SubaruFanClub.cz

Jestli budeš měnit ložiska, tak budeš muset znovu nastavit vůli a taky polohu ozubení (vůli mezi zuby, angličtině gear backlash), rozhodně bych se do toho nepouštěl, pokud to nebude nezbytně nutné. Neříkám, že to nejde udělat, ale musíš vědět, jak na to a znát tovární specifikace.

BTW seš si jistý tím špatným těsněním? Nahoře na víku diferenciálu je odvzdušňovák, ten když se ucpe, tak se může stát, že ti ten přetlak vytlačuje olej přes těsnění. U Subaru jsem to ještě neviděl, ale jinde už jo.

Bohužel nevím jak u tohoto typu diferenciálu vyměnit těsnění, ale dávej si pozor pokud máš skutečně diferenciál s tímhle typem matice. Vůle v ložiscích se tady nenastavuje pomocí podložek, ale utažením té matice, takže si před demontáží přesně označ polohu a spočítej si kolik otáček jsi udělal do po...

Na dělený manžety se vykašli, jednou jsem měl možnost to použít na land roveru, že s tím dojedeme z Rumunska zpátky do Čech a po příjezdu už byli zničený. Jako nouzová oprava asi dobrý, ale jako trvalé řešení ne.

Paráda, já tam byl loni v září na přechodu west highland way a žena z mého vyprávění zahořela touhou to vidět taky, ale výlet autem pro ni bude zkousnutelnější než 30km s batohem na zádech. Aspoň vím na koho se obrátit až to začneme plánovat

Když to by muselo chladivo utéct během chvíle a to se mi nezdá. Stalo se mi to totiž tak, že sem dojel k přejezdu a dlouho čekal (klima šlapala jak divá) ak sem vypnul motor a když jsem opět nastartoval, tak už nechladila. Ale i tak to píchnu na diagnostiku a uvidíme.

Tak mi nějak přestala chladit klima, jediné co jsem odhalil, že mi nesepíná spojka na klimakompresoru, víc jsem bohužel neměl čas diagnostikovat. O víkendu zkusím nastavit vůli na spojce, ale ještě jsem našel, že by to mohlo dělat relé. Tak jsem si řekl, že ho zkusím prohodit za jiné třeba od ventil...

Tak sem se konečně pustil do budování nových cestiček na zahradě a jelikož já umím jen svářet a betonovat, tak volba materiálu byla jasná :D na prvních 1,5 metru jsem zdělal 160kg betonu a ještě mi asi 10m zbývá, to bude ještě hodně míchání

Zdravím předsedo, aby se ten pás nehrnul ke straně, tak by mohlo stačit doprostřed válec namotat trochu duct tapy, tím se tam udělá lehké "bombírování" a ten pás by to mělo vystředit samo. Btw za chvíli budu dělat úklid v dílně a mám tam pár set ložisek různých velikostí a provedení, tak t...

Whitworth je spíš britská záležitost, v US se používá závit UNF, který je bohužel jiný než běžný trubkový G závit.

jako zástupce SKF se k tomu jen zběžně vyjádřím... pokud nakupujete ložiska u autorizovaných distributorů, tak se nemusíte padělků bát, ale nakupovat to někde na alibaba a spol. bych nedoporučoval. Před pár lety se na Ruzyňském letišti zachytily padělky za několik desítek milionů, většina z nich pro...

Štelování svěrkama bez zrcátka u mě mělo taky nejlepší efekt, já teda měnil oba trojúhelníky, ale po dvou letech ten u řidiče začal taky profukovat... ještě jsem někde našel, že přítlak toho trojúhelníku se dá štelovat šroubem, který je úplně na konci té plechové části, která je ve dveřích, ale to č...

Tak kdyby o to měl někdo zájem, nechť se ozve, mou jedinou podmínkou je, že ten vozík už nebude psán na mě.

Zdravím subaristy, měl bych takový dotaz pro znalejší. V roce 2008 jsem zdědil starý vozík (tak z 80tých let), který už v té době neměl technickou a byl v podstatě "v kopřivách" a pro přepis byla nutná evidenčka, na kterou sem se neměl jak dostat, protože to nemělo technickou a já ani nemě...

Odložím sem jedno video

jak se 4EAT rozdělává jsem už viděl, ale jak se to skládá dohromady i s komentářem vidím poprvé, třeba to někomu přijde vhod