Subaru Levorg - všeobecně

[newli]

Jo, mazda mi prisla vzdy sympaticka, doufam, ze brzy prijdou s nejakym rozumnym motorem. Tim nemyslim 300 koni, ale neco vykonnejsiho, nez maji ted, potrebuji jak sul.

Ad hmatani v aute. Take nic neohmatavam a je mi uplne putna, jak je to mekke ci tak neco. Ale kdyz to vrze a praska na ohmatani, tak to vicemene to same pak dela pri jizde - minimalne po praze.

[romull]

Můj čtyřletý Levorg má tedy po Praze možná i většinu z celkem nalítaných km (cca 90 tis.) a nevrzne nic - byl bych hodně mrzutý...
Ale je fakt, že pastím a pastičkám se snažím vyhýbat hodně důsledně.

Občas musím i po Praze, ale ona ani ta naše Vysočina není ve většině případů žádná hitparáda. Třeba oproti JČ jsme tankodrom. Jinak jezdím křížem krážem po celé ČR. Chtělo by to asi v prvním bazaru, nebo autosalonu skočit do jiné 340i a porovnat. Já s ní jel jen asi 40 km a ticho jak v hrobě. Sice se říká že F30/31 byly hodně šizený a že teď ta nová trojka je oproti nim jako z jiného světa, ale to zjistím až za měsíc. Kolega co dal pryč 320D 2017 a koupil novou 530xd teda taky hlásí že je to něco úplně jiného, ale 5ka už je tak trochu parník. .....a už by jsme to vlákno o Levorgu neměli plevelit

[SubarákDejf]

Už se tu vůbec řešil nový Levorg? Uvažuje někdo, pokud se tedy dostane do Evropy, o obměně? Přiznám se, že pokud přijde a něčím ho nezabijou, tak bych ho šel určitě vyzkoušet. Design parádně posunul ten stávající.

https://www.garaz.cz/clanek/prototyp-su ... t-21002796

[romull]

Řešil a určitě bych o něm uvažoval, líbí semi a pokud ta 1,8T bude mít přes 200 PS, tak to bude prima auto.

[zed]

On by se i Levorg 1,6 měl dát celkem bezpečně dostat na těch 200 koní, co jsem tak viděl... Hlavně se musí hlídat Nm kvůli CVT, ale nikdo (zatím) pořádně neví, kde je hranice...

Uvažuju, že do toho půjdu po vypršení záruky (za 4 roky...), pokud to nějak dobře nedopadne s tím Levorgem 1,8 a nevyměním toho mojeho mazla za nového...

[dethroned]

Ta 1,8 bude mit 150kW. Nebo aspon sme na to dělali turbo.

[námořník]

Myslím že jsem četl že bude s 1,5 se 150 koněma. 1,8 je pro wrx a má mít 270 koní. A tenhle motor by se mi v Levorgu líbil nejvíc.
Pro úplnost Wrx sti 2l 320 koní. Nikde není napsáno že budou v Evropě .

[feroj]

Myslím že jsem četl že bude s 1,5 se 150 koněma. 1,8 je pro wrx a má mít 270 koní. A tenhle motor by se mi v Levorgu líbil nejvíc.
Pro úplnost Wrx sti 2l 320 koní. Nikde není napsáno že budou v Evropě .

tiež som počul túto verziu... nová 1.5DIT cca 150K a miesto 2.0 DIT nový 1.8 pre WRX a Levorg... 2.4 atmo pre BRZ a mozno 2.4DIT pre WRX STi...

moja úvaha ak dajú 1.5 so 150K bude to presne v duchu vyjadrení keď tam dali atmo 2.0... EU nepotrebuje výkonné autá a možno obmedzia max rýchlosť ako Volvo na 180km/hod... potom by bolo asi lepšie aby ostal len ten dvojliter... Kia robí ProCeed GT s 1.6 TGDi cca 206koní za 7.5s z 0na 100Km (test https://www.youtube.com/watch?v=7C_m4mTLr7k, pochválil, že jazdí dobre a dokonca dvere sa zatvárajú ako na "SUBARU , chalan za mladi jazdil rally na STi.." )... Opel Astru tiež 1.6Turbo cez 200koní a SUBARU ?

takže to nevidím optimisticky... budeme ladiť naše 1.6 ak chceme výkonnejšie, keby aspoň v tom vyšli v ústrety a robili oficiálne ako v Švajčiarsku s HKS

[dethroned]

takže 100% bude 1.8L turbo, 130 kW @ 5200 rpm, 300 Nm @ 1300 rpm.
olej 0W16

[emve]

100% v Japonsku, nebo pro Evropu ?

To se proti 1.6T výkonnostně žádná revoluce konat nebude. A ten olej...

[Traveller]

To by chtělo nějakou převodní tabulku. Něco v tomto duchu:
10W60 - normální motorový olej
5W40 - nenormální motorový olej
5W30 - ošizený motorový olej
...
...
0W16 - destilovaná voda

[námořník]

takže 100% bude 1.8L turbo, 130 kW @ 5200 rpm, 300 Nm @ 1300 rpm.
olej 0W16

Teď je otázka jestli to bude uškrcená 1,8 z WRX a bude potenciál na zvednutí výkonu a nebo ne.

[Traveller]

Smysl by to asi trochu dávalo. Stejný základ motoru, ale kvůli emisím řádně seškrcený.
Nicméně, s tou 1.6DIT to asi nejezdilo úplně špatně. Nyní by bylo o 5kW a hlavně 50Nm navíc, takže by to nemuselo být úplně tragické. Nemluvě o případném dodatečném zvednutí výkonu, pokud by to šlo.

[Augi]

Jo, na rodinný ježdění ta 1.6 v pohodě stačí, takže 5 kW navíc by byl jen příjemnej bonus (kterej bych stejně nepoznal)

[MKo]

Otázkou je rozdiel v hmotnosti. Aby sa nestalo, že bude nový Levorg bude o 50-60kg ťažší a pomer hmotnosť/výkon bude zhruba rovnaký

Sent from my HTC U11 using Tapatalk