Subaru Levorg - všeobecně

[Subaru70]

..na Foresterovi režim auto vypínám a nechám si jen ustálenou teplotu na cca 22 stupňů čímž si nemusím užívat přechodu teplého a studeného vzduchu z klimatizace.Zvykl jsem si tak a je to akorát a plně mi to vyhovuje. Co se týká senzorů, tak ty jsou možná v zimě ještě horší než kamera, neboť na předchozím autě furt pípali jak je na nich bordel, takže nevíš kde jseš..a u kamery jednou za čas prstem přejedu čočku a je vyřešeno

[Trabi601]

S topenim a klima mam stejnou zkusenost. Chova se to stejne, jak popisujes. Bud' funi extra teply vzduch nebo moc chaldny.

Mam obavu, ze to je vlastnost.... Prijde mi to jako nejvesti "chyba" LEVORGa

[tracid]

Zkus couvnout, mně to na kamínek pomohlo.

Tak nakonec kaminek mezi kotoucem a krycim plechem na pravem prednim kole. Nesel "vycouvat" ani "vybrzdit" takze musel pomoci servisak se zahnutym dratem a i tomu to trvalo par minut nez jej vydloubal. Kazdopadne me nenapadlo, ze to muze delat tak sileny kraval. Kdyz jsem se rozjizdel tak na me cumeli vsichni v okruhu 300 metru

[Ipi]

K těm parkovacím senzorům: origo jsem chtěl, ale nakonec se to úplně nepovedlo a mám tam čidla Apri Fbsn 4d, čidla se dají nastavit jak vzdálenost, tak citlivost. Nejdříve fungovaly dost mizerně - pípaly pozdě, po nastavení jsem spokojenej a fungujou na 100%, takže je můžu doporučit, jsou výrazně levnější než origo.

[PeteBiggy]

Zdravím všechny, po nedělní cestě z Tirolska jsem mírně řečeno velmi rozladěný s našeho Levorga, doufám, že to je chyba a ne vlastnost. Neustále kolísá teplota v kabině auta, zapnutá klimatizace na auto režim 21°C, jednou fouká teplý vzduch až do horka, pak se to přepne na studený. Kde je prosím chyba? Setkal se s tím již někdo?

Ahoj Jirko, zdravím tě
Já režim auto nepoužívám, jen prostě teplotu, popř. teploty na dual, jelikož manželka je na tom teplotně jinde než já . A s tím co ty popisuješ jsem neměl problém jak u XV, tak teď u XT jsem se s tím za těch pár km zatím taky nesetkal...Ale je fakt, že já nepoužívám klimu pořád jako hodně lidí, tedy asi i ty. Takhle jezdím od cca dubna do října, jelikož mi je furt vedro. Ale v zimě klimu zapínám spíše jen po startu, aby se vše pěkně vysušilo, odmlžilo a pak během jízdy už ji většinou vypnu....Nicméně cca něco přes dva roky nazpět jsem si byl projet jedno starší XTčko, nějakou 2011 tuším, v Subaru Alm v Praze a dělalo to taky to, co popisuješ. A když jsem se ptal, tak mi borec řekl, že to tak Subaru prostě má a že je to obecný nešvar napříč modelovou škálu. Jestli i u nových aut, nevím. Možná, že kdybych jezdil teď v zimě víc a taky měl pořád zapnutou klimu, tak by se to třeba taky objevilo, nevím. Já ale moc velký důvod, pro to ji mít pořád zapnutou, nevidím, když je v autě sucho a nemlží se okna...

[Username]

Zdravím všechny, po nedělní cestě z Tirolska jsem mírně řečeno velmi rozladěný s našeho Levorga, doufám, že to je chyba a ne vlastnost. Neustále kolísá teplota v kabině auta, zapnutá klimatizace na auto režim 21°C, jednou fouká teplý vzduch až do horka, pak se to přepne na studený. Kde je prosím chyba? Setkal se s tím již někdo?

Zkoušel si změnit teplotu na jinou než 21 st.? Já mám i mimo režim auto problém při delší jízdě takový, že na úrovni 19,5 je vzduch chlaný a 20,0 už moc teplý. No koukali na mě v Subaru jako na tydýta, což jsem taky čekal

[Ipi]

Problém s teplotou 19,5 a 20°C mám taky Takže to přepínám tam a zpátky

[quickly]

Já mám v SJ i SpecB nastaveno 19 a AUTO a plná spokojenost.

