Pokud jde jen o blacklist, tak zkusím taky
Co se týče ergonomie interiéru, ovládání a rozdělení budíků já osobně nemám velkých námitek, přijde mi celkem intuitivní jen nechápu proč není ovládání "horního infotainmentu" trochu níž, bylo by to více po ruce. Dál mi vadí pitomé uchycení zadní značky jen jedním šroubek, dost do bouchá, musím to zkusit podlepit. A pak z originálního příslušenství naprosto na hlavu vyřešený koberec řidiče - nevím jak vy, ale já pokud mám botu na pedálu, tak se mi pata opírá o koberec, což mě pěkně štvalo, věčně od blata či písku - vyřešil sem dvěma rohožkami. A co mě taky vadí je tedy tristní špinění kamery po pár kilometrech když prší, a vůbec celého zadku. Také mám pocit, že je trošku měkký lak, ale to může být jen můj dojem. Chybí mi ukazatel aktuální spotřeby oproti celkové, ale dá se časem zvyknout i na ty grafy.
A reakce na předchozí:
Fleggy- prosím co myslíš tím de facto nefunkčním Bluetooth Handsfree??? Hluk od kol??? No mám navlas stejné pneu a tohle tedy říci nemůžu...já jsem opravdu naprostý laik, ale žádný nadměrný hukot sem neregistroval, tedy kromě dne kdy bylo 25C, to už jsem to slyšel, ale jinak moc ne a jezdím i hodně bez rádia...
Páka seřízení sedadla jistě záleží na druhu výbavy, ale v generelu máš pravdu, kolega při nasednutí na spolujezdce taky zachytil, ale při jeho rozměrech se snad ani nelze divit
A to zrychlení mi příjde možná spíše jako výhoda, jestli to není nastavené tak, že se motor zahřeje a pak až bude promptně reagovat na zrychlení. Ale to bych se rád sám poučil.
Subarákdejf - páka je jasná, co se týče otevírání nádrže a motoru máš naprostou pravdu, člověk aby se bál, že to utrhne, ale aspoň to nepotřebujem denně
