ne.

[dethroned]

Silentbloky předních ramen jsem taky kdysi měnil. Byly natrhnutý a bylo to dost volný. Nestálo to moc a hodně jsem si od toho sliboval, ale fakt je, že jsem žádnou změnu nepoznal. Rozhodně to nemělo vliv na klepání v řízení.
Ono je pravda, že to vůbec nemusí klepat v tom kloubu a může se to přenášet někde zevnitř nebo až z té převodky. Nicméně když klepu na tyčku na druhé straně, tak to nemlátí. Já bych to neřešil, ale asi se to začíná zhoršovat, protože je to slyšet i na rovině na příčných nerovnostech (typicky tramvajový pás)...

[dethroned]

tak jsem dnes zjistil, že to slabé drnčení na tram pásu dělají brzdové třmeny :655: když zabouchám na kolo pěstí (na pneu) tak je to slyšet taky. když podržím brzdič, tak nic. znamená to vychozené brzdové čepy? máte s tím někdo zkušenost? :6066:

[romull]

No vidíš zase další zkušenost a já mám podobnou. Hrozně mi něco drnčelo v brzdách taky a nejvíc na kočičích hlavách a nebo když bylo na silnici hodně záplat od těch našich lopatovejch umělců . Když jsem byl na servisu ve 180 lkm u LL, tak jsem chtěl aby se na ty brzdy koukli, měnili brzdovku, strhli hrany a asi to i trochu nějak rozhejbali, protože rozdíl v účinnosti je znatelný a před výjezdem z areálu jsem zabrzdil málem jak kdybych jel poprvé v autě s AT a spletl si pedály ::-DD: . Každopádně je to drnčení od té doby pryč :supeer:

Ale to pitomý mlácení při pomalé jízdě po hrbech a v rejdu je tam samosebou pořád :6066: ......s tím se asi budu muset holt smířit :686:

[xall]

Zdravím po delší době,problém serva....Ve Zlíně je firma,která repasuje serva za krásnou cenu,pouze jej vymontujete a zašlete a bum druhý den ho máte z 5 šup namontujete a ejhle....NEKLEPE...CELÁ TATO SRANDA KOLEM 6000..což je rozumné,protože opravná sada stojí asi 4000 Kč a kdo Vám to udělá jen tak,dále máme na trhu kousek od Brna výměnu oleje v automatu..jde o kompletní výměnu a vyčištění převodovky...výsledek neuvěřitelné..cena cca 5 6000 Kč,jako nová,necítím po ohřátí že řadí,i za studena se chová klidně....nehledím na typ oleje,ale vřele doporučím....a nakonec dotaz.
Prosím poraďte někdo kde vyměnit rozvody u miláčka,zda je to schopen udělat šikulka mechanik,a zda tam nejsou nějaké vychytávky díky..fffšechny zdravím..

[xall]

..mám to opravené..