OUTBACk 3.6R - zkušenosti s provozem

[HonzaCZ]

Jj, dojezdit 2.5, sehnat pěknou 3.0R a Subaru finito... konec, další bude asi Mercedes nebo BMW.

[VDC]

Ne Subaru finito, Subaru na víkend a na hopsání přes tejden cokoli jinýho. Třeba Dáčiji na zemní plyn... :850:

[imagiag]

no ja jsem do toho s tim sel uz napodzim ze je to jen otazka casu, a jak se ukazalo dost kratkyho :(

doma jsem ale dostal dneska pochvalu ze jsme to tak pekne stihli, protoze bohuzel od ted pro nas subaru nema v nabidce auto... no snad dopadne podle planu ze outback 10 let vydrzi (pri 15kkm rocne by to nemel byt problem) , a pak se uvidi :/

[HonzaCZ]

No tak jasně, že si budu muset nechat/pořídit nějaký Subaru jako srdcovku

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[P.E.D.R.O.]

Jj, dojezdit 2.5, sehnat pěknou 3.0R a Subaru finito... konec, další bude asi Mercedes nebo BMW.

anebo Volvo.. je mi furt sympatičtější než ty Němci...

[P.E.D.R.O.]

no snad dopadne podle planu ze outback 10 let vydrzi (pri 15kkm rocne by to nemel byt problem) , a pak se uvidi :/

Tak 150 - 200 tis. km by při pravidelný péči měl dát s přehledem... :657:

[Woky]

Třeba nás překvapí motorem 1.6 twinturbo EURO 7, 280 PS a kombi spotřebou 4,9 :655: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

[VDC]

10 let je bohužel v dnešním automobilovém světě dlouhá doba, to se může stát ledacos. Předpokládám, že za 10 let se Volva budou dělat už jenom v číně. Mercedes a BMW budou furt německý, ovšem BMW už bude mít taky nějaký triturbo tříválce, jak naznačuje vývoj. Mercedes se zatím objemu nebojí. No uvidíme..chce to silnou dávku optimismu... :655:
Řekl bych, že nejsilnější motor za 10 let budou mít vysavače Miele... :845:

[Kolben]

Je pravda, ze pro radu 1 a 3 budou trivalce... To jako jo. Ale 6tivalce pojedou dal. A dokonce BMW bude mit opravdu tri turba. Co bys rekl verzi M550d. Tri turba, R6, Diesel, 280kw, 740Nm, 0-100km/h za 4,4s pri spotrebe do 9 litru nafty na 100km, samozrejme s xDrive?? To bude jiny kafe

[shnilej_richard]

Co bys rekl verzi M550d. Tri turba, R6, Diesel, 280kw, 740Nm, 0-100km/h za 4,4s pri spotrebe do 9 litru nafty na 100km, samozrejme s xDrive?? To bude jiny kafe

Rekl bych: "Ne, dekuji."

[dethroned]

přesně jak říká Jindra...tři turba, to musí být z hlediska spolehlivosti naprostá katastrofa. ono stačí už dvě, vím o čem mluvím.

...jinak jak tady někdo zmínil ty vysavače, četl jsem, že už i na ty si hodlá EU řádně posvítit! mají prý moc výkonné motory a hodně žerou. takže zpět ke košťatům...

[imagiag]

Nejhorsi je, ze ve slavnym Bruselu kde tyhle kraviny vymejslej a schvalujou bude v diplomatickym vozovym parku motorizaci pod 4litry a 6 valcu jako safranu :(

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Levap]

Tak asi zase zpátky k tématu: seznámil jsem se s oranžovou olejničkou na displeji.

Najeto cca 1800 km - spotřeba 0,5 l oleje. Dle technika od Carpentera prý běžné u tohoto nového motoru.

Zajímvý je, že kontrolka zhaska sama (bez dolití) po cca 30 min jízdy.

[Kolben]

Kdyz olej dolejes, tak to jeste par minut trva, nez ta kontrolka zhasne. Pisou o tom i v manualu.

A jestli je normalni pul litr na 1800km..... To nevim. Mam Subaru kratce (necely dva mesice) a jeste k tomu naftovy. Ale vzhledem k tomu, ze 3.6 ma doporucenou prvni vymenu po 5000 a diesel az po 15ti, tak je to docela mozny. Kazdopadne ja mam ted najeto neco malo pres 6200km a olej se stale drzi na prostredku mezi ryskama. Presne v mistech jako kdyz sem to prebiral.

[Levap]

Kontrolka zhasla před dolitím oleje, ještě za jízdy