OUTBACk 3.6R - zkušenosti s provozem

[StandaB]

Ja se tedy nechci hourat, ale... ty vase H6....Jezdi to taky nekdy....myslim normalne?

[StandaB]

6km to tam i dotlačíš

Ja se teda nechci hourat, ....ale ty vase H6.....jezdi to taky nekdy....myslim normalne?

[VDC]

Stando mě jo

[spm]

Ja si koupim H4 atmosferu, abyste videli, ze i ta umi zaklepat

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[StandaB]

Jendo nestras.

[mnov]

Ja si koupim H4 atmosferu, abyste videli, ze i ta umi zaklepat

To si nemusíš kupovat, protože je tu s tím dost zkušeností. V poslední době mě napadá to co koupil podvlada s udělaným motorem.
Prostě pokud je to olítaná herka, tak se musí předpokládat problémy s motorem a je jedno zda má 4 válce nebo víc.
Ty víceválcové se bohužel většinou nekoupí jako ojeté s menším nájezdem.

[spm]

No, podvladovi to alespon padlo dostatecne rychle po oprave no, asi si radsi budu objednavat toho taxika

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[zhor]

půlka motoru jede ok, a druhá jede asi na neoptimální vačku. Těch 6km to dojede jak nic. Jsou lidi co mají 3 válce, a třetinovej objem a taky jezdí

[clay]

No 3,6R nejezdí normálně. Za 248 t km nás jednou nechala ve štychu kvůli uklepanému kabílku a podruhé si řekla o svíčky. Nevděčnice. A to se mezitím pravidelně dožaduje své dávky benzínu mezi 8,5 až 10 l na 100 km. Oleje po 15 tkm a nepočítaně náplní do ostřikovačů. Je trochu náročná i na botičky a zimní přezůvky a jednou jsme ji nechali napravit ventily a vyměnit rozvody s čerpadly. Je jako každá ženská... Clay

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[podvlada]

...V poslední době mě napadá to co koupil podvlada s udělaným motorem...

O čem se teď bavíme? O Foresterovi? To asi musim znova vysvětlit, ta 92kW 2.0 SOHC co v tom je, má nalítáno skoro 400 a byla (je) provozovaná na plyn, byla u Aleše, kterej ten motor dle zadání RadkaN nějak udělal. Dle svého nejlepšího vědomí a svědomí. Předpokládám, že se přetěsnil a udělaly ventilový vůle, možná se měnily šály, nevim. Sám už si nepamatuju co se vlastně dělalo. Sám Aleš tehdy měřil i ovalitu, s tím, že tam nějaká je, ale neměl by to být problém. Ale už tehdy se řešila možnost, že by se udělal výbrus a daly výbrusový písty. Kdo to mohl líp posoudit, než Aleš.

Složilo se to, jezdilo to jak nový, jen to bohužel žralo olej, prej cca litr na 1000 km. Sami jsme nenajeli dost na to, abych to mohl potvrdit, ale dolejval jsem, to jo. Tak se dohodlo s Alešem, že to znova vyndá a podívá se, jestli něco nepřehlídnul. Nepřehlídnul, ale byl 3. a 4. válec zakarbonovanej, takže to prostě žralo válcema. Domluvili jsme se, že se teda udělá ten výbrus a daj výbrusový písty. Již brzy i s fotkami v mym vlákně, motor je již zpět v autě a přede, čeká se, až to Aleš projede a ověří.

"Dělanej motor" je hodně širokej pojem, nicméně nikde nevidim, že by ten motor "padl"...

[clay]

Dnes ráno, cestou do práce jsme společně urazili dvestepadesatitisicikilometr. Chtěl bych napsat jednu čtvrtinu našeho společného soužití, ale mě seberou papíry pro demencí dříve, než to stihneme.

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Paráda! Gratulace. Ať dál ke spokojenosti slouží.

[VDC]

Krásná meta !! Ať vám to spolu vydrží co nejdéle !!!

[cleo]

Krásný, ať slouží dál než ti je teda seberou .

[skuby]

Tak dneska po asi 15min ploužení městem při dojezdu na parking diskotéka na palubce: kuře, k tomu blikající CRUISE + , svítí "smyk" a škrtlá parkovací brzda. Na volnoběh 600 RPM a hází to sebou. No nic, chcípnul jsem to a šel nakupovat... Za +- hodinu start, vše v normálu, jedu 5min na parkoviště #2, tam 20 min stojí, cuknutí na parking #3, tam hodina. 2min jízdy na parking #4 (KFC) a po půlhodině jízda 10min domu. No a až při zajíždění do garáže zase kuře atd. jak píšu na začátku.

V únoru to bylo v Dobřanech na oleji atd. s tím, ať to proklepnou, pže to posl. dobou žere víc (benzínu) => na nic kromě katu za zenitem nepřišli.
A včil mudruj....