[Paja]

Taky se hlasim k pocitu nekomfortu pro topeni na 19,5 a 20 pro delsich jizdach. Je tam teplotni skok mezi nimi. Ted pres zimu jezdim vice oblecenej a mam 18-19 a zda se to v poho. Ale z minulyho auta jsem zvykly na 21 a u LeVA se mi zda moc.
Jinak pouzivam AUTO par km, pak vypinam klimu, kdyz neni zamlzino.

[zhor]

Kazdopadne me nenapadlo, ze to muze delat tak sileny kraval. Kdyz jsem se rozjizdel tak na me cumeli vsichni v okruhu 300 metru

To je u Subaru povinnost, mít tam něco co dělá kravál, protože jak jezdíš rychle, tak abys byl dostatečně dopředu slyšet Proč myslíš, že tam máme všichni ty šíleně hlučný výfuky? To je čistě z bezpečnostních důvodů

[Username]

tak to jste mě hoši potěšili s těmi 19,5 X 20. Nejsem úplnej kretén a hned se mi bude líp usínat

[Makovica]

Ja mam 22stupnov tak akurat, ale tiez tam okolo 19-20 rozdiel pol stupna sposobi velky rozdiel toho, co vychadza z ventilacie.
Ono by sa to po case asi ustalilo, ale da sa tomu pomoct zmenou o tych 0.5hore/dole.
Zavisi to asi od viacero podmienok, ako moc sa to snazi klimovat.

[jbily]

Zdravím, tak o ustálení se mluvit nedá, vzhledem k tomu, že jedna trasa měřila 900km, tak si myslím, že mělo auto dost času na to, aby vyschlo (ano, vlezli jsme do auta přímo z lyží za hustého sněžení, takže vlhkosti bylo hodně). "Trik" s posunováním teploty nahoru dolů jsme aplikovali, už jenom z toho důvodu, že ten horký vzduch byl fakt obtěžující.
No, popravdě mi to hlava nebere, proč je to udělané takto, v jakýchkoliv VW koncernových autech a aktuálně v italské krásce mi to nedělá a auto prostě udržuje teplotu na nastaveném stupni.
Dalším poznatkem je, že pokud se zamlží zevnitř nebo namrzne zvenku čelní sklo v prostoru nad reproduktory, ani dlouhá jízda ony rohy nevysuší. Ano, absolvovali jsme 4 dny intenzivního sněžení v Alpách, takže trošku extrém (téměř metr sněhu), ale toto mě více než nemile překvapilo.
Zadní kamera je nepoužitelná v zimním provozu, myslím tím sníh, sůl, sračky s háčkama. Na tom trvám. Po ujetí jen pár kilometrů jsou na displayi jenom fleky, nedejbože potmě, kdy už tam není vidět vůbec. Ano, aplikaci "olíznutí" prstem používám, ale to bych musel tam jít téměř pokaždé, když couvám.
A jako poslední téma mám infotaiment, pokud máte někdo tip na jiné a fungující rádio (klidně bez navigace) s tím, že budou fungovat ovladače na volantu a handsfree, resp. podmínky, které to rádio musí splňovat, tak sem s tím . Ta Subaru parodie Starlink na moderní infotaiment mi motá hlavu...

[jbily]

tak teď u XT jsem se s tím za těch pár km zatím taky nesetkal...

Tak nakonec Levorg ne?

[PeteBiggy]

Tak nakonec Levorg ne?

No nakonec nee, aspoň teda zatím. I když to mohlo vypadat úplně jinak a dvakrát chybělo fakt velmi málo....
Ale nakonec se to semlelo jinak a ve finále to padlo na XT (i když v plánu teda zrovna nebylo), jelikož mi to i přišlo smysluplnější a prostě vůbec, ta nabídka byla až moc lákavá....Nechám tomu nějaký čas a uvidím, zda to bude to pravé a zda se přenesu přes barvu-milovaná bílá perla už bohužel nebyla k mání...
Třeba ale ještě v Levorgovi skončím....až se přenesu přes to, že to je tak nízká formule

A vidím, že ty jsi taky obnovil "pracovní" vozový park. Nech mě hádat, stříbrná?