Subaru Levorg - všeobecně

[zed]

Za Giulii jsem zrovna dneska kousek jel, než mi na 90 ujela, když jsem to na 130 vzdal... (zasáhl AOR) Krásná je, ale jako rodinné vozítko by nám to bylo malé...

[mari75]

bonboniera- Jakou nakonec Giulii kamarád koupil?

Odesláno z mého SM-J500F pomocí Tapatalk

[bonboniera]

mari75 - zadokolku, 180 koni diesel, automat. Ja bych ji srdcem bral taky, ale kdybych sebral zbytky rozumu, tak nekoupil, protoze zadokolka rozhodne neni ideal do norskych podminek. Ta giulia ovsem udelala prvni dojem, je to krasna kara (kara v kazdym pripade). Moc hezkej interier, sice jak jsem psal minule - doleva dopredu neni pres sloupek videt, dozadu uz vubec ne, na velikost zvenku je to stisneny uvnitr, packu blinkru neni snadny nahmatat Ja bych si ji klidne koupil, ale ctyrkolku, pak klidne diesel, lepe ten 280 konovy benzin. Stejne jako u novyho levorgu jsem ovsem presvedceny, ze giulia, mozna cela alfa, pujde do kopru. Silhava, stara giulietta, stisnena giulia, nesmyslny stelvio... ani jedno z tech aut neni trefa do cerneho.

[mari75]

Jj, tu jsi už tady dával. Taky se divím, že nevzal 4kolku a benzín. Jako starý alfista doufám, že do kopru nepůjde. Alfa nebyla nikdy masovka a tak to i bude. Na to teď a i v budoucnu budou mít Jeep. Giulia je super, ale i se Stelviem bych dokázal žít

Odesláno z mého SM-J500F pomocí Tapatalk

[námořník]

Tak Alfa má opravdu velký problémy. Vůbec nedosahuje na plánovaný prodeje a třeba její návrat do USA skončil fiaskem.

[newli]

Kdyz vidim dilenske zpracovani BMW f31 LCI 2015, tak si rikam, ze bych s alfou na tom nebyl o moc hure. Jen ti kluci italsky pitomi misto kombika vymysleli stelvio. To je hnusne a sedan nechci, tak jim holt svoji usetrenou korunou na zachranu podniku nepripeji

[emve]

Tak trojka je prostě jen trojka a tak to vždycky bude. Něco si BMW musí nechat pro majitele 5er/7er. V práci teď máme 3 poslední sedmy a tam si není na co stěžovat.

Třeba přesednutí z aktuální Mazdy 6 do M2 Competition byl pro mě šok, protože jsem se cítil, jako kdybych sedl do Felicie, plasty strašné.

[newli]

Ja v sedmicce nesedel, ale videl jsem na youtube video interieru z BMW 5 a kamarad mi vypravel, ze nedavno jel v X5 a ze to cele vrzalo jak ... no priserne. Tak snad aspon v te 7-ce to umi

[Kadelst]

Tak mám za sebou 3 výměnu oleje a oleje v cvt (mám tažné). Když nastartuju, tak se mě na chvilku z motoru ozývá cvakani/klepani. Všimli si toho i spolujezdci co to s tím mám. Olej by tam měl být pořad jeden a ten sami co od začátku. 0w20. Dela to i vám? Já měl do teď klid. A teď mám 46 tis najeto a přísahal bych ze to je až teď zajete. Nějak lip to jede a podle PC to žere jen 8. Ikdyz na plnou najedu pořad tych 600-650km

[námořník]

Nedělá mi nic jinak než dřív. Mám teď 52t.

[jbily]

mari75 - zadokolku, 180 koni diesel, automat. Ja bych ji srdcem bral taky, ale kdybych sebral zbytky rozumu, tak nekoupil, protoze zadokolka rozhodne neni ideal do norskych podminek. Ta giulia ovsem udelala prvni dojem, je to krasna kara (kara v kazdym pripade). Moc hezkej interier, sice jak jsem psal minule - doleva dopredu neni pres sloupek videt, dozadu uz vubec ne, na velikost zvenku je to stisneny uvnitr, packu blinkru neni snadny nahmatat Ja bych si ji klidne koupil, ale ctyrkolku, pak klidne diesel, lepe ten 280 konovy benzin. Stejne jako u novyho levorgu jsem ovsem presvedceny, ze giulia, mozna …

Mám doma Giulii Veloce Q4 280PS (1,5 roku) i Levorga (2,5 roku). Mohu tedy asi srovnávat. Obě auta mají najeto přes 50tis. km.
O výkonu se nemá cenu bavit, zde vede samozřejmě s přehledem Giulia, je to radost a především řazení je návykové... Kvalita zpracování oproti Levorgu je asi adekvátní tomu, že AR je o skoro 1/2 mega dražší auto, nicméně i tak se najdou rezervy, ergonomie mi vyhovuje, ale je třeba si zvyknout, to si vzpomínám.
Obě to jsou 4x4, pro naše domácí podmínky potřebné a nikdy nás za ty 2 resp. 3 roky nenechaly ve štychu.
Souhlasím s tím, že Levorg, resp. pracoviště řidiče, je perfektní, prostě je z toho auta skvěle vidět, no a Giulii si oblíkáte, do Levorgu nasedáte...
Podvozek má asi Levorg taky v rychle projeté zatáčce o chlup jistější, nicméně u Giulie to je asi možné změnit typem a rozměrem pneu (já mám na všech 4 kolech stejný rozměr, dávají se dozadu i širší) a úpravou podvozku (Q4 je o myslím 1,5cm výš než zadokolky).
Giulia mi žere gumy, pálí benzín, Levorg přepravuje rodinu. A oběma jezdím rád a obě auta se mi líbí.

[mari75]

Ahoj. Kurnik, zrovna asi před hodinou jsem jel přes Tísek, mohl jsem se stavit okouknout Tvůj super vozový park . Trošku mi tam nepasuje zrovna ten Levorg . V Tvém výběru aut bych spíše, i vzhledem k bydlišti, očekával buď Forestera nebo OTB a to jedno v jaké motorizaci .

[jbily]

V Tvém výběru aut bych spíše, i vzhledem k bydlišti, očekával buď Forestera nebo OTB a to jedno v jaké motorizaci .

nadhodil jsem nedávno doma manželce, že bychom Levorga vyměnili a se zlou jsem se potázal... Stejná reakce byla kdysi na téma Forester... A na Levorgu jsme se prostě shodli

[emve]

Pěkná sestava a specka Alfy. Věřím, že Veloce bude solidní daily, výkonu tak akorát, čtyřkolka na zimu, automat. Já jsem od toho čekal zajímavější zvukový projev a moc jsem nepochopil červené pole u oturbeného dvoulitru benzínu v něčem, co si říká Veloce, v 5500 ot. Ale určitě je to zajímavá a více emotivní alternativa třeba k Superbu 2.0 TSI.

[mari75]

jbily- Jasně a tak to má být. Paní má samozřejmě vytříbený vkus