Subaru Levorg - všeobecně

[Username]

Ten haldex som myslel obrazne

To já vůbec nemyslel na tebe . Leckde už jsem na to narazil.....

[Kolben]

Xdrive by to vyjel taky s prstem v nose.


Sent from my iPad PRO using Tapatalk

[tycik]

Taky vám Levorg žere hned po nastartování galony benzínu? De facto se na kratší vzdálenosti nepodívám pod 12l/100 i se zahřátým motorem. Jakmile jedu cokoliv delšího než cca 15km, tak už je vše v pohodě a do 9-10l/100. Kámoš má nového OTB 2,5 a u něj se to takhle razantně neprojevuje (podobný trasy, podobný provoz). Jestli to náhodou nemám špatně zajeto atd. Je to moje první Subaru a proto budu rád za vaše zkušenosti .

[Traveller]

To bude to tuuuurbo.

[Ipi]

Zere to dost, ale jak rika kamarad: Kdo chce opicku, musi mit na banany )))

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk

[tycik]

A, že já takovou odpověď čekal . Takže asi vše v poho

[Ipi]

Pravda je, ze to opravdu zere, ale je to 1.6 a turbo, takze co cekat. Zase je to pekny svezeni a neni to okoukany.

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk

[tycik]

. Vlastnosti toho auta jsou boží. Na sněhu opravdová paráda. Proti ostatním autům co mám a měl jsem je to úplně jinej vesmír. Ještě ten mirrorlink plně zfunkčnit a nemám výhrady.

[Slavek_xxx]

Co jsou to kratky vzdalenosti? Ja jezdim s naftovou 1.6TDI po rovince 2x denne 25km a v tomto rezimu se bezne pohybuju kolem 7mi litru. Prvnich 5 kilaku je prumer klidne desitka a to je plynula jizda mimo obec..

[quickly]

Pokud jedu v zimě do 15 km, tak mám s plečkou spotřebu 9-10 litrů, když jedu delší trasu, tak to pomalu klesá. Rozhodující je teplota 76 stupňů oleje dle PP. Do té doby mám otáčky 2000 (jezdím stále na , to bude mít asi o 500 otáček výš), jakmile je 76 + více, tak otáčky při souvislé jízdě skočí na 1600. Dnes při cestě do HK (14 km) bylo ráno -5 a teplota byla na konci cesty 68 stupňů.

[tycik]

Mně to žere na prvních 3km běžně přes 20l a pak se to srovná. Ale asi je to normální a nemá cenu to řešit. je nové, krásné, super jezdí, poměrně velké a pohodlné, mám z něho radost a to by mělo ke spokojenosti stačit .

[Harous]

Zatím jen pro Facebookáře - Levorg na sněhu. Časem bude video i na YT:
https://www.facebook.com/jakub.rejlek/v ... o_guests=0

[LaFrojk]

Zdravím, mě přijde, že se spotřebuje zvyšuje i když člověk stojí na místě se zapnutým motorem. Těch 76C je dobrá informace, já vždy čekám alespoň na 30C (oleje) abych mohl začít topit. Jinak jsem teď "otočil" alpy cca. 1000km - po dálnici v Německu 150 km/h na tempomat, pár opravdu studených přejezdů do 5km a spotřeba rovných 10l.

Videjko od pana Rejlka skvělé, stejně jako celá letošní zima. V okolí míst natáčení bydlím, takže vím jak se tu dalo letos jezdit. Jenom škoda, že jsme se nepotkali... :D:D:D. Jinak pro méně zkušené (jako jsem já ) doporučuji parkoviště pod dámskou sjezdovkou - večer úplně prázdné s vrstvou uježděného sněhu a velké je dost.

[Username]

Dovolím si něco ke spotřebě. Po Vánocích do Alp 500 km . Narvanané auto+ rakev. V ČR jsem jel na tempomat 130 km/h. Spotřeba 10l. V Německu do 150 km/h - 11 l + Rakousko většinou už mimo dálnice do 110 Km/h 9,6 l .
Zpátky jsem to pálil v Německu i okolo 180 Km/h - 12,5 l jinak idem . Výsledek něco přes 1000 km 11,2 l dle nádrže.
To je podle mne v závislosti na podmínkách adekvátní.
Ovšem v současných mrazech ať krátká trasa, nebo dálnice do 150 km/h at tak či tak - stále sám v autě - spotřeba 11,3.
Takže pánové já vám nevím teda. Hlavně jak může někdo jezdit za 8 -9 l ????
Děkuji za návod a netvrďte mi, že máte stále nohu na plynu a neužíváte si u toho kvalitu jízdních vlastností.

[Ipi]

Tez pridam podrobnejsi pohled na spotrebu: cesta do rakouska cca 540km, v cr rychlost kolem 130km/h, rakousko 110km/h a spotreba 9.2l, cesta zpatky vetsinou stale po snehu a rychlost do 100km/h za spotrebu 7.4l. Auto ve dvou lidech a s vecma na hory. Pred jizdou jsem nechal vymenit olej za Millers Oils, nevim zda to ma na neco extra vliv, mozna je motor tissi.

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk