Meziplyny u Subaru

[newli]

Hezke! Ja tam ale vidim jen meziplyny pri podrazovani. Nebo tam jsou i pri razeni nahoru?

[mnov]

Hezke! Ja tam ale vidim jen meziplyny pri podrazovani. Nebo tam jsou i pri razeni nahoru?

Vidím to stejně jako Ty.

[HonzaCZ]

Tak při řazení nahoru se meziplyny nedávaj, tedy pokud nepropásneš správný pokles otáček motoru. Ale běžně se může ve chvíli, kdy tam máš neutrál popustit spojka, přes kterou se přibrzdí primární hřídel v převodovce, která je roztočená na původní rychlost motoru a otáčky jí klesají pomaleji než otáčky motoru. Je to trochu vidět hned na začátku, v kapitole "klidná jízda městem".

[mnov]

Asi se bavíme o něčem jiném. Mělo tam být asi napsáno řazení dolu. Ovšem já to pochopil o co se jedná. Nicméně koukám na ty pedály a je mi jasné, proč po přesednutí do služebních koncernů se mi zadrhává noha při přechodu z plynu na brzdu. To je docela nebezpečné zvyknout si na Subaru.

[HonzaCZ]

Asi se bavíme o něčem jiném. Mělo tam být asi napsáno řazení dolu. Ovšem já to pochopil o co se jedná.

Tak teď to zase nechápu já...

[j3rry]

MrRichie: ja bych rekl, ze to nedelaji, protoze to neumi. spravne provedene razeni pomoci dvojite spojky a meziplynu je vzdy rychlejsi, nez jen s meziplynem. u nekterych prevodovek o nula nula prd a jinde o desetiny vteriny. jenze problem je v tom, ze to opravdu umi jen malo lidi. takze pokud to prevodovka vylozene nevyzaduje, nedelaji to.

a co se ceskych redaktoru tyce, opravdu to umi jen jeden
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QQp5kH_eQeE[/youtube]

No, tak přesně takhle bych to taky chtěl umět. Při klidné jízdě to zvládám nahoru i dolů, ale když jedu ostře, tak to právě na brzdách s takhle rychlým dvojitým vyšlápnutím spojky zkrátka nezvládám, takže to dělám jen s jedním vyšlápnutím - ale to video je perfektní! :supeer:

[mnov]

Tak teď to zase nechápu já...

Tak to neřeš, protože já stejně žádný závodní meziplyn neumím. Umím jen ten co je nutný k zařazení u převodovek bez synchronů.

[HonzaCZ]

Tak to neřeš, protože já stejně žádný závodní meziplyn neumím. Umím jen ten co je nutný k zařazení u převodovek bez synchronů.

No však, tam se přeci taky při řazení nahoru (tedy na vyšší převodový stupeň) popustí nebo úplně pustí spojka, aby to přibrzdilo převodovku. Mě to aspoň tak učili.

[hamoun]

chlapi, jak to tak sleduju - :690: obdivuju Vas :783: zkousel jsem to a jsem asi levy na nohy ... :655:

jsem rad, ze mi to pri brzdeni a podrazovani zveda otacky samo a jsem rad, ze muzu intenzivne slapat na jeden pedal (brzda) a soustredit se jen na ten jeden konkretni pedal (brzdovy), krouceni volantem pripadne rychle prehodit nohu na plyn a slapat zase jenom na ten

jsem holt jenom chlap a tolika synchronizovanych pohybu mi dela problem se naucit :655:

[HonzaCZ]

jsem rad, ze mi to pri brzdeni a podrazovani zveda otacky samo

Hustý, to dělá WRX samo od sebe nebo to je nějaká úprava? Viděl jsem to kdysi u nějakýho Nissanu, ale od tý doby jsem o tom neslyšel.

[MMira]

to je divne, to by wrx delat nemelo.

neni to tim, ze pustis plyn o momentik pozdeji nez vyslapnes spojku? u elektronickych plynu s jejich umelymi prodlevami by se to melo delat presne naopak - pustit o chilku drive.

[MrRichie]

Ne to se dá doinstalovat, pozná to kam míříš s řazením a podle toho ti to tam sází meziplyn. Je to jen taková pomůcka (teda podle toho co jsme se s někým bavili), dá se to do auta doinstalovat. Pomoc to asi bude. Ze serie to auta tuším nemívají, ale třeba na automatu 370Z se mi hrozně líbílo, že při řazení pádly dával ty meziplyny úplně do přesna :D

Kua jak se půjdu projet vemu lepící pásku a zkusím si to taky natočit. To by mě zajímalo, jak nemotorně budou vypadat moje nohy v porovnání z videa na autoforum.

[HonzaCZ]

MrRichie: Ten Nissan (myslím, že 350) to má i u manuálu - jak začneš tlačit na páku, tak to samo nastaví meziplyn... říkají tomu nějak SynchroRev nebo tak něco.

Jinak Subaru meziplyny u 5AT s SI drivem dělá a taky přesně

[hamoun]

Hustý, to dělá WRX samo od sebe nebo to je nějaká úprava? Viděl jsem to kdysi u nějakýho Nissanu, ale od tý doby jsem o tom neslyšel.

je to prihrane do RJ spolu s EcuTek stejne jako razeni pod plnym plynem ...
(Ladis, FM)

ps: nepozna, kam miris s razenim, ale pozna, kdyz (prudce) brzdis (u maleho brzdeni to nedela) a slapnes na spojku (a vyradis? .. to ted nevim ...) ...

[HonzaCZ]

je to prihrane do RJ spolu s EcuTek stejne jako razeni pod plnym plynem ...

Aha, zajímavý. A jenom to jako drcne do plynu, nebo se to snaží docílit nějakých konkrétních otáček?