SubaruFanClub.cz

paveljirik píše:

to netuším, ale než riskovat problémy na STK apod. tak mám raději profesionální řešení, kdy si systém pamatuje "last state", tedy když dám START/STOP OFF, tak to tak zůstane než dám zase ON a s tím na technické problém být nemůže

s timhle resenim ja bych take souhlasil Za tu cenu to stoji,zas az takovej randal to neni a je to profesionalne udelane a se zarukou,nez to nekde lepit u Lojzi v garazi

námořník píše:Podle mne je tvoje(je to stejné jako to "amatérské") řešení zásah do schváleného emisniho systému a tím pádem je tvé auto nezpůsobilé silničního provozu. Stejně jako když tam máš neschválené led žárovky. Otázka samozřejmě je kdo je schopen to odhalit . Na STK URČITĚ NIKDO. A nemyslím si že by to někdy někoho zajímalo.

Dal jsem sem ty odkazy, protože by mě zajímal názor někoho kdo tomu rozumí a byl by ochotnej a schopnej naprogramovat ten microprocesor.

já myslím že to není zásah do emisního systému, jenom změna ovládání, emisní systém zůstane funkční i nadále a START/STOP funguje jak má, nic víc nic mín, v podstatě už to tak mohl naprogramovat výrobce a myslím, že některé modely třeba Mercedes Benz to mají z výroby, určitě se nikde nepíše jak přesně má to tlačítko fungovat, jestli pořád nebo se má resetovat vždy s novým nastartováním vozu, kdyby to nevyhovovalo, tak by tam přeci žádné tlačítko START/STOP ON/OFF nemusel být...

martas píše: s timhle resenim ja bych take souhlasil Za tu cenu to stoji,zas az takovej randal to neni a je to profesionalne udelane a se zarukou,nez to nekde lepit u Lojzi v garazi

Lojzu neznám .

paveljirik píše:určitě se nikde nepíše jak přesně má to tlačítko fungovat, jestli pořád nebo se má resetovat vždy s novým nastartováním vozu

Tohle bych skoro řekl, že v nějaké pitomé EU normě napsané bude... jinak by ostatně u všech aut to vypínání start/stopu šlo nastavovat permamentně Někde jsem zahlíd třeba i požadavky na auta s ad blue, kde se řešili takové věci jak moc dlouho to může jezdit po jeho dojití a jak moc to má otravovat, aby to majitel opravdu radši nacpal.

Tak se hrdě hlásím jako plnohodnotný člen do klubu subaristů, Levorg je od včerejška doma. Nad rámec avizovaných změn je ve střední výbavě sedadlo řidiče v elektrice Naopak hlavní infotainment stále stejná písnička, odpovídající roku 2008.

Jinak mě opravdu překvapilo ticho v kabině. Nemám bezprostřední porovnání se staršími modelovými roky, jestli došlo k výraznému pokroku, ale tohle je pecka, která je nad moje očekávání. Full led parádní, automatika přepíná dálkových zatím taky funguje, jak bych si představoval.

Zaznamenal jsem, že tu někdo zmiňoval, že mezi v MY17 oproti MY16 zbytečně ztvrdl podvozek. Opět nedokážu srovnat se staršími, ale nastavení v mém autě je příjemně měkké, přitom v zatáčkách pěkně drží bez výrazných náklonů. No nic, musím trochu krotit nadšení.

Blahopřeji, já jsem nadšenej i po roce a 25000 km .

námořník píše:Blahopřeji, já jsem nadšenej i po roce a 25000 km .

také blahopřeji, skoro 2 roky a 56000 km :D a stále stejná radost, ne-li větší

Vítej do klubu!

SubarákDejf píše:
Jinak mě opravdu překvapilo ticho v kabině. Nemám bezprostřední porovnání se staršími modelovými roky, jestli došlo k výraznému pokroku, ale tohle je pecka, která je nad moje očekávání. Full led parádní, automatika přepíná dálkových zatím taky funguje, jak bych si představoval.

Zaznamenal jsem, že tu někdo zmiňoval, že mezi v MY17 oproti MY16 zbytečně ztvrdl podvozek. Opět nedokážu srovnat se staršími, ale nastavení v mém autě je příjemně měkké, přitom v zatáčkách pěkně drží bez výrazných náklonů. No nic, musím trochu krotit nadšení.

Tak lepší odhlučnění kabiny avizovali už v MY17 a tam jsem rozdíl oproti MY16 fakt nezaznamenal. Imho marketingové kecy. Levorg je ale nehledě na MY velmi tichý jak od motoru, tak od podvozku (ačkoliv MY17 víc mlátí, než MY16). Levorg MY16 je jak Mercedes na vzduchu, Levorg MY17 mi připomíná Golf 7 R.

Bi-LED jsou fajn, ale prakticky k ničemu, pokud nemají adaptivní funkci (odstiňování provozu ať už stínítky, nebo matrix/multibeam). Bez adaptivní funkce jsou v reálném provozu dálkové využity tak z 10%, s adaptivní funkcí tak z 90%. Ale to bude mít Subaru tak za 10 let.

Každopádně gratulace a ať dělá radost.

Tak Subaru takovýhle "drobnosti" nikdy moc neřešilo. Když to člověk vezme z jiného úhlu, tak aby auto mělo alespoň jízdní vlastnosti srovnatelné se Subaru a přitom mělo všechny ty ultraluxury vymoženosti, tak stojí ještě jednou tolik.

Emve, Ty seš pacient s tema svetlama. To je nejaka uchylka????? To je snad po milionty v nejakym vlakne kde si hotovej ze svetel.

emve píše:
Tak lepší odhlučnění kabiny avizovali už v MY17 a tam jsem rozdíl oproti MY16 fakt nezaznamenal. Imho marketingové kecy. Levorg je ale nehledě na MY velmi tichý jak od motoru, tak od podvozku (ačkoliv MY17 víc mlátí, než MY16). Levorg MY16 je jak Mercedes na vzduchu, Levorg MY17 mi připomíná Golf 7 R.

Bi-LED jsou fajn, ale prakticky k ničemu, pokud nemají adaptivní funkci (odstiňování provozu ať už stínítky, nebo matrix/multibeam). Bez adaptivní funkce jsou v reálném provozu dálkové využity tak z 10%, s adaptivní funkcí tak z 90%. Ale to bude mít Subaru tak za 10 let.

Každopádně …

Zrovna LED světla v Levorgu jsou úplně v pohodě, rozhodně bych netvrdil, že jsou k ničemu :D

Taky mi přijde. Při pohybu na Pražském okruhu asi moc využití nenajdou, ale já je za ten jeden večer, co jsem jezdil, využil dost. Neříkám, že ta tzv. matrix technologie by nebyl výrazný pokrok, ale takhle mám světla, co dobře svítí, měla by (snad) být nesmrtelná a dobře vypadají Přepínání na potkávačky mi nijak nevadí, jelikož jsem na to jednak zvyklý a jednak po dobu, co mám auto v protisměru nebo před sebou, velkou část vozovky osvětluje právě to druhé vozidlo, takže je vidět celkem dobře.

Víc mě štve takřka nepoužitelný mirrorlink. Navíc když jsem zjistil, že tam sice rozběhnu Sygic Car, ale nestačí prémiová verze, ale musí to být jeho superprémiová verze podporující car connectivity. Bejci jedni. Ale pořád to je "jenom" za dva tisíce.

Kolben píše:Emve, Ty se pacient s tema svetlama. To je nejaka uchylka????? To je snad po milionty v nejkakym vlakne kde si hotovej ze svetel.

Kolbene dobry,ale mas pravdu