OUTBACk 3.6R - zkušenosti s provozem

[Jenki]

Takto vyzerá interiér - leto 2020

[letec13546]

Presne taký istý idem kupovať. Je na autobazar.sk za 14500€. Som doceka mladý vodič. Mám len 20 rokov. Aktuálne vlastním legacy 2004 3.0 h6 a legacy 2012 2.5i oboje predávam a kupujem 3.6 tak má to zaujíma

[Jenki]

No, je to proste 3,6 benzín, boxer, 6-válec, čo k tomu dodať, Legacy máš, tak vieš.
Podvozok je podľa mňa geniálny, motor tiež, to ostatné je menej podstatné
Ja mám teraz nejakých 110 000 km (mal som súbežne Mercedes GLK, rovnako starý 01/2013, na ňom je 250 000km) a pribúda teraz cca 500-600 km týždenne.
Of topic, len zvedavosť ... prečo nickname letec13546 (ak to nie je tajné )?

[letec13546]

Prezývka :D priezvisko letko a číslice ani neviem odkiaľ má take napadli :D

[imagiag]

taky myslím, že pokud máš legacy 3.0, tak vpodstatě víš vše - 3.6 bude jen trochu modernější, trochu silnější a trochu vyšší...

z věcí na co bych se podíval snad jen jestli svítí akceptovatelně světla, u 2010-11 se to po pár letech měnilo, u 2012 to možná už nebylo potřeba

já mám 2011, cca 100kkm, za 9 let se jednou měnil jakýsi řemen (asi po 5 letech, pískal) a 1x lambda (po 9 letech)... jinak jen spotřební věci

[clay]

Ahoj, 3,6 2010 240tkm
Při 200 měněny rozvody vodní pumpa a seřízený ventily.
Jinak oleje co 15tkm, olej převodovka co 60tkm a benzín mezi 8,8 a 10 l/100 km.
A před dvěmi lety renovace světel. Jinak opravy mé blbosti, nebo cizí blbosti. Clay

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[letec13546]

Takze treba dať urobiť rozvody? Auto má 200 000

[podvlada]

Jestli se nepletu, všechny (nový) H6 měly řetěz? Nevím jak třeba stará 3.3l... Ale tyhle 3.0 180 kW a 3.6 (nevím kolik kW) co byly v Outbacku a Tribece. Takže jen nějaká inspekce, spíš se mění hydraulický napínáky řetězu. Mně dělali servis na Outbacku, co měl najeto 360 megametrů a říkali, že řetěz je ještě v pohodě, ale napínáky by radši vyměnili. Tak se při tom těsnění udělaly i napínáky, cca za 2k kus.

[CoZmo]

ca ve 200K se u H6 dřív doporučoval řetěz (může být vytahanej) + napínáky + rovnou přetesnit hlavu pro klid duše. Řetěz není nutný, pokud je ok.
Jinak oleje po 10ti tis km, i když papíry říkaj 15.

Jaký je GLK v porovnání s otb?

[VDC]

Při 300 k řetěz. Ale není to nutný.

[imagiag]

olej davam taky po 10tis (jednou za rok), a cca litr dolivam v pulce roku

[letec13546]

Ďakujem pani neviem sa dočkať auta podľa toho čo píšete ani spotreba neni zlá

[wunti]

Ola. Mohu vstoupit?
Který z motorů lze považovat u Outbacka za nejspolehlivější??
2,5 litrový, 3,0 nebo 3,6 ?
Může někdo provést prosím zamyšlení?
Neřešil bych komfort svezení apod. - vyloženě motorový servis a spolehlivost.

Děkuji moc

[quickly]

Podle mne 2.5 od 2010 bude nejméně poruchová, H6 při nájezdu 200 tkm těsnění.

[Tapan]

Když mají olej, jsou spolehlivé všechny 3.0 180 kW ani 3.6 nejsou vhodné motory na LPG. 2.5 minimálně do r. 2009 bude náchylnější na vyšší spotřebu oleje (jak jsou na tom novější motory nevím). Šestiválce nad 200 tis. dřív nebo později potká těsnění pod hlavou, po přetěsnění spokojeně makají dál. 2.5ku ovšem může ´totéž potkat taky.