SubaruFanClub.cz

Zdravim... Tema je uz asi mrtva... Posledne 2 mesiace, mi spotreba narastla uz neuveritelne, pod 14 l som sa nevedel dostat, proste som vymenil vsetky 3 lambdy, aj ked neukazovali ziadnu chybu, teraz jazdim na zimnych protektoroch Vranik, za 10.6 litra... podrbane Lambdy... diagnostika nic neukazala...

toto nepomoze?

miesto jedneho svetla , osvetlenia znacky... Ma wifi, mala by sa dat sparovat s monitorom
https://www.cuvaciekamery.sk/specialne- ... aru-legacy

posilal jsem vam SS... dekuji

spm píše:Bavlněný filtr tam nedávej, propouští víc bordelu a zničí motor...

ok dik za radu...

tak som vsetko , co som ako amater vedel, rozobral, vycistil sprejom na brzdy, plus to cidlo na vzduch , taky bazmek z umeliny, ktore bolo zalepene a spinave ako hnoj, tiez klapku, do benzinu pridal nejaky bazmek od Molly na cistenie, odkarbonovanie motora, a spotreba sla na 11.8 ...ta ista trasa, t...

To se možná ukáže. Ty lišty také bývají opotřebované. a ktore presne listy? lebo su tam listy a klzaky... napriklad klzak cislo 13144AA003 alebo lista cislo 13141AA012 Ako som pochopil z googlenia, klzaky su nejak poplastovane? Asi to kaslem a kupim hned vsetko bez retazi... dvojita robota, ak by t...

Doplním co psal SPM, mně dělali motor teď v Dobřanech a ve 360000 (tedy o 80tkm víc než měl SPM) měnili taky jen napínáky, že prej řetěz je OK. To jen pro info... Jo a cena taky cca 4500 oba dohromady. Celkem jsem tam teda nechal asi 40 napinaky som pozeral, ceny, orientacne.su tak nejako okolo 90 ...

Prolach nepomůže, to zkoušeli u mého auta - napínák povolil a pár jízd to bylo OK. Pak znovu rachtání při převzetí vozu ze servisu a rozborka. Chtěli mi ušetřit pár tisíc (byť jsem chtěl provést výměnu, ale přesvědčili mě) a pak to rozebírali znovu na svoje náklady... Tiez ma to napadlo.. ze to je ...

Ja mam meneny taky jenom napinaky, ve 280.000km (a to to jeste nerachtalo, ale pretesnovalo se a byly spatny). Retez pry vydrzi nesmysl... cena tech dvou napinaku byla asi 4,5k Kc. Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk Tu sa motor pretesnoval pred 50 000 km, ale povodny majitel sa na toto asi vy...

Měl jsem na autě stejný problém, chvíli jsem s tím jezdil než se to odhalilo - přeskočit by to nemělo. Vyměnily se napínáky a řetězy, lišty zůstaly původní. Děláno v autorizáku C&K. Materiál cca 9000. Super ... diky... ja mechanikov mam, robia subaru od 1993... Samozrejme ze prave tento problem...

Zdravim... mam takyto problem a potrebujem radu Vsimol som si, cirou nahodou, ked som nechal nastartovany motor, a vystupil z auta, ze pocujem z priestoru, kde su rozvody, cvrlikanie retaze... Odsledoval som to tyckou a je to z toho priestoru kde su rozvody, zo sttrany spolujazca, z prave strany aut...

mnov píše:Pokud bych po tom takto toužil, tak si to vysochám z polystyrenu a olaminuji.

mozes hned dva kusy... ))))

mnov píše:Hlavně nezkoušej nastavovat volnoběžné otáčky škrtící klapkou jako u karburátoru.

to urcite nie ))) len ju vycistim, vycistim aj volnobezny ventil...
a potom budem cistit dalej co sa najde

mnov píše:Může: 600±100 ot/min

super... dakujem... volakedy som sa hral takto z Imprezou, kombikom a vsetko doladil a spotreba bola aj po 175 000 km ako v papieroch... postelujem aj tu nejako vsetko... musim na to pozriet...

Moze mi niekdo poradit, ake maju byt volnobezne otacky na H6 154 KW... ja ich mam niekde okolo 700-750...
Vdaka