SubaruFanClub.cz

Ahoj všichni,
mám dotaz nedávno jsem pořídil imprezu WRX 2002 160kw. A chci se zeptat v kolika cca otáčkach běžně spíná turbo (turboefekt) ? Přijde mi že je to až moc dlouho cca 4400 ot/min a do té doby je impreza poměrně líná. Mám pár dalších věcí které bych potřeboval s někým ochotným probrat pokud to bude možné.

To je fakt pozde, me to zacina od 3000, ale mam GT, ale zas TD05 ktery zacina pozdeji.
Nemas treba FMIC? Pak uz to tlaci porad az do omezovace?

Ony ty WRX ve dvoulitrech tlačí později ale pak stále. Alespoň co jsem zkusil. Moje 2.5 tlačila v serii od 3500 a s PPP se to snížilo na 3200. Dvoulitr má tuším větší turbo než 2.5 a než se to roztočí... Hlavní je asi to, jak tlačí od těch 4400 a jestli to jede jak má, tak je to ok. Důležité je také, zda to má caty za turbem? Ty hrají roli, ale kdyby tam nebyly, tak to bude asi tlačit o trochu dřív. Jestli to tlačí málo, tak by mohl být někde problém. Máš tam budík na tlak?
Osobně bych počítal, že to bude tlakovat tak na 4000.

Budík nemam. Tlačí to potom hodně dobře (jak pila) ale občas to uděla že kolem 5000 - 5500 ot/min je tam jakoby díra z toho mam taky stach.... Prostě to na malou chvilku přestane táhnout. A pak zas jak bez turba. Prostě mi příjde že má hrozně krátkej krok jakoby.

A ano caty za turbem to ma. ten chod toho turba je pak čistej ale občas to prostě samo zvolní jakoby tam byla díra....

Mám stejné auto v sérii: do 3000 jak atmosféra, od 3000 už táhne pěkně, lineárně až do 7000, tak by to i mělo být.

No a nevíte teda čím by to mohlo být ? že spíná takhle pozdě ?

Zkontroluj wastegate jestli neni povolena, hadicky jestli nejaka nevypadla nebo neni praskla. Jinak asi diagnostika a online kontrolovat udaje, mozna v haji turbo, mozna ovladani, nebo neco uplne jinyho co s tim zdanlive nesouvisi.

Vyřešil jsi to? Jen čtu problémy ale nikde žádný závěr...