SubaruFanClub.cz

Zajimave je, prvnich par desitek minut to funguje v pohode, potom se to zacne samo vypinat a treba za 2h se to uz vypne temer okamzite po nastaveni SET. Co vsechno ovlivnuje vypnuti tempomatu (zruseni set)? Cidlo spojkoveho pedalu, cidlo brzdoveho pedalu, cidlo neutralu. Jeste neco ?

Tak manuálně se dá vypnout tou nastavovací páčkou nebo tlačítkem (pokud je tam někde blbý kontakt...) a pak se taky vypíná při chybě - s rozsvícením kontrolky check engine (ale když se zjeví chyba, tak to snad zůstane svítit pořád, dokud se to nevymaže, takže tím by to být nemělo).

pokpetr píše:Zajimave je, prvnich par desitek minut to funguje v pohode, potom se to zacne samo vypinat a treba za 2h se to uz vypne temer okamzite po nastaveni SET. Co vsechno ovlivnuje vypnuti tempomatu (zruseni set)? Cidlo spojkoveho pedalu, cidlo brzdoveho pedalu, cidlo neutralu. Jeste neco ?

Jo, čidlo plynovýho pedálu. A nejsem si jistej, zda na to má vliv čidlo neutrálu. Spíš ne.

Da se nejak pomoci diagnostiky logovat signaly z jednotlivych cidel a stavy tempomatu, abych mohl vyhodnotit, kde je problem ?

Mira píše: Jo, čidlo plynovýho pedálu. A nejsem si jistej, zda na to má vliv čidlo neutrálu. Spíš ne.

Plyn tenpomat nevypina. Po slapnuti na plyn a zrychleni zustava set svitit a po sundani nohy z plynu se rychlost vraci na nastavenou. Cidlo neutralu nevim, jistou logiku to ma. Vyradit bez spojky samozrejme jde ale nejak me to nikdy nenapadlo zkouset se zapnutym tempomatem. Spojka a brzda samozrejme tempomat vypnou (resp. zrusi set) Stejne jako s cidlem neutralu lze spekulovat treba i s rucni brzdou... To me taky zkouset nenapadlo.

To bylo asi myšleno pro AT převodovku. Tam jde vyřadit bez námahy.

pokpetr píše:Cau, u meho Legacy MY2004 se mi obcas stava, ze se mi za jizdy sam vypne tempomat. Nejaky napad, kde hledat problem ? Napada mne spinac ve spojkovem nebo brzdovem pedalu, ktery hlida seslapnuti pedalu.

taky se mi stává u dieselového Outbacka 2010 stává, že se vypne tempomat a teď už i problikává ukazatel zařazené rychlosti
byl jsem i na diag v AWD, ale chyba se nikde nezaznamenává

v Torque jsem vysledoval, že ve chvíli, kdy se nezobrazuje ukazatel rychlosti nebo se vypne tempomat se zobrazí indikace vymáčknuté spojky (ale ne vždycky)

mám podezření na první snímač spojkového pedálu, nemá s tím někdo zkušenost, abych ho nekupoval zbytečně?

tak mi to nedalo a nakonec jsem vyndal horní spínač na spojkovém pedálu a rozebral ho, jsou v něm měděné plíšky podobné jako v relátku, které jsou většinu času spojené a rozpojí je čistě mechanicky "kuželka" na pružince když se sešlápne spojka

asi už byly plíšky natolik namáhané, že se při vibracích občas sami rozpojily
trochu jsem je přihnul a od té doby vše funguje bez problémů a tempomat drží po celou dobu a i ukazatel zařazené rychlosti nebliká a auto necuká...

tak třeba to někomu pomůže