Subaru Levorg - všeobecně

[Kolben]

Hustý

[SubarákDejf]

Jen tak pro zajímavost, už se ke mně dostala oficiálně zpráva o změnách pro MY18. Na jeden kousek totiž netrpělivě čekám.

- full led světla s natáčením do zatáček
- denní svícení konečně v pásku ledek kolem světel a ne v mlhovkách
- led mlhovky
- blinkry přesunuté do hlavního světlometu
- zadní lavice dělená 40:20:40
- nová kola
- nový panel displeje na vrchu polubky
- změny designových lišt v interiéru
- lepší odhlučnění a výztuhy dveří
- úpravy motoru kvůli euro 6c (určitě teď bude pít 3 l/100 km a vypouštět vůni šeříku)

Pro mě s ohledem na blížící se konec čekání samé dobré zprávy Řada z těch změn designu je vidět na japonských stránkách Subaru, pokud se chce někdo podívat.

[emve]

Palec nahoru za první 3 změny. Bohužel LED pořád neadaptivní, takže 100 let za opicema. Ale jinak dobrý progres.

[Fleggy]

Nebude v MY2018 filtr pevných částic kvůli euro 6c? Osobně jsem si DPF užil dost a už nechci...

[Paja]

DPF uz nekdo dela i u benzinu? To mi bohudik nejak uniklo

[námořník]

Koncern s tím začíná

[námořník]

BMW od listopadu, takže brzy asi všichni. Pokud ne všichni od listopadu - nezkoumal jsem to . Tím pádem odpadá výhoda benzínu pro krátké vzdálenosti. Naštěstí už s nima jsou nějaký zkušenosti tak to snad nebude taková pekárna jako ze začátku s naftou. A já naštěstí nemám v plánu v řádu příštích několika let kupovat nový vůz .

[Makovica]

BMW od listopadu, takže brzy asi všichni. Pokud ne všichni od listopadu - nezkoumal jsem to . Tím pádem odpadá výhoda benzínu pro krátké vzdálenosti. Naštěstí už s nima jsou nějaký zkušenosti tak to snad nebude taková pekárna jako ze začátku s naftou. A já naštěstí nemám v plánu v řádu příštích několika let kupovat nový vůz .

Toho by som sa pri benzine vobec nebal. Filter bude omnoho trvanlivejsi a lahsie priebezne cistitelny.

[námořník]

Jedině dobře. Stejně klesne výkon a stoupne spotřeba .

[SubarákDejf]

Nebude v MY2018 filtr pevných částic kvůli euro 6c? Osobně jsem si DPF užil dost a už nechci...

Pámbů s námi a zlé pryč Neboj, o ničem takovým nevím. Má jít jenom o větší tlak turba a jiný úhel vstřiků, ... Tohle prostě bude naštěstí jenom papírové snížení emisí, ne reálné snížení pevných částic, jaké by se povedlo s filtrem. Ale jsem rád, že tam DPFko (zřejmě) nebude, o tom žádná.

[suubaru]

Mě dělá radost nové rozdělení sedaček, konečně myslí na lyžaře, myslím čtyři lyžaře.

[VDC]

To je bohužel zásadní negativum přímého vstřiku benzínu. Že se při tom tvoří nějaký mikrosračky, kvůli kterým tam začnou dávat filtr pevných částic.

[dethroned]

DPF...teda spíš GPF bude časem všude pro přímý vstřik. zatím bych se toho tak nebál, protože u benzínu odpadají problémy s vypalováním. ovšem porodní bolesti lze očekávat...

[JRJ]

Mě dělá radost nové rozdělení sedaček, konečně myslí na lyžaře, myslím čtyři lyžaře.

Obávám se, že se do té prostřední štěrbiny čtyři páry sjezdovek nevejdou. Tak jako se nevejdo do Octávky.

[SubarákDejf]

Obávám se, že se do té prostřední štěrbiny čtyři páry sjezdovek nevejdou. Tak jako se nevejdo do Octávky.

I tak je fajn, že se tahle vymoženost do Levorga podívala, a vlastně "zadarmo". Je řada jiných praktických situací, kdy je potřeba v autě převést delší věc a zároveň čtyři lidi. Celkově všechna avizovaná vylepšení hodně vítám.

Co mě ale mrzí, že podle "fotek" na stránkách subaru-global.com, kde už mají vizualizace Levorga 2018, pořád nebyli klucí japonský schopní nahradit systém infotainmentu (nebo radiomapy, jak hezky říkají na jednom serveru o autech), který odpovídá tak roku 2010, soudobým systémem s android auto. Zvlášť když už ho mají docela dlouho v Impreze, tedy vlastně v nižší řadě.