SubaruFanClub.cz

Tak auto mi bohužel někdo vyfouknul :686: ... tak sand příště

Outback 2002 je zajiste dobra volba :826: Zadni tlumice jsou samonivelacni KYB, stoji kus asi 600Eur a druhovyroba se pokud vim nedela. Nastesti vydrzi, ja mam 181 tisic a mam puvodni a urcite se najde nejakej mistni clen, ktery ma najeto vic. Tento motor ma pri vyssich rychlostech zvysenou spotreb...

HonzaCZ, má taky 2,5 a co vím, tak neříkal, že by mu to olej žralo. Je pravda co mám já 2004 tak to užraný je. Mám najeto 197 000 a zadní tlumiče jsou původní. Co jsem ještě zjistit, dle mého soudu to může být i něco podobného u 2002, tak zadní ložiska :850: Jinak jezdit kontrolovat olej a hlavně k...

Outback 2002 je zajiste dobra volba :826: Zadni tlumice jsou samonivelacni KYB, stoji kus asi 600Eur a druhovyroba se pokud vim nedela. Nastesti vydrzi, ja mam 181 tisic a mam puvodni a urcite se najde nejakej mistni clen, ktery ma najeto vic. Tento motor ma pri vyssich rychlostech zvysenou spotreb...

Zdravím, před časem jsem Vás tady žádal o radu ohledně Forestra a výborně jste mi poradili. Potřeboval bych ale ještě jednu. Nakonec tedy asi misto Forestra budu kupovak Outbacka 2.5, rok 2002 najeto 160 k km. Koukal jsem co to má za "problémová" (tím myslím že jsou darhé na výměnu vzhlede...

Vracím se ještě jednou k tomu to tématu. Četl jsem diskuzi o výhodnost či nevýhodnosti LPG a debata se dostala do fáze o tom, že při seřizování motor musí ven. Jedno člověk tam napsal ... cituji "U SOHC nemusí, u DOHC musí". Co na to místní subaristi? Dá se to takto shrnout?

Tak to koukáš špatně... To je přeci těsnění ventilovýho víka a hlavu bys na motoru v autě ani nemohl sundat ;-) Jinak tedy k tvojí otázce: Nejsem si jistý, jestli 100% vždy, ale když se sundavá hlava, zejména na více naběhaném motoru, je dobré jí nechat zkontrolovat na rovnost dosedací plochy, těsn...

HonzaCZ píše:Tady pár fotek ze seřizování ventilů na 2.5 115kW
http://subarufanclub.cz/galerie/thumbnails.php?album=72

Jestli dobře koukám tak si měnil i těsnění pod hlavou. Někde jsem čet že u subaru se to musí měnit po každé když se sundá hlava. Je to pravda nebo pověra internetových diskuzí?

No to právě nevím. U 92kW to je na 100% štelovatelné šroubovákem. Teda šroubovákem.... Na šroubovák tamnení moc místa. Já to dělám tak, že si vezmu nástavec z goly a zasunu do něj plochej bit. Je tam místa cca 6cm, takže normální šroubovák tam nedostaneš. Ono obecně - kromě výměny svíček a štelován...

Já bych právě chtěl buď 2.0 (92kW) nebo 2.0 (116 kW). Je mi to celkem fuk - budu vybírat starší kousky a vezmu co momentálně bude. Čili jestli Vas dobře chápu tak u těchto je to štelovatelné normálně šroubovákem jo?

Edit: Měly by to být roky 04 - 06

Pánove děkuji. To jsou přesně ty informace co jsem chtěl slyšet. Jen se v těch motorech přestávám trochu orientovat. Abych to teda shrnul. U Foresterů se to týká motorů 2.5 (115 kW) , 2.0R (116kW) a 3.0R (180kW) ano? Já pravě uvažuji nad rokem 2004 - 2006.

Zdravím. Zatím jenom v krátkosti. Mám forestra 2008 (poslední model ze starší řady) se systémem vstřikování LPG v kapalné fázi Vialle. Podle čísla motoru bych měl mít tvrzená sedla ventilů (až budu mít víc času upřesním to). Najeto 80tKm, 2x kontrola vůle ventilů a zatím v normě. Při kontrole nemus...

Zdravím všechny. V horizontu cca jednoho roku budu muset koupit auto pro sebe a rodinu. Po dlouhých výběrech jsem se rozhodl, že to bude starší Forester (2.0 - tzn bez turba), pokud by byla nějaká zajímavá nabídka přemýšlel bych i o i Legacy/Outback, ale Forester je číslo 1. Chtěl bych koupit starší...