Subaru Levorg - všeobecně

[Fleggy]

Možná to už prodejci konečně vědí. Před rokem jsem 100% spolehlivý údaj zjistit nedokázal. Zahraniční materiály říkaly něco jiného než tuzemské a jiné zdroje zas něco úplně odlišného.
BTW v únoru jsem objednaný do Vysokého Mýta na školu smyků. Předpokládám, že i když by bylo lákavé ji absolvovat s vypnutým stab. systémem, tak bych ho měl nechat zapnutý, abych získal návyky pro řešení krizových situací za běžných podmínek, není-liž pravda?

[OZP]

Uvidime, co nam k tomu reknou na showroomu. Podle me je to tak, ze Subaru ma vybudovanou takovou image, ze vsechna jeho auta (krome BRZ samozrejme) jsou full time ctyrkolky, a ackoli to u novych modelu treba nemusi byt pravda, tak jim vubec nevadi, ze si to lidi mysli a nehodlaj situaci vyjasnovat.
Fleggy, jak pravi klasik: Melo by to byt jako ze zivota. Az budes dobihat vlak nebo te bude honit cetnik, take se nebudes prevlekat do trenyrek s lampasy

[hamoun]

pouzivaji "symetricky pohon všech kol" ...

[Fleggy]

jak pravi klasik: Melo by to byt jako ze zivota. Az budes dobihat vlak nebo te bude honit cetnik, take se nebudes prevlekat do trenyrek s lampasy

Pravda, jak jsem jen mohl zapomenout

[Makovica]

Nema Levorg rovnako v defaulte 60:40, ako je to pri Foresteri ?

Inak moc nerozumiem, preco je pre niekoho problem CVT s MPT nazyvat fulltime AWD. Predok aj zadok je pripojeny trvalo, nonstop sa meni len pomer.

[spm]

No, jak se to veme, ten nesnášený haldex má taky pár procent na druhou nápravu natrvalo...

[VDC]

Inak moc nerozumiem, preco je pre niekoho problem CVT s MPT nazyvat fulltime AWD. Predok aj zadok je pripojeny trvalo, nonstop sa meni len pomer.

Protože si tu hrajeme na to, že Subaru=3 diferenciály. Ale ono to tak paušálně už 20 let není, jen to spousta lidí přehlíží.

[JackL]

Nema Levorg rovnako v defaulte 60:40, ako je to pri Foresteri ?

Inak moc nerozumiem, preco je pre niekoho problem CVT s MPT nazyvat fulltime AWD. Predok aj zadok je pripojeny trvalo, nonstop sa meni len pomer.

Nene, jak bylo psáno výše, je to 90:10 ve prospěch přední nápravy. Dle jízdní situace si umí auto upravit poměr až zhruba k 50:50.
V reálném provozu z toho má řidič dobrý pocit, jakmile přední kola přestanou zvládat, ihned začne tlačit zadek. Nejlepší test je zastavit v prudkém kopci na štěrku a rozjet se (takže takové ty vedlejší cesty a příjezdovky, když se napojují na hlavní), tam přesně člověk ucítí, jak se systém chová.
Auto se chová nedotáčivě = bezpečně a má jemně menší spotřebu, proto to takto výrobce dělá a bude dělat.

[Treble]

Mám dotaz - dá se nějak u Levorgu deaktivovat airbag u spolujezdce? Nikde v manuálu jsem to nenašel.

Děkuji.

[Kolben]

No řekl bych ze pokud tam nikdo nesedí, není zatížena sedačka tak je airbag spolujezdce desktivovany. Aspoň já to tak mám. Pokud tam chceš dat dětskou sedačku tak mas smůlu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Makovica]

No, jak se to veme, ten nesnášený haldex má taky pár procent na druhou nápravu natrvalo...

Nie som si isty, podla mna prave tu je rozdiel, ze MPT pri Subaru jednu napravu nikdy uplne neodpoji - haldex to robi.
Myslim, ze poznamka "the above all function like 2WD when multi-plate clutch coupling is not engaged (with exception of Subaru models)" tuto http://www.qa-show.com/wiki/16237 je presne o tom.
Inak ten clanok je pekny prehlad rieseni.

[tycik]

Treble: deaktivovat airbag spolujezdce se dá určitě, najdeš to v nastavení vozu.

[Traveller]

Že by kluci japonský udělali nějaký pokrok?!? Já když jsem v roce 2014 přebíral Forejse, tak to určitě vypnout nešlo..., to mi říkali v prodejně při "školení" před převzetím. S tím, že pokud na sedačce nikdo nesedí, tak je airbag vypnutý, přesně jak píše Kolben.
Levorg už asi bude trochu dále.

[Treble]

Treble: deaktivovat airbag spolujezdce se dá určitě, najdeš to v nastavení vozu.

Jedná se o tom, že občas vezu v předu těhotnou, takže to je dobré vypnout.
V manuálu jsem o tomto nic nenašel, do nastavení jsem koukl a také nic, ale možná jsem špatně hledal.
Nemáš náhodou bližší detaily, kdy bych to měl hledat?

Díky.

[Subaru70]

..osobně si myslím, že deaktivovat airbag na zatížené sedačce nepůjde u žádného modelu Subaru, takže těhuli budeš muset posadit/položit na zadní sedačky...