SubaruFanClub.cz

1,6 turbo asi nikdy s homologovaným výfukem bublat nebude. Psal jsem že vevnitř od 2 tisíc trochu bručí.

námořník píše:1,6 turbo asi nikdy s homologovaným výfukem bublat nebude. Psal jsem že vevnitř od 2 tisíc trochu bručí.

odspodu má pekný bublavý zvuk... hore by asi pomohol len nejaký rezonátor...

https://www.youtube.com/watch?v=JovR9-oHCCA - BLITZ / NUR-SPEC C-Ti VM4 SUBARU LEVORG 1.6GT EXHAUST
SUBARU LEVORG VMG VM4 HKS Hi-Power Muffler SpecL https://www.youtube.com/watch?v=VI6IWHaMb80

Chcelo by to komplexne poriešiť od zvodov... po koniec a to je už úloha pre "profíkov" z vybavením

skúšal už niekto obalenie zvodov termopáskou? (prípadne aj ďalej? turbo, KAT?) tiež niečo čo by mohlo trochu pomôcť... minimálne tepelne stabilizuje zvody (nechladne rýchlo po odstavení motora - praskanie zvodov-myslím teraz len zvukový doprovod- ako prudko poklesne teplota...), zvýši sa rýchlosť prúdenia - lepšie plnenie válcov, podstatne sa zníži sálavé teplo v motorovom priestore - menej ohrieva vzduch pred saním, menšie teplotné namáhanie hadíc a káblov v motorovom priestore...

Paja píše:Vzadu mi cvakaji o sebe kovove koncovky stredniho upinaciho pasu,kdyz je necham volne viset ze stropniho oka...

já jsem pás zapnul jako kdyby tam někdo seděl a je po problému :D

Ipi píše:Snimace tlaku se daji vypnout pokud treba na zimu jsou kola bez nich. Neni to uplne idealni varianta, ale jde to.

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk

to bylo jedno z prvních věcí co jsem nechal v servise zablokovat a dále taky anti START/STOP blocker :D

Na ten start/stop mi nabídli relé že zůstane vypnutej a bude svítit. Raději bych ho úplně zrušil. Ona taky úspora 1,2l na 10000 km nestojí za řeč .

námořník píše:Na ten start/stop mi nabídli relé že zůstane vypnutej a bude svítit. Raději bych ho úplně zrušil. Ona taky úspora 1,2l na 10000 km nestojí za řeč .

mně nainstalovali modul, kterej si pamatuje poslední stav napořád, takže tlačítkem lze vypinat/zapínat libovolně :D, jinak samozžejmě kontrolka taky pořád svítí jak to mám pořád vypnutý

To jsem myslel.

námořník píše:To jsem myslel.

1396 Kč bez DPH plus 700 Kč práce....

.....další krok bude vypnutí ABS a zablokování airbagů .....

To nevím, ale já než vystoupím, vypínám motor.

Tak dneska Most-Tobole cca 770 km průměr 7,4l/100km. Celou dobu tempomat, povolená rychlost +10km/h. Čechy a Německo 8,2 , Rakousko pod Brenner 6,9, Brenner 10,5. Je jasný ze jsem nikam nespěchal .

Já včera Zlín - Lysá hora - 2 lidi a dvě kola na střeše - tam 6.4 (2h), zpět 5.8 (1h,30). Naprostá spokojenost a brzdou jsem byl jen na přejezdech kvůli kolům

a konečně jsem zjistil, že Levorg ukáže i průběžně okamžitou spotřebu, takže byla radost to sledovat

Tak to je pěkný . Já mám dlouhodobě kolem 9,6.

Podebrady - Cannes - Monaco a zpet 3456km za 8.4

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk

To trochu víc odpovídá realitě. Kolem Mnichova je to samá Baustelle, Rakousko za100 a z Brenneru z kopce za 110-130.