SubaruFanClub.cz

Jo, těch 45 tis. je tak nutné minimum. V roce 2021 stála výměna asi 35 tis. a od té doby šly ceny všeho nahoru. Já už poslední 2 roky mám pojistku skel bez limitu.

A k tomu dotazu přes 106: mám obavu, že tu případnou odpověď nebudeš mít tak brzo, abys stihl případně využít lhůtu pro zaplacení odpustku.

No to tam píšou proto, aby za to mohli popotahovat provozovatele v rámci jeho odpovědnosti, pokud je to radar s obsluhou, tak se nemůže řešit jako správní delikt provozovatele.

A proč bys o to chtěl žádat podle 106? O to požádej v rámci správního řízení..

edit:

přehlédl jsem orientaci pólů té zmíněné Yuasy..

HonzaCZ píše: ↑čtv bře 07, 2024 11:00 am Někdo si zase představuje, že výměna brzdovky probíhá tak, že odsaje z nádobky starou a naleje tam novou.

To si představují i v mnohých autorizovaných servisech, bohužel..

Tak podpis na tom protokolu být nutně nemusí (ty taky nejsi jako sprostý podezřelý povinen cokoliv podepisovat).

edit: už to tu je..

Jo, taky jsem to řešil a nakonec koupil ty Pewag Servo Sport RSS (měly by pasovat dle konfigurátoru Pewag).

Původně jsem chtěl Pewag Brenta-C 4x4, ale po proměření by to určitě nešlo, toho místa je tam s origo diskama žalostně málo - až mi to zrovna u Outbacku připadá jako úlet.

No, já takhle z domu bez emocí bych klidně řekl, že prostě jen najel ke středu a ve chvíli, kdy si všimnul, že ho hodláš předjíždět (což asi nečekal, protože sám jel svižně), tak s leknutím zakroutil volantem tam a zpět. Ale do hlavy mu nevidím.

Tak zatím vychází nová generace cca každých 6 let, takže tipuju tak 2027.

Jo jo, u nás v práci po odeslání na servis se uživatelé dozvěděli, že kromě servisu bylo kávovar nutné i odčervit. Takže jsem byl taky rád, že piju jen doma z pákového stroje..

Já to řešil u Outbacku BS a autorizovaný servis mi taky tvrdil, že to nelze. Mojí motivací tedy bylo, abych nepůsobil třeba v lesních úsecích na vozidla za mnou dojmem, že brzdím (jak se občas při nastavení světel na automatiku světla rozsvítí). Sám to znám z pozice toho vzadu. Některá auta (i auto ...

Jo, to vím, ale chci plnohodnotné kolo..

No ale zimní skladuju úplně stejně a zatím v pohodě (4+ roky). Ale určitě je to k zamyšlení, jestli to nemůže mít vliv. Nicméně co s tím, rezervu chci, takže v kufru stejně 1 kolo z druhé sady bude vždy. Holt jednu sadu budu muset mít vždy TPMS-ready pro STK a jinak si zvyknout na oranžovou kontrolk...

Jo, musí zůstat každé kolo na stejné pozici, nicméně u awd to zase tolik nevadí, přece jen i zadní se ojíždí víc než u fwd. Já je mám druhou sadu v garáži hned vedle auta (třeba 1 m vzdálenou od pozice na autě), PZ kolo z druhé sady mívám vždy jako rezervu a chybu jsem nikdy nezaznamenal. Jen se mi ...