Subaru Levorg - všeobecně

[námořník]

Nevím, jestli jsou v Německu nebo v UK horší odborníci než u nás .

[slavoj71]

Srovnání nemám, ale řekl bych, že asi ne. Ale myslel jsem to tak, že někdo odvážnější by si to asi dokázal namontovat sám (zase taková věda to asi nebude) a tím těch patnáct stovek ušetřit. Mimochodem nevím, jestli ty uváděné ceny v UK nebo v Německu jsou včetně montáže? V katalozích většinou bývá jen cena dílu bez práce, ale fakt netuším...?

[námořník]

Jasně že nejsou. Taky jsem o tom osvětlení uvažoval. Nevadí ti to v noci?

[slavoj71]

Toho jsem se trochu bál, ale je to fakt hodně decentní, takže v pohodě.
Ty fotky jsou dělaný ze zadních sedadel a se zaměřením na ten prostor, takže to osvětlení vypadá silnější, než ve skutečnosti je. Měl jsem z toho obavy (podle fotek na webu se ta intenzita nedá vůbec odhadnout a trnul jsem, aby to nebyla nějaká opičárna), takže jsem se v AWD pro jistotu domluvil, že to případně přehodí na spínání stropní lampičky (tj. jako přisvícení při nastupování a vystupování), ale nebude to nutné. Ještě jsem s tím teda nejel v noci nějakou delší štreku (třeba přesun do Alp), ale zatím to rozhodně nevpadá, že by mě to mělo začít vadit.
Ale když vydržíš do listopadu, tak už budu mít za sebou ledovec a pak dám vědět definitivně.

[námořník]

Určitě vydržím

[HonzaS]

Začínám řešit otázku zimní pneu. Osobně bych se přikláněl ke kompletům. Zastoupení Subaru nyní rozeslalo nabídku na "výhodné" komplety . Vy co máte rovněž komplety, jezdíte na 7x17 ET 55 5 x 114,3 kolech, či R18 (8,5x18 ET 55 5 x 114,3)?

[Traveller]

Sice mám jiný "povoz", ale pokud trochu jezdíš po sněhu, tak bych volil ten menší rozměr a nějakou užší gumu. Každý palec na ráfku navíc většinou stojí zbytečné kačky a na sněhu je užší guma vhodnější..., teda samozřejmě ne nějaká úplná "galuska".

[námořník]

Ve výhodné nabídce dáš 12t jenom za ventilky a ještě je budeš muset pokaždé načítat. Dají se pořídit klony za 4t.

[Traveller]

Když už jsi to nakousl... Já jsem tedy ventilky naštěstí řešit nemusel (mám MY2013), ale oproti té Subaru výhodné nabídce jsem komplet obutí pořídil v naprosto stejném rozsahu a značkách za polovic!!!

[námořník]

To jsem myslel.

[HonzaS]

Ve výhodné nabídce dáš 12t jenom za ventilky a ještě je budeš muset pokaždé načítat. Dají se pořídit klony za 4t.

Kde se dají sehnat klony ventilků? Od prodejce mám tuto nabídku: origo TPMS senzor 1895 kaček, alternativa 1200 kaček

[HonzaS]

Když už jsi to nakousl... Já jsem tedy ventilky naštěstí řešit nemusel (mám MY2013), ale oproti té Subaru výhodné nabídce jsem komplet obutí pořídil v naprosto stejném rozsahu a značkách za polovic!!!

Máš tedy na mysli stejnou značku ALU? Neb Subaru má v nabídce buď origo disky, nebo STI, a nebo Fondmetal.

[námořník]

Tak to zlevnili, loni byl 1 za 3t. Stále budeš mít problém s načítáním. Když necháš naklonovat, kolem 1t za kus tak vyměníš kola a nemusíš nikam kazdejch půl roku jezdit. Třeba Dafson to řešil tady. Prý jsou odborníci.

http://www.senzorytlakupneu.cz/KONTAKTY-a2_0.htm

[Traveller]

Máš tedy na mysli stejnou značku ALU? Neb Subaru má v nabídce buď origo disky, nebo STI, a nebo Fondmetal.

Myslel jsem origo Subaru disky stejné, se kterými jsem Forejse koupil na letňákách + zimní Nokiany WR SUV 3. Jasně, je to rozměrově jiné obutí pro mého Forejse, ale ta cena byla na palici.
Zkus pohledat na fóru v prodeji ND. Mám pocit, že jsem tam zrovna nedávno nějaké disky, které by se ti mohly hodit viděl a určitě to bude za zlomkovou cenu proti té nabídce Subaru. A pneu určitě na netu také seženeš naprosto stejné za nižší cenu.

[slavoj71]

Ještě jsem sliboval ty prahové lišty - auto je umyté, tak tady jsou fotky.

Když tady čtu tu debatu o ventilcích a kompletech na zimu, raduji se o to víc z toho, že jsme dostal k autu obě originál kompletní sady vč. ventilků.