SubaruFanClub.cz

Nemáš zapnuté AVH ? Pokud to Levorg má jako Grinch. Já to používám ve městě na semaforech (hlavně v Hradci na okruhu) a ze začátku jsem to nevypínal, ale zdálo se mi, že při aktivním AVH to nějak stále přibržďuje. Tak to po odjezdu z křižovatky vypínám.

AVH - jde o systém, který nechá při stání zabrzděné auto, aniž by musel řidič stát na brzdovém pedálu. Jakmile se pak dotkne plynového pedálu, auto se samo odbrzdí a rozjede se. Systém se dá de/aktivovat tlačítkem u řadící páky

AVH mám stále vyplé. Jen když se mě nechce stát na červené na brzdě, tak si ho pustím a hned zase vypnu po rozjezdu

Dnes sa mi uz druhykrat stalo, ze mi vyplo tempomat a neslo ho nastavit znovu. Chybu cez OBD to nenacitalo ziadnu. ES urcite nebol oslneny (svietilo od chrbta), sklo ciste, len to piplo a zhodilo nastaveny tempomat do stavu READY. Vypnutie a zapnutie tempomatu cez tlacidlo sa javilo ok, dalo ho podla ikony vzdy do stavu READY. Po vypnuti motora a opatovnom nastartovani to bolo ok.

Stretol sa niekto s niecim podobnym?

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

MKo píše:Dnes sa mi uz druhykrat stalo, ze mi vyplo tempomat a neslo ho nastavit znovu. Chybu cez OBD to nenacitalo ziadnu. ES urcite nebol oslneny (svietilo od chrbta), sklo ciste, len to piplo a zhodilo nastaveny tempomat do stavu READY. Vypnutie a zapnutie tempomatu cez tlacidlo sa javilo ok, dalo ho podla ikony vzdy do stavu READY. Po vypnuti motora a opatovnom nastartovani to bolo ok.

Stretol sa niekto s niecim podobnym?

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Myslím, že je to nějaká ochrana ES, když vyhodnotí nějakou neadekvátní situaci. Stalo se mi to nedávno. Ale Levorg je ženy a jezdím s ním jen občas. Ale tak mi to přišlo logické neb opravdu byla trochu nepřehledná situace. A ani mi to nedovolilo přidat plyn.

Kadelst píše:AVH mám stále vyplé. Jen když se mě nechce stát na červené na brzdě, tak si ho pustím a hned zase vypnu po rozjezdu

Zkus si vypnout úplně ES. Jestli ti to bude dělat taky. Někdy je tak chytrej až je blbej

Tak většinou jsou ti asistenti tak chytří, až jsou blbí

Tak jsem zkusil vypnout přednárazový asistent( tlačítko na stropě) a pořad to samé. Dneska jsem to držel na plynu déle a po chvilce auto cuklo a pak se to začalo rozjíždět víc, ale pořad otáčky nepřekročily 4 tis( plyn až na podlaze)

Kadelst píše:Tak jsem zkusil vypnout přednárazový asistent( tlačítko na stropě) a pořad to samé. Dneska jsem to držel na plynu déle a po chvilce auto cuklo a pak se to začalo rozjíždět víc, ale pořad otáčky nepřekročily 4 tis( plyn až na podlaze)

Zajed do servisu, at ti to napíchnou na dg.

Tak jsem asi znovu vynalezl kolo - moje soukromá klimatická změna
Moje žena i já jsme už poněkud hákliví na ofukování studeným vzduchem, takže společná jízda v letním vedru byla vždy tak trochu boj s nastavením klimy. Ale teď jsem zjistil (a omlouvám se za skoro jisté nošení dříví do lesa), že když nasměruju středové fukary "do kříže", tak najednou je to v pohodě. Doporučuju vyzkoušet, pokud taky míváte po delší jízdě problémy s krkem kvůli klimě. Divím se, že mě to nenapadlo dřív...

Někdy člověka překvapí i taková jednoduchá blbost, když jí objeví. Já tvoji radost chápu.

Prvé čriepky info o novej generácii

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Fleggy píše:Tak jsem asi znovu vynalezl kolo - moje soukromá klimatická změna
Moje žena i já jsme už poněkud hákliví na ofukování studeným vzduchem, takže společná jízda v letním vedru byla vždy tak trochu boj s nastavením klimy. Ale teď jsem zjistil (a omlouvám se za skoro jisté nošení dříví do lesa), že když nasměruju středové fukary "do kříže", tak najednou je to v pohodě. Doporučuju vyzkoušet, pokud taky míváte po delší jízdě problémy s krkem kvůli klimě. Divím se, že mě to nenapadlo dřív...

Čoveče dobrý! Sice frkám v těchdle vedrech z auta takjakotak, ale je to významně příjemnější. Díky

Foto z chystaneho katalogu

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Éra obřích dotykových tabletů se nevyhnula ani Subaru.

ad emve - presne! Ani mi neni lito, ze tohle do evropy nezavita. Jednak jsem od 1.8T cekal lepsi parametry (a to o dost). A hlavne, ten interier je tak prisernej, ze bych v tom nejezdil snad ani zadarmo!