Forester 2019 obecně

[zed]

Jo, ale do ČNB jsem to zadal správně...

[davidherda]

Fotky jsem dělal sice minulý týden, ale aktuální budou furt stejně

[davidherda]

a druhá várka

[Tapan]

Sis koupil?

[davidherda]

EE to je firemní služebák a předváděčka

[PetrAT]

[quote="davidherda"][/quote]
V motorovém prostoru jsou 2 baterie a třetí je v kufru ?

[davidherda]

Přesně tak.
Jedna baterka funguje normálně, druhá je tam na start-stop a třetí krmí elektromotor v horní části převodovky

[kjell]

Ach bože, právě do toho koukám. Tak jsem rád za mohykána MY18 2.0i-L MT
MY20 je bezmála o 200kg těžší, (takže ten el. motor leda tak dorovná tu váhu), nájezdový a přechodový úhel je menší, spousta legrace s baterkama.. (Dvě jsem měl v Mazdě3 2.0i, tam byly atypy, a to byl slušný ojeb. Tady to vypadá na dvě standardní vlevo a vpravo, snad)
A ta cena, začíná na 900 list. Jsem rád, že už mám nakoupeno...

[Makovica]

Konecne tu niekto spomenul tie uhly. Vcera , ked som cital .cz katalog, sa mi tych 20 zdalo nejako malo, ale neporovnaval som to.
Az teraz: MY2020 - vzadu 25.8, v strede 21 a vpredu 20.2 .
Predchadz model: vzadu 26, v strede 23 a vpredu 25. Hlavne ten predok je znacny rozdiel.
Tie uhly bola doteraz vyhoda voci XV a spol.

A nema rezervu...Ale zato ma ostrekovac kamery
Inak rozdiel vo vahe je cca 100kg oproti identickemu bez baterie.
Specifikacia noveho: https://www.subaru-global.com/ebrochure ... r_spec.pdf
A stary: https://www.subaruslovakia.sk/cenniky-k ... rester.pdf

Dalsia vec je, ze uz nema klasicku rucnu, co moze niekomu vadit a ma priame vstrekovanie. Oproti minulym 2L s nepriamym vstrekom.
No a este zmensenu nadrz o 20% :( To neviem, ci si niekto uvedomil. Pri tej spotrebe je to citelna vec.

Takze sice pridali par zaujimavych veci, ale rovnako ich par pokazili. Neviem, neviem. Este to mozu zachranit jazdne vlastnosti so SGP.

[davidherda]

Ten přední nájezdový úhel je dán stále zvyšujícími se nároky na bezpečnost chodců.
Taky by se mi líbilo aby tam bylo 35% ale tohle je hold daň za auta 21.století

[Makovica]

Ten přední nájezdový úhel je dán stále zvyšujícími se nároky na bezpečnost chodců.
Taky by se mi líbilo aby tam bylo 35% ale tohle je hold daň za auta 21.století

Ja neviem, nemohli by chodci nosit vyssie podpatky ?
Dlhsi previs ma byt v com bezpecnejsi ? Japnoska verzia ma pre chodcov medzi sklom a kapotou aj airbagy ....

[kjell]

Dalsia vec je, ze uz nema klasicku rucnu, co moze niekomu vadit a ma priame vstrekovanie. Oproti minulym 2L s nepriamym vstrekom.
No a este zmensenu nadrz o 20% :( To neviem, ci si niekto uvedomil. Pri tej spotrebe je to citelna vec.

No vážně!! Jen 48 litrů! Jak daleko se s tím dá dojet. Uz s 60 to není moc.. Ach jo. 47 byla ve Favoritu
A el. parkovací brzda. Uaaaa. Tu jsem si užil v passat a byla to blbost k ničemu.

[sima]

Ty hodnoty jsou pro mě totálně degradační, úhly nádrž, váha, tak co ještě zbývá jako výrazné plus? Že je to eee, že to má baterku? Ale jako služebák bych si to dal jednoznačně líbit, to zas jo. Tu jezdí ve valmezu snad jeden jediný služebák forester, ta firma nemusí rozhodně šetřit, mají jiný přístup k věcem, tak nemá stádní auto, je to pro mě vždy příjemná změna ve flotile zdejších firemních aut.
Mimochodem, el. ručka byla už i dřív ne?

[hamoun]

jsem stastny, ze mam 70l .... 48 je zoufale ... pokud nekdo nejezdi "eko" ...
na tu rucku se da zvyknout .. trvalo mi to dlouho, ale ted uz ocenuju jen vyhody...
neni vsechno tak spatne, jak to vypada ...
samozrejme resim jen bezne pouziti auta ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[Makovica]

Rucna je v pohode, o to mi nejde. Aspon sa mi nezadari ist s mierne zatiahnutou
48l je total nezmysel - ak by vdaka baterii isla spotreba dole o 20%, ok. Ale to nepojde.
Aj pri eko jazde je to malo.
Ja som bol dost nazhaveny na to auto, ak by bolo za rozumny doplatok po odkupeni terajsieho.
Ale uz sa tie negativa zbieraju a ten predny uhol neviem, ci nebude posledna kvapka.
Pre mna ma vyznam baterka, lebo dost jazdim v meste kratke trasy a tam to sakra dost pomoze, hlavne za studena.
Lenze zase proti tomu je ten priamy vstrek.
No aj chcem eyesight.

V piatok sa idem v nom povozit, tak uvidim. Ci prevazia pozitiva alebo negativa.

Mimochodem, el. ručka byla už i dřív ne?

Na inych modeloch uz davno, ale na Foresteri podla mna nie.