SubaruFanClub.cz

No u Legacy jsem tu kliku kdysi řešil, zarezlá byla z venku. Osičky plastový kliky, zarezlý v železném držáku kliky. Jak říkám, nevím jestli provedli u 4. generace nějakou inovaci, ale teď u Oťase co mám, je to řešeno prakticky stejně blbě, jako to bylo u tý první generace. A rezatý je to taky tak. Zřejmě se zde projevuje japonská vlastnost, držet se tradic.

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

jj taky jsem to mel zatuhly zvenku. pruzinka total, tu jsem vystipal a osky prostrikaval MD sprejem a rozhejbaval... +/- to funguje.

Cau, s klikou a steracem jsem mel stejny problemy. Jelikoz jsem toto zjistil az po koupi auta a nemel jsem jeste koule na to se v tom vrtat sam, hodil jsem to do servisu (AWD). Kliku vymenili za novou - asi nejakych 600 Kc. No a sterac nefungoval, pze tam byl prej nejak skripnutej kabel (ale kterej a kde netusim). Takze nakonec jsem v tom byl jen za cenu te kliky.

Tak já taky trpím tím nevracením otvírátka kufru. Šplíchal jsem WD jak do bowdenu, tak tam, kde jsem tušil osky, ale nevrací se to. Je tam někde nějaká pružina, která by to vracela zpět? Nikde nic nevidím a ani to nevypadá, že by tam měla být.
Měl jsem sundané polstrování, ale světelnou lištu jsem sundávat neměl odvahu. Vidět je tam dobře, dostat se ale k mechanismu rukama nedá.
Co hůř, přestalo mi fungovat elektrické zamykání kufru. Ani to necvakne. Měl jsem to rozebrané a zdá se mi, že mechanicky je to OK, i ten ovládací "motorek". Když jsem ho vytáhl ven a brnkl o 12V na baterce, tak to v něm skočilo, takže tipuju, že nejde impuls do drátů.
No a teď proč... nejlepší by to bylo odměřit někde na začátku, u pojistek nebo tak nějak. Nevíte náhodou, kudy a odkud to vede? Díval jsem se na drátování v manuálu, ale prd se v tom vyznám.

Moje zkušenost s pátými dveřmi je podobná jako od VDC. Žádné promazávání zvenku nepomůže,musí se sundat tapec a rozebrat mechanismus. Já měl zkorodované a vykvetlé osičky,neměly šanci se hýbat.Smirek a máznout a je po problému. Demontáž tapecírunku je ale opruz

PavelG> budes mit zlomeny kabely v husim krku u pantu. Uz je mam na Impreze taky opravovane...

Tapecírunk jsem už měl sundaný, ale k mechanismu jsem se nedostal. Musím odmontovat i tu lištu s mlhovkou a zadním světlem? Co nutí to otvírátko k návratu do původní pozice? Je tam nějaká pružina?

K tomu husímu krku se leze jak? tj. do něj tak, abych něco nenávratně nedomrvil.

Pavle, je tam malá pružinka na mechanismu zámku. pak je tam ještě pružinka, která vrací samotnou kliku. jelikož jsem měl celý zámek a bovden vyndaný (chodil volně), tak to musí být zarezlý v klice. na tu se ale nedostaneš pokud nesundáš celou lištu mlhovky a couvačky. což snad nebude problém, ale mě se v tom fakt nechtělo hrabat. tak snad někdy na jaře. zatím vracím kliku rukou jak u trabanta... stěrač nestírá, tak nestírám...
problém tapecírunku je, že každý sundání znamená alespoň jeden urvaný plastový čudlík:-))

Ty pružinky jsem právě nikde neviděl-kde přesně mají být?
teda jednu na zámku jsem viděl, (vlevo dole) ale u kliky o žádné nevím.

Tak ten problém s dálkovým ovládáním byl způsobený tím, že se ulomil drátek vedoucí tou gumovou trubicí od pátých dveří do auta. Mají to udělané tak, že barvy drátků se liší, takže se dají ve svazku najít. Mrkl jsem, co mi jde ze zámku, zakvedlal tím drátkem a on byl volný .. pájí se tam ale dost blbě.

Začal mi trochu zlobit zámek u řidiče. Zamyka dobře, až moc, protože pak nechce odemknout. Zlobil vás stejně, nebo vám spíš nezamykal. Jal bych se to rozebrat, ale před bytovkou na parkovišti se mi do toho nechce takže zatím sonduji a případné práce proběhnou až při návštěvě rodičů a garáže.

Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

pleswi, jedna z těch libůstek:-)
mě to spíš nezamykalo. ale příčina podle mě bude stejná.

ladis77 píše:nic na tom neni, sou tam 3 srouby, jeden u packy na otevirani, jen musis vydloubnout ten maly plast, a pak rozlousknes ten kus, za ktery zaviras dvere, tam sou dva. pak zespodu strcis sroubovak a odrthnes tapec, drzi na zacvakavacich cudlech a pak to jen vycuknes cely nahoru, tapec zustane drzet na tahlech od zamku + odpojis konektory. a stahnes vnitrni kryt od zrcatka, ten drzi jen v gumickach

Ahoj, jak jste odpojili ten pozinkovaný drát, který vede ze zámku do odemykání dveří pomocí klíče zvenčí? Myslím ten silnější více vlevo ne ten tenčí, ten jde vyháčit poměrně bez problému.

Díky.

tedka uplne nevim co myslis? fotka by nebyla ?

ladis77 píše:tedka uplne nevim co myslis? fotka by nebyla ?

Jedná se o tyčku, která vede ze zadní strany zámku (od zamykání zámku pomocí klíče) a zamyká zámek, který už zamyká dveře o ten protikus na kastli. Jsou tam dvě, jedná z pohledu zevnitř vpravo - ta jde vyvléknout v pohodě a druhá, která je hůře přístupná je vlevo u kraje dveří. bez jejího vyháčení nejde vytáhnout zámek ven a zkontrolovat motorek... zkusím zítra nafotit.